“長三角購車更關注品質”

7月14日，新華信聯合搜狐汽車發布首期《中國汽車消費趨勢報告》。該報告通過對消費者人口學特征、社會學特征、汽車購買行為、汽車使用行為、汽車再購行為等方面的數據分析，形成對中國汽車消費未來趨勢的判斷。與該報告同時發布的還有《區域消費特征報告之長三角城市群》。

“可以將我國劃分出以京津冀、長三角和珠三角為代表的十大城市集群，這些集群的城市數量雖不足全國的1/3，但其2010年狹義乘用車銷量卻占到全國總銷量的近60%。因此，以城市群為切入點研究中國汽車消費者的特征有著重要的意義。”新華信汽車營銷策略服務高級研究經理王智在發布會現場表示。

其中，長三角城市群一直是我國東部沿海經濟最發達、最開放的地區，而汽車消費也更是走在全國的前列。

據王智介紹，長三角城市群是以上海為核心城市，以南京、杭州為兩個副核心城市，包括江蘇南部、浙江北部在內的16個城市集群，GDP總量占全國的比例近20%。核心城市對周邊城市有較強的輻射效應，各城市間經濟文化往來密切，城市間交通設施建設也不斷完善，形成明顯的“同城效應”。在文化上，該地區居民既崇尚“經世致用”的理念，強調功用、效能和實踐的做事態度，又追求“精致典雅”的風格，強調華美和婉約。

正是這樣的地域特征，導致了長三角地區車主具有顯著的特征。“既把汽車當做一種必需品，也追求汽車帶來的生活品質提升。”王智對記者說。

新華信的研究報告顯示，長三角地區車主年齡最低，學歷水平、從事貿易/進出口行業的比例、就職于外資或合資企業的比例以及收入水平均高于全國水平。

與全國其他地區相比，該地區車主因更多地將車看作一種必需品，因此一旦收入增加到可以購車的水平，就很有可能購車。在購車時，他們主要看重車輛的外觀、安全性、舒適性等產品要素。

長三角地區的車主消費理念比較前沿和開放，對技術先進性的看重程度較高；同時，受江南地區文化的影響，該地區車主更追求細膩、精致的生活品質，對車輛內飾的看重程度更高。

由于長三角地區經濟文化聯系緊密、人口流動也更大，所以車主駕車回家探親、假日駕車外出旅行的比例高于全國平均水平。而經濟發展水平導致該地區車主未來再購時間略短于全國平均時間，但再購預算是全國最高的地區。

新華信基于對2000個新車車主的樣本調研，得出各細分車型車主的消費特征如下：

① 轎車用戶——以個人或家庭日常用車為主，車主最年輕，女性車主比例最高。

② SUV用戶——以休閑及商務用車為主，車主最年長，收入最高。

③ MPV用戶——商務旅行及裝載物品用車更突出，家庭人口數最多。

（以上內容摘自新華信《中國汽車消費趨勢報告》）