
堅持把經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的主攻方向,建立擴大消費需求的長效機制,調(diào)整優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),加快形成消費、投資、出口協(xié)調(diào)拉動經(jīng)濟增長的新局面。可以預(yù)見我國國內(nèi)消費會逐步成為經(jīng)濟發(fā)展的一個核心動力。
中國經(jīng)濟要告別失衡增長,逐步走向均衡發(fā)展。這個經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的歷史時期,給中國商業(yè)回歸主流,提供了巨大契機:
擴大內(nèi)需給商業(yè)帶來巨大商機
誠然,在三駕馬車中,消費并不是中國經(jīng)濟的核心動力,尤其是2009年為了保增長,我們更多地倚重于投資的拉動,尤其是“鐵公機”(指鐵路、公路與機場)等基礎(chǔ)設(shè)施的投入。我國的消費率已經(jīng)從“六五”期間的66.4%一路下滑到“十一五”期間的49.2%。因此,中共十七屆五中全會的公報和建議提出:堅持把經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的主攻方向,建立擴大消費需求的長效機制,調(diào)整優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),加快形成消費、投資、出口協(xié)調(diào)拉動經(jīng)濟增長的新局面。可以預(yù)見我國國內(nèi)消費會逐步成為經(jīng)濟發(fā)展的一個核心動力。
有的學(xué)者希望建立起消費主導(dǎo)型經(jīng)濟,盡管這個目標(biāo)在短期內(nèi)難以實現(xiàn),但是畢竟是未來中國潛在經(jīng)濟增長與發(fā)展的一個重要支點。
依據(jù)“柯布—道格拉斯方程”推導(dǎo)出的消費率決定理論模型是內(nèi)生決定模型。與凱恩斯的消費者需求理論模型不同,該模型基于經(jīng)濟運行系統(tǒng),從生產(chǎn)決定系統(tǒng)和經(jīng)濟增長角度在理論上揭示了消費率的決定機理。……