堅守的底線

一

聯合國總部所在地日內瓦，是一座非常美麗的海濱城市。這座城市的建筑都很低矮，根本見不到那些豪華、氣派的高大建筑，大都還是18、19世紀的建筑，甚至還保留著中世紀的古典建筑，顯得古樸、典雅、深邃。徜徉在這美麗的國際大都市，給人一種清新、淡雅的感覺。

日內瓦市市長托爾納爾在接受記者采訪時說，日內瓦城市建筑堅守的底線是37.5米。在日內瓦，但凡超過這一高度的建筑，不僅要拆除，而且違令者將永遠沒有在瑞士買房的資格。因為，100年前建造的圣彼爾教堂的高度，就是37.5米，它是日內瓦的符號。

37.5米，不僅僅是日內瓦城市建筑的限高，更是一座城市站在歷史的高度，堅守一座城市的個性、一座城市的精神。現代化不應僅僅表現在摩天大樓上，更是一種文化的傳承和延續。

建筑是城市的語言。每座城市都有它不同的色調、建筑特色以及風土人情，帶給人們不同的感受。在全球日益同化的今天，唯有建筑依然標榜著它本土的文化。每一座城市都以它自己的城市建筑述說著它的過去、今天和未來。

日內瓦堅守的底線，是一種不可妥協、不容商量的“高度” ，是城市的精神。

二

位于美國紐約市曼哈頓以西的自由島上的自由女神像，手持火炬矗立在紐約港入口處，日夜守望著這座國際大都會。自由女神像的鋼鐵骨架由設計巴黎鐵塔的埃菲爾設計，雕像由法國雕刻家維雷杜克設計。1884年，法國政府將這一象征自由的紀念像，作為慶祝美國獨立100周年的禮物贈送給美國。

自由女神像建成時，飛機還沒有發明，人們只能看到自由女神像四周的形象。當飛機發明后，人們坐在飛機上就可以從空中俯瞰自由女神像的英姿。

從空中俯瞰自由女神像，人們驚訝地發現，女神像皇冠上的發絲竟也雕刻得栩栩如生，毫發畢現，不禁驚嘆不已。要知道，自由女神像是在飛機還沒有發明的時代建成的，沒有人會想到以后會從空中俯瞰自由女神像。

有人問已是耄耋之年的雕刻家維雷杜克，為什么會想到要把女神像頭頂上的頭發也雕刻得惟妙惟肖，即使馬虎一點，也不會有人看見的。

維雷杜克望著眼前湛藍的大海和藍藍的天空，目光中充滿了深情。他說，這沒有什么好奇怪的，別人是看不見，可是我的心能看見，這是我堅守的底線。

三

上海外白渡橋是我國第一座全鋼結構的橋梁。長期以來，外白渡橋一直是上海的一處標志性景觀，它的滄桑、古樸和獨特構造，令人感慨。每天，橋上車來人往，川流不息。

2007年底，上海市政工程管理局收到一封寄自英國名叫華恩#8226;厄斯金設計公司的來信。信中說，外白渡橋當初設計使用期限是100年，于1907年交付使用，現在已到期，請注意對該橋維修。信中還特別提醒，在維修時，一定要注意檢修水下的木樁基礎混凝土橋臺和混凝土空心薄板橋墩，并為上海市政工程管理局提供了全套的當初大橋的設計圖紙。這家設計公司在信中還說，當初大橋設計的期限是100年，100年到了，為大橋的使用者提個醒，是我們堅守的底線。

經過百年的滄桑和巨變，這家英國設計公司的辦公場所換了一處又一處，人員換了一茬又一茬，當初大橋的設計者也早已作古。以現代人的眼光來看，無論發生了什么事，設計公司也不必再承擔任何責任。但是，講究信譽，視質量為生命，是他們永遠堅守的底線。這個底線，無論時過境遷，物換星移，永遠不會改變。

（曹紹明摘自《時代青年》）