日稱攔截中國(guó)軍機(jī)次數(shù)創(chuàng)新高

本報(bào)駐日本特約記者 孫秀萍 本報(bào)記者 馬 俊

隨著中國(guó)國(guó)力的上升和軍力的增強(qiáng)，解放軍的舉動(dòng)也牽動(dòng)著日本的神經(jīng)。日本防衛(wèi)省19日公布日本戰(zhàn)斗機(jī)2011年緊急起飛攔截外國(guó)飛機(jī)的情況通報(bào)，特別強(qiáng)調(diào)攔截中國(guó)軍機(jī)的緊急升空次數(shù)創(chuàng)新高。

據(jù)共同社19日?qǐng)?bào)道，防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年日本航空自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗機(jī)針對(duì)中國(guó)軍機(jī)緊急出動(dòng)的次數(shù)達(dá)到143次，是自2002年公布同類數(shù)據(jù)以來(lái)最多的，但沒(méi)有發(fā)生中國(guó)軍機(jī)侵犯日本領(lǐng)空的情況。防衛(wèi)省稱，中國(guó)軍機(jī)的目的是搜集日本自衛(wèi)隊(duì)的無(wú)線電情報(bào)，主要以運(yùn)-8型電子偵察機(jī)為主。報(bào)道還說(shuō)，2007年到2009年期間，每年攔截中國(guó)軍機(jī)的次數(shù)只有31到43次左右，2010年開(kāi)始增加到96次，而2011年次數(shù)增加更明顯。防衛(wèi)省認(rèn)為，這是因?yàn)橹袊?guó)軍機(jī)經(jīng)常進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間飛行，為監(jiān)視一架中國(guó)軍機(jī)，航空自衛(wèi)隊(duì)需要出動(dòng)多架戰(zhàn)機(jī)。防衛(wèi)省還說(shuō)，2011年4月至12月針對(duì)外國(guó)飛機(jī)的緊急升空次數(shù)為335次，排在首位的是俄羅斯飛機(jī)，共175次，同比減少45次。其次為中國(guó)軍機(jī)，而且中國(guó)軍機(jī)在釣魚(yú)島附近的飛行次數(shù)有所增加。

中國(guó)軍事專家劉江平19日在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，隨著解放軍的現(xiàn)代化進(jìn)程，中國(guó)軍機(jī)的訓(xùn)練走向遠(yuǎn)程化是必然趨勢(shì)，中國(guó)軍機(jī)在公海上的飛行是正常巡邏任務(wù)，外界不需要對(duì)此緊張。他還強(qiáng)調(diào)，釣魚(yú)島是中國(guó)的領(lǐng)土，中國(guó)軍機(jī)在釣魚(yú)島附近的飛行無(wú)可厚非。▲