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基于車輛碰撞痕跡檢驗的同一認定問題研究

2012-01-01 00:00:00張鼎昱
科技資訊 2012年1期


  隨著社會經濟的快速發展,人們的生活條件也發生了較大的變化,機動車已經是非常普遍的一種交通工具,道路上的車輛越來越多,與此同時,交通事故也逐年上升,并且呈現方式也越來越多樣化、復雜化。另外,隨著社會的法制觀念不斷完善,人們的法律意識越來越高,作為普遍發生的道路交通事故已經越來越受到社會關注,如果處理不當,很容易發生群體性事件發生。隨著科學技術的發展,車輛碰撞痕跡檢驗鑒定工作也擁有了一些高科技的技術,在變動現場和交通事故逃逸案件中,起到了非常重要的作用。
  1 車輛碰撞痕跡檢驗技術性質
  車輛碰撞痕跡就是指在車輛碰撞過程中所產生的一切痕跡。狹義的痕跡是鑒定車輛碰撞事故的主要依據。而所謂的狹義痕跡就是指車輛碰撞事故發生后,現場留下的可以證明車輛碰撞的各種印痕的路面、人物、車輛以及相關物體等。目前,痕跡檢驗技術能夠有效地勘察車輛碰撞情況,從而做出有效的認定。首先,對現場是否有輪胎印進行勘察。對輪胎印的勘察主要是對此輪胎印與車輛碰撞是否有關進行分析。主要通過輪胎印痕反映出的行駛方向、變異情況以及車輛碰撞后的位置等來對現場中出現的輪胎印是否是由車輛碰撞而產生進行判斷和分析。其次,現場是否存在一些散落物。首先集中這些散落物,看哪些是碰撞車輛的,還要看車輛碰撞時有無油漆損壞或者玻璃碎片產生。再次,現場痕跡、物證是否有反常表現。車輛碰撞痕跡檢驗技術的應用能夠為判斷案件性質提供可靠的依據。如果現場所產生的痕跡與實際發生的車輛碰撞痕跡有明顯差異時。則表明,此事件并非普通的車輛碰撞交通事件。最后,對外圍現場的可疑跡象進行勘察。有些非交通事故的車輛碰撞,雖然從現場痕跡來看完全符合交通事故,但是再對外圍現場進行勘察時,卻發現實質性問題。因此,在對車輛碰撞痕跡進行檢驗時要經過多方面的調查,進行全方面客觀的分析。近些年,車輛碰撞痕跡檢驗技術在交通事故案件中得到了廣泛應用,并發揮出了其應有的作用。
  2 車輛碰撞痕跡特征
  碰撞痕跡就是指肇事車輛與客體在碰撞時所產生的永久變形和凹狀痕跡。根據外部結構形態可將車輛碰撞痕跡分為凹陷狀痕跡、塌陷狀痕跡、洞裂型痕跡、分離破碎痕跡。
  (1)凹陷狀痕跡。車輛碰撞面法線方向上承載著沖擊荷載,從而產生車輛與客體接觸部位之間產生立體痕跡,這就是所謂的凹陷狀痕跡。凹陷狀車體痕跡形成需要有一定的條件支持,這些條件如下:車輛受碰撞部位要具有很好的塑性和韌性,車輛發生碰撞時的碰撞力要適中,如果碰撞力過小,那么車輛材料本身能夠承受這程度的力度,那么車輛就不會出現凹陷狀痕跡出現;如果碰撞力過大,那么車輛材料的極限強度也承受不住,此時車輛本身就會出現斷裂或者孔洞;作用時間較短,車輛碰撞時產生凹陷狀痕跡一般都是一瞬間的事情;造痕客體有一定硬度和突出的外部結構。凹陷狀車體痕跡具有靜態特性,能夠將碰撞時所接觸部位的形狀和尺寸清楚的反映出來,具有明顯的很起緣、痕底、痕止緣等特點。凹陷的程度有時可作為判定車速的一個很重要依據,凹陷立體痕跡可以作為判斷碰撞車輛的同一認定的重要證據。
  (2)塌陷狀痕跡。碰撞接觸部位面積較大是塌陷狀痕跡產生的重要條件。塌陷狀痕跡一般也只能將相互接觸部位的面積和高度大致反映出來,一般而言,痕跡的同一認定是無法進行的。
  (3)洞裂型痕跡。在凹陷狀痕跡中已經提到了洞裂型痕跡,就是說,當車輛碰撞時的碰撞力過大,大于車體材料的強度極限,并且車體外部有較為堅硬的結構。洞裂型痕跡有時也能夠將車輛碰撞的接觸部位反映出來。
  (4)分離破碎痕跡。分離破碎痕跡一般是針對車輛中易碎的部件,如燈罩、擋風玻璃、反光鏡等,也就是說將這些部件作為對象,這些對象在碰撞時產生整體分離痕跡,破碎的物體肯定是一部分留在車上。另一部分在案發現場。認真鑒定事故是喲與斷裂而產生的,還是先發生事故,之后引起斷裂。一般而言,由于斷裂而造成事故,零部件上往往會出現陳舊性裂紋,這中裂紋屬于疲勞斷裂。針對疲勞斷裂的斷口而言,其既具有光滑的水紋狀截面,又具有粗糙的麻面。交通事故發生時,會有很大的沖擊力產生,會導致零部件產生脆性斷裂,此時還與其他嚴重的車體破損同時存在。分離破碎痕跡能夠將客體的外部結構形狀反映出來,經過認真分析,就可以對碰撞部位和方向進行判定,由此可見,分離破碎痕跡其實就是破案的重要物證之一。
  3 車輛同一認定的具體方法
  3.1車痕
  車痕就是車輛發生碰撞后產生的,是比較容易看見的,其范圍大,種類多以及具有明顯的特征。因此,當車輛發生碰撞后,在第一現場要努力收集車上碰撞的痕跡,并要注意提取相應的纖維或者血跡,從而對碰撞車輛進行直接認定。例如:2011年在四川省南通市發生的一起事故,一個騎電動車的中年婦女在前方行駛的面包車附件摔倒,面包車司機趕緊下車救人,但是卻被中年婦女的家屬認為是“肇事車輛”。南通市公安局進行了車輛碰撞痕跡檢驗后發現,面包車和電動車之間并沒有碰撞痕跡產生,因此,還給了面包車司機一個清白。在提取這些證據時一定要注意按照一定的順序并對痕跡做好標記,加之對道路環境、天氣狀況、車輛狀況進行分析,這樣所作出的判斷才能確保客觀、真實。并且從國外快速偵破交通肇事案件的檢驗來看,建立車痕數據庫是實現道路交通事故快速處理的前提,由此可見,第一現場留下的車痕這個物證尤為重要,在工作中,必須確保其客觀、真實。
  3.2人體痕跡
  人體痕跡是判定車輛碰撞案件的重要證據之一。人體痕跡能夠給查明人體死亡的原因提供可靠的線索,并且也能夠判斷出人體是否與車輛發生碰撞。在車體痕跡不明顯或者無法提取的情況下,加之人體痕跡的檢驗,效果非常好。
  3.3微量物證
  在很多交通事故中,微量痕跡也是非常重要的證據之一。在車輛碰撞事故中,可以先對一些微量物證進行檢驗,如紡織纖維、油漬痕、泥土、涂料擦痕、金屬微粒等,完善車輛碰撞判斷證據。在通過微量物證進行判定時,要建立在車痕、人體痕跡檢驗的基礎上進行,不能沒有檢驗到痕跡,而只重視物證的考慮,那么這種的認定根本沒有同一性而言。
  3.4輪胎痕跡
  在交通事故現場中,最常見的就是輪胎路面痕跡,這種痕跡既容易發現,也容易提取。在很多時候碰撞車輛的現場是無法認定的,認真提取輪胎路面痕跡,不僅可以判斷車輛的數量、種類和型號,而且還能夠對車輛所行使的速度和方向進行估計,這為追查碰撞車輛提供了可靠的依據,在具備同一認定條件時,更可以進行同一認定檢驗,應當得到高度重視。車輛碰撞時,留在現場地面上的印記是車輛運動過程的真實記錄,是鑒定交通事故非常重要的物證之一。在第一現場中,除了在地面上有輪胎印外,被撞人的衣服上也會留有胎印,只要認真勘驗就可以對輪胎痕跡進行提取,這就為車輛碰撞痕跡檢驗提供了重要物證。
  在進行車輛碰撞痕跡檢驗時,無論采取哪種方法,都要求檢驗人員工作要及時、全面、縝密,并且要求他們要嚴格依照有關法律法規相關規定進行,另外,還要求他們能夠靈活地運用科學手段和方法。
  4 車輛碰撞痕跡同一性認定應注意的問題
  車輛碰撞交通事故痕跡檢驗與刑事案件的痕跡檢驗是不同的,車輛碰撞交通事故痕跡檢驗不僅要獲得接觸事實本身,而且還要將痕跡的接觸位置確定下來,另外,還必須將兩者間的相對運動進行檢驗以及事實細節進行經驗。車輛與日常的其它工具不同,在進行檢驗時受到很大制約,因此,在車輛碰撞痕跡檢驗過程中要先對運動狀態進行分析。
  由于痕跡物證的多樣性和復雜多變性,因此,車輛碰撞痕跡的檢驗工作必須做到全面、真實、客觀,思維定勢千萬不可放入檢驗中。此時,對檢驗鑒定人員提高了更高的要求,首先要求他們必須具有嚴肅、認真的態度,其次要求他們具有縝密、信心的思維,再次,要求他們具有強烈的責任心。
  車輛碰撞痕跡檢驗一般都不是在事故發生的第一時間提取,而為了確保正常的交通秩序,碰撞車輛會先被脫離現場,車輛碰撞痕跡很有可能此時發生變化或者受到污染,并且這樣刮擦痕跡破壞漆層后,在潮濕的環境下,有可能會導致鐵質材料會生銹,給檢驗提供了一定的難度,而且被拖走的車輛一般都是停放在露天地上,由于天氣變化而對痕跡損傷較大。因此,在進行車輛碰撞痕跡檢驗時最好盡快對涉案車輛進行勘察和檢驗,這個工作盡可能在案發第一現場完成。如果不能及時進行,必須提前做好防銹工作,保護刮察痕跡。刮擦痕跡檢驗通常通過制作樣本來進行比對,在制作樣本過程中會在造痕客體上增加新的物質。所以在進行痕跡檢驗時,需提前進行微量物證的提取,以免破壞檢材。車輛刮擦痕跡,都是在強大外力下形成的,對造痕客體本身具有破壞性。因而制作樣本所選材料不能過于堅硬,否則會破壞原有的造痕客體,出現本質差異。
  機動車的車身與輪胎相連時都有減震簧,車體痕跡的高度同車上裝載的貨物與乘員重量有關。重量大的,減震壓得越低,乘員下車后,痕跡位置相對較高。事故車輛事發時載重對減震簧壓縮影響大的,在高度比對檢驗中,應選擇在相同或相近的條件下進行。同樣,胎壓對痕跡的形成高度也有影響。車輛痕跡復雜,有以往產生的,有樹枝刮擦的,有二次碰撞形成的,還有多次痕跡疊加覆蓋的。因此,在進行檢驗之前,要區分一次碰撞痕跡和二次碰撞痕跡,車輛間的碰撞痕跡和其他痕跡,新鮮痕跡和陳舊痕跡等等。
  在車輛碰撞的交通事故現場中,刮擦痕跡是其中的一大類痕跡,它可以將二者相接觸時的相對運動狀態反映出來,與其他痕跡相配合一起來作物證,促進破案速度。但是一般情況下,其主要作用在交通事故現場勘查中往往被忽略了。勘查時根據車輛上的刮擦痕跡可初步分析事故發生過程,確定勘查記錄的重點。完備的刮擦痕跡記錄在必要時可以提出可靠的證據,說明交通事故發生狀態,為認定事故責任提供依據。
  車輛碰撞痕跡檢驗技術為交通事故的鑒定提供了可靠的依據,而面對交通事故紛繁復雜的環境,我國的痕跡檢驗技術還處于初級階段,并沒有在車輛碰撞中廣泛應用。另外,將痕跡檢驗技術應用于車輛碰撞檢驗時,要根據案件的實際情況選擇最合適的技術,與此同時,還必須與車輛工程學、法醫知識相結合,為交通事故鑒定提供了準確、可靠的服

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