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奧迪轎車渦輪增壓器異響故障原因及排除

2011-12-31 00:00:00葉雙
科技創新導報 2011年24期

摘 要:在裝備帶渦輪增壓器發動機的奧迪車中,經常有用戶抱怨車輛高速行駛時,渦輪增壓器有類似哨聲或其它聲音的異響,在本文中就這一故障現象的產生原因及正確的解決方法作一探討,并對服務站如何正確處理因這類故障而產生的渦輪增壓器索賠作一闡述。

關鍵詞:奧迪車渦輪增壓器異響故障排除

中圖分類號:TH71文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)08(c)-0066-01

1 故障現象

在裝備帶渦輪增壓器發動機的奧迪車中,經常有用戶抱怨車輛高速行駛時,渦輪增壓器有類似哨聲或其它聲音的異響,在進一步檢查時一般會發現渦輪增壓器有漏油的現象,漏油常發生在渦輪增壓器與進油管及出油管的連接處;有些渦輪增壓器是在進氣增壓側或排氣側的氣道內有油跡,嚴重的甚至有殘存的機油;還有些在渦輪增壓器進氣部分和排氣部分中間的連接處往外滲油。有些服務站還常由于用戶抱怨車輛排氣冒藍煙或車輛加速動力不足現象而推斷渦輪增壓器存在故障。

2 產生原因

(1)渦輪增壓器的工作溫度高達900—1000℃,這樣高的工作溫度就對增壓器的冷卻和潤滑提出了更高的要求,要求司機在駕駛車輛高速行駛后,不要立即關閉點火開關,讓車輛怠速運行5—8分鐘。如果機油的熱量得不到及時地散失,在增壓器葉輪軸的密封環和徑向軸承處會形成結焦或積炭,形成的結焦和積炭會破壞密封和潤滑,潤滑受到破壞后會加大磨損,進一步破壞密封,最終導致漏油的發生或引起異響,嚴重的甚至會發生卡滯。

(2)渦輪增壓器除了工作溫度高外,其工作轉速也非常高,全負荷工作狀態下其轉速可達每分鐘18到20萬轉。高速運轉的葉輪軸對動平衡要求非常高,在對抱怨車的檢查中發現有很多用戶沒有按車輛保養要求對車輛進行定期保養,不及時更換空氣濾清器,使空氣中的粉塵和微粒進入氣道,將進氣增壓輪片打傷磨損,破壞動平衡,致使磨損增大,導致漏油和異響。另外空氣濾清器堵塞會造成渦輪增壓器進氣端壓力不足,這樣就會引起進氣端與排氣端壓力不平衡,增大磨損。正常工作情況,進氣端與排氣端的空氣壓力大于密封腔內機油壓力,但當進氣壓力不足時機油壓力就會高于進氣端的壓力,將機油從密封腔中抽出。所以按保養要求定期更換濾清器是非常重要的。對未按要求進行保養的車輛要嚴格禁止索賠渦輪增壓器。

(3)還有的渦輪增壓器漏油是由于進油管和出油管接頭處密封不良引起的,這時車主會以各種理由而要求索賠渦輪增壓器,但這種情況不能索賠渦輪增壓器。

(4)有個別渦輪增壓器的異響是由于增壓器的進氣端或排氣端與進氣岐管或排氣管連接處密封不嚴產生漏氣造成的,此類問題也不能索賠渦輪增壓器。

(5)排氣冒藍煙不一定是渦輪壓增器引起的,對于渦輪壓增器滲油引起的排氣冒藍煙現象,很多都是在車輛怠速或車輛頻繁啟動和停止時發生的。因為在這種工況下,渦輪增壓器氣道內壓力不平衡,很容易將內部的機油抽出,從而產生藍煙。

(6)引起車輛動力不足的原因也較多,對于渦輪增壓器引起的動力不足現象,常常是由于渦輪增壓器葉輪軸磨損卡滯或進氣增壓輪被進入氣道的異物磨損造成的,也有的是因為人為的調節了真空調節器的螺母位置造成排氣閥工作失效造成的。真空調節器控制渦輪增壓器的旁通閥在適當的時候打開或閉合,真空調節器螺母的位置在車輛出廠前是經過專用設備嚴格校正過的,此位置既能很好的保證排氣端的排氣壓力,從而保證發動機有足夠的功率,又能保證進氣壓力不至于過大而損壞系統。在出廠后螺母位置不允許被調節,正常情況下調節器螺母位置是固定不變的,在螺紋連接處會涂有密封膠。

3 解決方法

(1)對于漏油的渦輪增壓器應仔細檢查漏油的位置,如果是從油管連接處漏油(上面提到的第3種原因),不要更換渦輪增壓器,只要進行密封處理就可以了。

(2)如果確定為渦輪增壓器氣道內漏油,應仔細檢查進氣系統和空氣濾清器是否清潔,如果用戶未按保養要求定期保養的,尤其未按規定要求定期更換空氣濾清器和機油的,一律拒絕索賠渦輪增壓器。

(3)如果車主按要求進行正常保養又出現渦輪增壓器內部氣道漏油的,一般為用戶使用不當形成結焦造成的。這時可以向用戶解釋渦輪增壓器發動機的使用注意事項,并向用戶推薦使用高品質的機油(0W—30),以防止再次發生損壞。

(4)對于異響抱怨的車輛,應認真檢查異響是否是由于油與管路接口處密封不嚴造成的(上面提到的第4種原因),如果是此種原因造成的則不必更換渦輪增壓器,而只需更換密封墊、做密封處理就可以了。

(5)由于用戶未按保養要求更換空氣濾清器或由于人為因素導致異物進入進氣道,從而打傷葉輪造成異響或車輛動力不足的,這種情況可以拒絕索賠渦輪增壓器。

(6)對于用戶抱怨車輛動力不足的,應認真確定此問題是否是渦輪增壓器引起的,如果確定為渦輪增壓器引起的,還要檢查真空調節器的螺母位置是否松動(上面提到的第6種原因),對于認為調節過此螺母的則不能辦理索賠。

(7)對于用戶抱怨車輛排氣冒藍煙的,應認真確定此問題是否為渦輪增壓器漏油引起還是其他原因引起。若只是在車輛行駛的前幾十里有冒藍煙現象,以后藍煙逐漸消失;或車輛只在怠速行駛時有冒藍煙現象,正常行駛后藍煙消失,這并不意味渦輪增壓器已損壞。這種情況無須更換渦輪增壓器也不必索賠。

參考文獻

[1]奧迪信息電子維修手冊.

[2]凌永成,趙海波編著.汽車維修技術與設備.北京大學出版社.

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