上個月初開始,全國各地汽車銷售終端的降價排行榜上,無疑是各大豪華車品牌最引人注目,并以其降價力度大、波及面積廣而高居降價榜首。其中,歐、美、日以及韓等系列豪車品牌數十款車型,全面高臺跳水,降價幅度創歷史新高。
春節剛過,豪車集體躁動不安,降價浪潮一浪接一浪。豪華車因為有著較高的利潤空間,因此在車市終端經常出現令人咂舌的降價幅度。據調查顯示,這一輪豪車降價大潮中降幅最大的品牌當數捷豹,2012款捷豹XJ 5.0L全景奢華版最高優惠達28萬。另外,奔馳車型也是優惠幅度較大的品牌,其中G級最高優惠25萬,S級降價15萬,A級最高優惠8萬,B級優惠7.8萬,北京奔馳C級最高優惠9萬。現代勞恩斯最高優惠10萬。進口大眾尚酷最高可優惠9萬。豐田蘭德酷路澤優惠6萬。標致308CC現金直降4.58萬。凱迪拉克CTS綜合優惠達4萬。SLS賽威最高優惠6萬。雷克薩斯RX最高優惠8.6萬,LS最高優惠6萬。英菲尼迪EX最高優惠6.5萬。寶馬3系最高降9萬。
盡管此次豪華車市價格戰,降價車型多數屬于滯銷車型,但降價絕不會成為孤立的戰爭,肯定會產生牽一發而動全身的多米諾骨牌效應,豪車市場價格向下壓,必將會引發中高級車市價格震蕩,而中高級車價格戰,又必將會引發經濟型小車市場的混戰。
分析人士認為,今年豪華車市場的價格戰只是冰山一角,車市價格戰好戲還在后面,而從這次降價情況分析來看,奔馳降價的車型最多,成為破局者,其它豪車品牌只是拿出了1-2款代表車型,進行價格“試水”,甚至是被迫卷入這場沒有硝煙的戰爭,目前奧迪全系車型的價格體系卻紋絲不動,穩如泰山。……