《減速器拆裝測繪與加工》一體化教學模式研究

摘 要:減速器拆裝測繪與加工一體化教學模式以“做中學，學中做”為基本指導思想，實施工作過程導向的教學做模式，使學生融入真實的學習情境，提高學生學習的主動性、創新性。

關鍵詞:減速器拆裝測繪基于工作過程

中圖分類號:G712文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)08(c)-0138-01

1 《減速器拆裝測繪與加工》課程一體化教學模式

教學思路如下圖所示，三條教學路線緊緊圍繞減速器拆裝測繪工作，每條線路分別有自己的工作任務、教學方式和教學目標，三條線路并列前行、相輔相成，尤其最后滲透到減速器零部件的機械加工，工作過程完整，教學過程由易到難、由簡單到復雜，使整個教學渾然一體(圖1)。

2 減速器輸入軸拆裝測繪與加工教學過程

減速器輸入軸拆裝測繪與加工是課程的一個學習任務，以此學習任務為例，研究教學過程:

2.1 拆卸減速器輸入軸

由同學們分組進行拆卸減速器的輸入軸，整個拆卸過程要了解輸入軸的結構特點，比如軸肩、鍵槽等典型特征。教學地點在機械拆裝測繪實驗室進行。

2.2 測繪輸入軸

(1)手工測繪。同學們3人一組，分組合作，測繪拆卸下來的輸入軸，2人測量，求平均值，1人按照制圖標準手工繪圖。老師輔導講解制圖標準和手工繪圖要求，如圖1.2所示。教學地點在機械拆裝測繪實驗室進行。

(2)計算機測繪。教學地點在CAD/CAM一體化實驗室，老師講解有關軸類零件繪制的CAD知識。同學們每人一臺電腦，在手工草圖的基礎上，利用AutoCAD繪制出減速器輸入軸CAD圖紙，并輸出打印，為后續三繪圖提供圖紙。

(3)CAXA繪圖。在計算機圖紙的基礎上，老師講解CAXA軟件CAD/CAM相關知識，繪制出輸入軸并生產數控代碼，利用數控仿真加工軟件進行加工。教學地點在CAD/CAM一體化實驗室。

2.3 輸入軸零件加工

(1)加工工藝與加工。同學們對輸入軸進行工藝分析、編制程序并到數控實訓車間進行現場加工，實訓指導老師講解有關加工工藝和手工編程方面的相關知識。

(2)輸入軸的檢測。對已經加工出來的輸入軸進行檢測，記錄測量結果并與起初的測繪數據進行對比，分析尺寸精度誤差，填寫實驗報告。

3 教學評價

教學評價關注學生過程性動手能力、團隊合作能力和創新能力。每個教學部分都給予同學評價，最終將各個部分評價匯總，選出冠軍個人、冠軍小組，給予獎勵。

4 結語

同學們由輸入軸拆卸開始，了解了輸入軸的特點，然后經過測量實物，掌握了測量工具的使用;手工繪制出草圖，掌握了機械制圖里的手工繪圖要求;又利用計算機繪制出了CAD二維工程圖和三維實體圖，同學們對計算機繪圖相關方面的知識學習很直觀，興趣濃厚，教學效果十分好。教學高潮部分在數控加工階段，同學們看著自己辛勤的勞動將要收獲的激動標志著教學任務的圓滿成功。

整個教學過程以學生為主體，老師負責任務分配，組織課堂，必要講解和點評。本課程的開發研究和教學模式的研究，更好的實現了高職院校部分基礎課程的教學任務，教學效果良好，為本專業課程體系的搭建奠定了良好的基礎。

參考文獻

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