“華晨模式”直指未來(lái)

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年6月華晨汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)5.16萬(wàn)輛，位列全國(guó)第六；上半年共計(jì)完成26.78萬(wàn)輛，增速居前列。這也再次證明以“品牌創(chuàng)新、研發(fā)創(chuàng)新、資本創(chuàng)新”為核心的“華晨模式”是可行的、成功的。

“十一五”打基礎(chǔ)

記者從華晨汽車(chē)了解到，“十一五”期間，華晨集團(tuán)整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)年銷(xiāo)量從2005年的12.26萬(wàn)輛、18.25萬(wàn)臺(tái)提升到2010年的50.1萬(wàn)輛、57.5萬(wàn)臺(tái)，分別同比增長(zhǎng)了308%、215%。

有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，“十一五”取得的優(yōu)異業(yè)績(jī)不僅是對(duì)“華晨模式”的一次成功驗(yàn)證，也體現(xiàn)著其所煥發(fā)出的促進(jìn)自主品牌發(fā)展的強(qiáng)勁生命力。正是通過(guò)研發(fā)創(chuàng)新，才使得華晨一方面實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù)升級(jí)，一方面實(shí)現(xiàn)了新能源技術(shù)的穩(wěn)步發(fā)展。同時(shí)，還建立了“高品質(zhì)技術(shù)聯(lián)盟”，整合利用其他國(guó)家的優(yōu)勢(shì)資源，才使得華晨汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了企業(yè)最大溢價(jià)能力。用全球資源打造精品

為了早日實(shí)現(xiàn)自主品牌的崛起之路，華晨一直堅(jiān)持以開(kāi)放的姿態(tài)展開(kāi)與世界各國(guó)的合作。

積極引進(jìn)寶馬、豐田的理念改造企業(yè)現(xiàn)有品質(zhì)管理流程，構(gòu)筑強(qiáng)有力的品質(zhì)保證體系；成功與奧地利Dlouhy GmbH公司合作，著力開(kāi)拓中國(guó)高端醫(yī)療急救車(chē)市場(chǎng)；與豐田公司合作，運(yùn)用豐田的底盤(pán)和技術(shù)，不斷做大做強(qiáng)我們的汽車(chē)技術(shù)。從而也為華晨品牌“十二五”期間的厚積薄發(fā)積累了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

正處在高速發(fā)展期的華晨中華品牌，通過(guò)與國(guó)外高水平的研發(fā)機(jī)構(gòu)和企業(yè)共同建立“高品質(zhì)技術(shù)聯(lián)盟”，集合世界優(yōu)秀技術(shù)研發(fā)資源，合作研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了品種的豐富和品質(zhì)的不斷提升。

“十二五”靠堅(jiān)持

據(jù)記者了解，“十二五”期間，華晨汽車(chē)將繼續(xù)堅(jiān)持“華晨模式”，以做強(qiáng)、做優(yōu)、做大為目標(biāo)，以結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)升級(jí)為工作主線，以改革、創(chuàng)新為動(dòng)力，強(qiáng)力推進(jìn)品牌經(jīng)營(yíng)，積極瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平，不斷提升經(jīng)營(yíng)規(guī)模。

華晨汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁祁玉民表示：“力爭(zhēng)到2012年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1000億元，實(shí)現(xiàn)利稅100億元；到2015年實(shí)現(xiàn)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)150萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)150萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售收入超過(guò)2000億元，利稅200億元。”