有此一說

“通車”是力保的關鍵，雖然質量差點，但起碼通車了，這體現了政府的“責任心”。

——廣西梧州的交通干線橋梁“桂江一橋”經過了近一年的整修重新開通，結果剛一通車大橋路面竟然出現了裂縫。當地市民稱，裂縫讓黼看起來呈波浪狀，駕車行駛感覺像是在騎馬。而梧州市市政管理局卻解釋說。

娛樂是如此低俗，沒有任何精神涵養，教給觀眾的就是傻吃傻睡窮歡樂。

——在談到近期可能頒發的“限娛令”時，蔡國慶放言早就應該出臺“限娛令”，并稱娛樂節目就是“教觀眾傻吃傻睡”。

毫無疑問＼中國的豬＼是全天下、最可憐的豬……

——兩部委下調牛羊等動物檢疫30％以降肉價，“梨花體”詩歌創始人趙麗華說，“我才知道一頭豬從仔豬到宰殺竟然需要繳納15種費用，檢疫費、經營稅、城建管理費等，加起來一頭豬約六七十元”，不禁賦詩一首。

“小妞，加油”這個名字最有前途。

——意總理貝盧斯科尼認為其所在的自由人民黨名稱不夠深入人心，建議改稱小妞加油黨。

中石化的天價名片

10月了日下午，貓撲、天涯、新浪等多個論壇出現“13萬元印名片，中石化再爆天價消費”帖文，一位自稱是中石化地方分公司中層人員的爆料，中石化河北分公司花13萬元印制260元一盒的名片，并附上收據佐證。但中石化集團8日回應稱，網上流傳的收據出自下屬齊魯公司，費用包含試印及郵寄費等。該下屬公司實際是以96元／盒的價格印制的名片。

＠喜歡看中超——嘲版紙帶拋光的名片多少錢?一般印10盒是20元，再收10元的制作費，共三十元，普通圖文店5元到十幾元不等，沒有制作費。沒有超過20的!

＠赳劃——賣的特高，還每年虧損，誰能把石化，石油，中海油帳曬曬呢。

＠上岸洗澡的魚：名片印得多的話6塊錢一盒，還包送113萬的名片要么鍍金、要么裝幾個集裝箱。如果都不是，那就是拿了12萬的回扣!

＠中國石化外宣處相關負責人——中國石化歡迎社會各界的監督，但對于個別惡意中傷、別有用心、故意損害中國石化品牌形象的行為，公司將追究相關責任。

＠楊柳春風吹楊柳——天價名片問題油，貓膩到底何時頭?有錢就可隨便花?壟斷行業就是牛。

＠驕陽——據名片制作單位工作人員稱200多元一盒的名片在特種名片中很普通，但需求方一般是企業經理。每盒260元的名片，價格實在是太貴了，要知道，算起來一張小小的名片就是26元啊!即使如中石化所言，名片每盒96元，一張名片也是9.6元，即使不是天價，也算高價吧?

公車的“糊涂賬”慣例

近日，湖北隨州廣水市人大常委聯名發出的“追車令”經媒體報道后，該地延續多年的“官走車也走”風氣被揭露，湖北廣水市官員調任，帶走公車，自2000年以來公車被帶離廣水28輛。市人大常委會通過決議，要求追回，兩年過去，僅追回8輛。

＠李廣——中央曾做出規定為了資源的合理利用，防止換新車等鋪張浪費行為，建議干部調動、升遷時“車隨人走”，但是少數官員卻鉆了“車隨人走”的空子，

“上有政策，下有對策”，把“車隨人走”演繹成了“車為已有”。

＠起明一一還指望這樣的官員有為人民服務的思想嗎???

＠木頭——離開時帶走車到了新單位又配一輛車，于是帶走的車就這樣名正言順地成了私車。

＠白領——國家明確規定副省以上干部(不舍副省級)可配有專車。副省級以下干部占用公車可視為貪污。

空殼公司中了政府采購的標

海口市一家無軟件企業資質證書、中標前無繳納社保資金記錄、無繳納營業稅記錄、無辦公地點、無聯系方式的“五無”公司，在注冊成立后四個月內連續在政府采購中中標。今年5月，又擊敗一批平均出價400萬左右的知名企業，以590萬元的最高價中標海口市人民醫院一項目，咄咄怪事引發人們對當地采購工作的強烈質疑。

＠碧翰烽——“五無”企業的根基不在這“五無”上，對于他們而言，最緊要的是幕后的功夫。一般來說，大抵不過“兩有”而已。一是有關系。=是有利益。

＠青山——很顯然這不是投標公司通過坑蒙拐騙就能蒙混過關的，無論是《政府采購法》對投標人資質的設定，還是對政府采購程序的規范，任何一個環節依法辦事，都不致出現這樣的“漏網之魚”。空殼公司如何順利通過政府采購的各個環節，明眼人大概都能猜想到其中的貓膩。

＠無需馬甲——如何遏制政府采購的亂象?一方面需要強化財政、審計、監察等部門的行政監督；另一方面，也需要完善制度設計，給目錄外采購設置增加審查程序。最終這些行政內部的監督，能否奏效，關鍵還是能否經受得住監督。

＠孫西學——構建制度化的、剛性化的和全面的監督機制，堵住漏洞，是進一步完善政府采購制度的重要內容和緊迫任務。