吉林省汽車行業利用外資現狀研究

摘 要：吉林省汽車產業發展狀況自1956年7月一汽首輛“解放”牌載重汽車生產至今，吉林省汽車工業經過近50年的艱苦奮斗，現在已發展成為以一汽集團公司為核心，以整車、各種專用車和汽車零部件的研制、生產、銷售為整體，中高等轎車、大中型卡車、微型車和輕型車等車型齊全的體系，并已經發展成為當今我國規模最大的汽車制造、研發基地。

關鍵詞：汽車；外資現狀

中圖分類號：F239.67文獻標識碼：A文章編號：1006-4117（2011）08-0083-01

一、我省汽車行業利用外資概況

（一）汽車行業利用外資現狀：1、經濟總量快速增長據統計，2009年，吉林省汽車產量完成123.5萬輛，同比增長44.3%，其中轎車生產86.2萬輛，同比增長44.8%；汽車銷售121.9萬輛，同比增長37.1%。此外，全省汽車行業規模2009年完成產值2982億元，同比增長17.1%，相比2008年凈增435億元；實現利潤總額226億元，同比增長64.8%。據專業人士預測，未來一段時間，國內汽車需求仍呈現增長態勢。2、我國整車生產能力得到巨大提升，形成了一批大型汽車企業集團，而我省整車生產能力在全國居領先地位據統計，2009年中國汽車產銷分別為1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比增長48.30%和46.15%，同比增長創歷年最高，成為世界第一汽車生產和消費大國。總體來看，我國汽車產銷量在世界各國中已經成為名副其實的世界汽車產銷大國。3、我省擁有一批在國內外具有一定影響的汽車零部件企業，近幾年來，我省汽車零部件企業成長較快，配套產值占國內配套產值的10%以上。如今，省內基本具備一級模塊生產能力的汽車零部件企業就有8戶，共19種產品；具備二級生產能力的企業共有15戶，共18種產品；具備三級生產能力的企業共有11戶，共47種產品。

（二）汽車行業利用外資所引起的不良因素

1、雖然大型企業有重新組合的態勢，但產業結構調整仍然出現落后的局面，“十二五”期間是我國汽車產業戰略調整的重要階段，把加快產品和組織結構的調整，推進產業結構優化升級，作為“十二五”期間行業發展的重要任務。但是，要想改變當前汽車行業太過分散的場面，我們就必須進行更多、更大的戰略調整。

2、自主創新活動雖然飛速發展，但是仍然面臨著諸多挑戰。從生產汽車的大中型企業來看，幾乎沒有能趕超一汽集團公司的，而且，除了一汽幾乎再也沒有幾家企業擁有自己研發的能力。雖然國內品牌的新型號正在研發之中，但是我們的配套產品開發還是要依靠主機廠或者到國外購買人家的技術，自己研發的手段極其落后，而且周期相比之下也很長，技術人員數量也遠遠不符合要求。

3、零部件創新能力弱，依然是汽車產業發展的薄弱環節。我國汽車產業發展落后的主要因素中最為嚴重的兩大問題是：第一，生產總量小，企業發展規模小，發展速度慢。我國汽車產業由于長期存在“重整車、輕配件”的現象，零部件生產遠遠低于整車生產速度，這已成為我省汽車工業發展嚴重問題。第二，大多數汽車零部件產品技術含量低，系統集成和模塊供貨的能力匱乏。

4、我們沒有足夠的能力參與到國際競爭中去。雖然我省汽車工業通過各種發展渠道使整體水平大大提高。但是，轎車行業的發展相對落后，而且全部靠引進外來技術，還不能達到自家生產的水平。同時并不能完全理解外來技術，致使在技術方面要受到他人的控制。并且主要零部件技術的研制能力過于薄弱，不能與整車的發展同步進行，導致我們的銷售渠道還不能走出國門，而且轎車的價格并不能與世界水平相抗衡，所以我們的汽車行業分開仍然處于劣勢地位。

（三）汽車行業利用外資的發展趨勢

1、產業規模將居世界首位。就目前的增長速度而言，預計我國將在十二五期間成為全球最大的汽車生產國，截止到2012年，我國將成為全球最大的汽車消費國。在今后的5至10年里，只要抓住自主創新和加速發展這一良好機遇，我國汽車產業的發展模式就會發生翻天覆地的轉變，國際競爭力的提高幅度將遠遠超過空前水平。

2、經濟全球化的進程在20世紀90年代以后顯著加快。汽車產業的全球化是領先且具典型的全球化產業之一。汽車產業鏈（如研發、投資、采購的及售后服務等主要環節）的日益全球性配置。最大限度地通過資源和生產要素配置全球化降低成本，貼近市場將是汽車企業保持活力和國際競爭力的關鍵。

3、巨型汽車企業之間的大規模兼并重組是一種必然。近年來，由于各個國家對節能、安全、排放等法規日趨嚴格，全球汽車生產能力又普遍過剩，使得汽車工業全球性產業結構步伐顯著加快。許多汽車公司通過擴張、兼并、重組等手段增強自身競爭力。

4、新能源汽車將加速追趕世界先進水平。在今后的5至10年里，集中創新新能源汽車將是我國汽車產業的必走經路。在國家有關政策的大力支持下，我國新能源汽車的發展將會處于世界領先水平。

二、吉林省汽車行業利用外資的策略

（一）政府方面：1、政府要集中資源，扶植轎車合資企業的中方控股公司；2、制定合理的利用外資政策，充分發揮政府職能，加強對合資公司的管理；3、加強對零配件企業的政策扶持；4、堅持汽車產業利用外資方針以順應經濟全球化趨勢。

（二）企業方面：1、與外資相結合，努力提高中資汽車企業的自主開發能力，爭取形成自主品牌；2、擴大規模，提高利用外資質量；3、注重協調全面發展，利用外資促進國內汽車產業優化升級；4、認真研究跨國公司在我國的戰略與策略注意企業文化方面的學習引進

結束語：汽車產業是吉林省的支柱產業，而汽車工業利用外資對改善汽車工業投資結構、加速汽車工業技術進步、汽車產業升級、調整產業結構和產品結構等方面起到了積極促進作用。因此，合理的利用外資，從總體上引導吉林省汽車產業要變被動為主動，應多層次、全方面的積極應戰，制定多變和多維的應對策略，把吉林省建成國內強大并具有國際競爭力的汽車產業基地。

作者單位：吉林財經大學信息經濟學院