F團精細化運營直面“團購冬天論”

當前電子商務的主調是“冬天論”，而相對底子較薄的團購業更是遭到輿論的一致唱衰，近幾個月以來幾乎到了“言團購，必負面”的地步；近期的拉手網上市受阻、24券資金斷裂風波，也讓整個行業雪上加霜。“互聯網任何一個行業想要健康發展，都必然經過洗牌。”F團CEO林寧在接受《計算機世界》記者專訪時坦言，當前團購行業確實面臨較大的輿論質疑壓力，但不能因此就全盤否認。“專注、堅持精細化運營的團購就是理想的精準營銷平臺，對接消費者和商家創造價值，經得起大浪淘沙的考驗。”

11月21日，寶馬授權經銷商北京晨德寶攜BMW320i時尚型、豪華型兩款暢銷車型登陸F團，為消費者提供0-15萬元的原值回購、置換寶馬 3系的團購活動。這是自團購誕生以來出現的最大優惠額度，也是寶馬除抽獎形式以外，首次真正意義上參與的團購。“品牌運作非常成功的寶馬品牌，此次選擇與F團合作，顯示了高附加值品牌對團購網站的信任，以及對團購作為精準營銷平臺的認可。”林寧說，在此之前，呷哺呷哺、面包新語、萬達影城等知名品牌也都與F團建立了合作關系。

林寧認為，這些都是F團長期注重品質、堅持精細化運營的成果。據介紹，F團推崇“閉環管理”的理念，即每個產品上線之前，都有嚴格的內部審核流程；而在流程的終端則設立了一個風險控制部門，對每單產品有“一票否決權”——只要該部門認為無法保證服務質量的產品，就無法上線。這樣就能夠最大程度地保障團購產品是合法的、有保障的。

此外，林寧透露，F團剛于上月完成了聯想與騰訊領投的C輪6000萬美元的融資。“選擇戰略性投資而非VC的原因在于，我們是一家依靠運營效率驅動成長的公司。聯想與騰訊在這方面的資源將更好地幫助我們實現效率和管理的標準化。”運營合作層面，F團則已經入駐QQ團購、開心團購、維絡城等，打造“3+1”多平臺模式，進一步以低成本獲取了可觀流量和用戶，這也使其在行業總體勢微的情況下，仍保持了10%~20%的穩定增長率。

而在團購模式改進方面，林寧認為本身行業仍處于起步階段，確實有很多不規范的地方，但本地化生活服務的需求是確實存在的。“團購使O2O這種線上到線下的消費方式，快速地被大眾接受，為以后的生活服務業電子商務化打下了最基本的基礎。但要完全發揮SoLoMo模式的能量，手機支付、數據挖掘等技術方面的改進則需先行。”