區域性船舶減排措施“藥不對癥”：英國航運公會主席Michael Parker

英國下院能源與氣候變化委員會日前公布的報告中談到，國際總量管制與交易制度（cap-and-trade scheme）對于航運業來說只是“緩兵之計”，建議航運業實施歐盟碳排放交易制度。對此，Michael Parker感到沮喪。他指出，航運業知道自己的責任，并且非常重視。近年來航運業在碳減排方面取得了顯著成效，并且一直為實現一個有效的國際協議而努力。歐盟區域性措施或者其他措施“都不是答案”。Parker同時表示，熱烈歡迎英國政府與航運業開展合作，確保英國仍是具有吸引力的海事投資區域。航運是英國過去十年經濟增長的主要來源，船舶噸位稅的實施使得英國商船隊實現了復興。