誰在買豪華車?

在人口和社會學特征上，豪華B級車用戶的女性比例更高，而豪華C級車用戶的收入相對偏高。

2010年，豪華車市場實現快速發展。自2006年以來，豪華車市場的銷量不斷攀升，從2006年的15.7萬輛上升到2010年的60.4萬輛，特別是在2010年豪華車市場的銷量增長率超過了60％(豪華車市場數據包括奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、沃爾沃)。

C級和B級是豪華車市場兩大主導細分市場

其中，豪華B級車市場的份額增長最快，豪華C級車市場的份額最大。2006年至2008年C級車市場份額均超過60％，2008年以來，C級車市場的份額呈現明顯的下降趨勢，2010年市場份額為49.7％，但仍為主導的細分市場；B級車市場的份額呈現明顯的上升趨勢，由2006年的26.2％增長至2010年的34.9％。

B級車用戶更年輕化，C級車用戶收入偏高

在人口和社會學特征上，豪華B級車用戶的女性比例更高，而豪華C級車用戶的收入相對偏高。豪華B級車用戶以女性為主，平均年齡34歲左右，收入相對偏低，家庭稅后月均收入4萬左右，大專及以上學歷為主，相對豪華C級而言比例更高；豪華C級車用戶以男性為主，平均年齡38歲左右，已婚有子女的比例相對豪華B級較高，收入相對偏高，家庭稅后月均收入5萬左右。

調查顯示，豪華B級車用戶中，接近70％的用戶為非首次購車，前一輛車主要為A級或者B級轎車；豪華C級車用戶中，接近90％的用戶為非首次購車，前一輛車主要為B級轎車。

豪華B級用戶和C級用戶購車時均看重外觀、駕駛感受、品牌和安全性，但相對而言，豪華B級用戶對外觀、駕駛感受的關注更多，豪華C級用戶對品牌的關注更多。B級車用戶重時尚潮流，C級車用戶重

傳統事業

根據價值觀，把豪華B級和C級用戶細分成四個群體，即享受生活型、傳統事業型、時尚潮流型和現代精英型。享受生活型用戶群體享受舒適、愜意、高品質的生活方式，以年輕女性為主，能夠非常協調地平衡工作和生活的關系，樂于享受生活的每一個細節，旅游度假是他們生活的一部分，更看重車的安全性和舒適性；時尚潮流型用戶群體個性張揚，是時尚潮流的引領者，以年輕女性為主，有非常好的家庭和社會背景，消費上緊跟時尚的最前沿，享受購物帶來的刺激感受，更看重車的品牌和外觀的與眾不同；傳統事業型用戶群體看重事業，以中年男性為主，享有較高的社會地位，通常為政界精英的形象，價值觀較為傳統，信奉工作和家庭和諧的中庸之道，更看重車的品牌和安全性；現代精英型用戶群體為職場精英，以中青年男性為主，有良好的教育背景和修養，看重有品質的生活，處于事業上升期，更看重車的外觀、性能和品牌。

豪華B和C級市場側重于不同的細分主體。相對而言，豪華B級車用戶以時尚潮流型用戶為主，包含享受生活型和現代精英型；豪華C級車用戶以傳統事業型為主，包含現代精英型和享受生活型。

受如下推動力的影響，未來豪華車市場仍有較大的發展空間：中國消費者對豪華品牌的偏好，中國換車人群的增加，豪華品牌向二、三線市場網絡延伸，豪華品牌不斷推出新產品、價格下降，富二代和年輕的職場金領等高收人人群的增長。