怪獸誕生的地方 改裝車廠大揭秘

轟轟的耳鳴聲由遠及近，一輛狂野的賽車從你身邊疾馳而過，你靜靜地欣賞，發現你很熟悉它，但又不是很肯定，種種的變化模糊了你的意識。別著急，其實它們只是被改裝過而已，今天，我就帶你熟悉下這些怪獸誕生的地方，世界上最神秘的改裝車廠。

Hartge寶馬加速器

Hartge是一個著名的寶馬改裝品牌，它改裝的寶馬1系給原本就已經非常有名的家族注入了一股新的氣息。寶馬1系被認為是大眾高爾夫的有力競爭者。而經Hartge改裝后的寶馬1系更富有運動氣息、外觀更漂亮，同時跑得也更快。

兩款共軌柴油機118d和120d的最大輸出功率分別可達到106KW和147KW。當駕駛設置為轉速2000rpm時，最大轉距可達到447N·m（118d）；120d的最大可達到529N·m。可在8．5s（118d）和7．4s（120d）內由0加速到100km／h，并且持續加速到最快速度220km／h。能在家用轎車這個層面上達到這個水平，足以讓人感到驚訝了。

經它改裝后的寶馬1系，共有兩款同軌柴油機118d和120d，最大輸出功率分別可達到106kW和147kW。當駕駛設置為轉速2000rpm時，最大轉矩可達到447N·m（118d）；120d的最大可達到529N·m。可在8.5s（118d）和7.4s（120d）內由0加速到100km/h，并且持續加速到最快速度220km/h。

Hartge內部和駕駛座同樣是很高的配置。其設計充分體現了以人為本的理念，真皮質的運動型方向盤，可選擇碳素或鋁質的鑲嵌，讓駕駛者與方向盤有最完美的接觸享受。此外，鋁質的腳踏板、手閘和球形手排擋以及自動排擋桿都制作十分的精良。能在家用轎車這個層面上達到這個水平，足以讓人感到驚訝了。

在德國，專門改裝奔馳的車廠非常多，而最有名的當屬AMG和Brabus了，現在他們已經成了奔馳下面的兩個獨立品牌，可以說成了奔馳的御用改裝廠。

AMG是德國歷史非常悠久的一個改裝廠，由德國房車大師賽（DTM）的主席阿菲特先生創建。AM G最初建立起來是為了改裝車并參加汽車比賽。由于在比賽中取得的優異成績，曾經被奔馳公司一度視為競爭對手。直到1999年，兩家才認識到合作才是最好的解決方式，成立了現在的奔馳AMG公司。雖然AMG操刀改裝的車型不多，但每個都分量十足。其中最引人稱道的也許就是F1大賽的安全車SLK 55 AMG了。作為F1安全車，這輛由奔馳AMG公司改裝的雙座跑車具備出色的運動天賦，并專門對其在賽道行駛時的功率輸出和穩定性進行了優化。

AMG、Brabus——奔馳御用車場

奔馳車一貫給人的印象就是豪華、舒適，而Brabus改裝的奔馳車給人更多的感覺是瘋狂，它在保留原車乘坐舒適性的同時，更多地是追求速度的極致，力求給駕駛者帶來非同一般的駕駛感覺，它所生產的TV12和MV12，號稱是世界上最快的旅行轎車和最快的SUV。而最令Brabus感到自豪的，也許是他所改裝的奔馳頂級車邁巴赫了。與其他改裝公司不同，Brabus一貫認為提升發動機性能的最佳方式不是加裝增壓器，而是提升活塞的行程，使得邁巴赫發動機的排氣量從5.5L增加至6.3L，而邁巴赫這樣的大型豪華轎車，能在僅僅4.9s內從靜止加速至100km／h，并且跑出314km／h的超高速度，被稱為最快的豪華轎車，當之無愧。

9FF——保時捷極品玩家

德國9FF改裝公司是保時捷的超級改裝公司之一，曾推出過9f－T1、9f－T6等，從保時捷996 Turbo改裝而來的超級跑車。2004年末，9FF公司推出從保時捷996GT2改裝而成的9FF 9f－V400，該車最大輸出功率達617KW，最大轉距為880N·m，足以稱作恐怖級的怪獸了。

這款超強改裝車在測試時最高時速達到了388km／h，而根據廠方的設計，保時捷9FF 9f－V400的直線車速最高可達400km／h。如果對跑車感興趣的人就可以知道：邁凱倫F1是一輛可以在賽道上開到386km／h的車，經過9FF公司改造過的這款保時捷9FF 9f－V400的速度更是將其甩在了身后，由此也可看到超級改裝的威力了。