伊朗頭頂?shù)摹斑_(dá)摩克利斯之劍”

伊朗核問題最近驟然升溫，戰(zhàn)爭陰云在中東上空急劇凝集，令國際社會憂心忡忡。而在“山雨欲來風(fēng)滿樓”的氛圍中，以色列的受關(guān)注度甚至超過處于風(fēng)暴中心的伊朗。這不僅是因?yàn)橐陨熊姺礁吖俜懦龊菰挕安慌懦魏斡诙沃浦挂晾屎宋渫{”，而在于以色列在歷史上曾兩度對疑似發(fā)展核武器的伊拉克和敘利亞進(jìn)行過“先發(fā)制人'’的空中打擊。分析人士普遍認(rèn)為，如果以包列決定塒伊朗動武，最有可能的打擊方式仍是最為拿手，也是屢試不爽的空袋，即派出作戰(zhàn)飛機(jī)前去摧毀伊朗核設(shè)施。

但是，以色列如果對伊朗動武，自身也會遭到伊朗的嚴(yán)厲報(bào)復(fù)不僅如此，與伊朗關(guān)系密切的敘利亞和黎巴嫩真主黨也有可能對以色列采取動作，因?yàn)橐晾嗜绻庋辏瑪⒗麃喓驼嬷鼽h將失去最強(qiáng)有力的舌援。換句話說，以色列如果對伊朗動武，要做準(zhǔn)備的并不僅僅是“大衛(wèi)長臂”——以色列空軍(IAF)，而是整個以色列國防軍(IDF)。

以色列空軍的CH-53E直升機(jī)正將“傷員”從后艙抬出來。圖中可見CH-53E的尾門放

下后可充當(dāng)跳板，供人員、車輛等快速進(jìn)出。以色列國防軍的突擊隊(duì)員們正在領(lǐng)受任務(wù)，右邊這位隊(duì)員擺弄的是一挺由以色列軍事工業(yè)公司(IAI)生產(chǎn)的“內(nèi)格夫”(Negev)5.56毫米機(jī)槍。陔機(jī)槍采用導(dǎo)氣式工作原理，槍機(jī)回轉(zhuǎn)閉鎖方式，開膛待擊，使用彈鏈、彈鼓或彈匣供彈(可發(fā)射北約sS109制式槍彈或美國M193制式槍彈)。標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)槍全槍長1020毫米，槍托折疊后長890毫米，全槍重7.2公斤(不含供彈具)，槍管內(nèi)有6條右旋膛線。短槍管的突擊型槍重比標(biāo)準(zhǔn)型輕0.5公斤，槍托折覆后的長度只有680毫米。該機(jī)槍可以迅速分解成6個大部件，柱形準(zhǔn)星和覘孔照門都可調(diào)整高低與風(fēng)偏，并帶有氚光照明的折疊夜視瞄準(zhǔn)具。氣體調(diào)節(jié)器有3個調(diào)整位囂，在普通情況下設(shè)在位置1，射速約650-800發(fā)／分，位囂2是在實(shí)戰(zhàn)中長時(shí)間射擊后而沒有及時(shí)擦拭武器時(shí)，用于增大導(dǎo)氣孔的氣體流量的，另外也可以用作提高射速(可以提高到800-950發(fā)／分)；位置3是用于切斷導(dǎo)氣孔，在發(fā)射槍榴彈時(shí)使用。標(biāo)準(zhǔn)型“內(nèi)格夫”機(jī)槍的槍管裝有一個瞄準(zhǔn)裝覆安裝基座(特意為使用國際科技激光公司的AIMI／D紅外激光指示器設(shè)置的)，但突擊型上則沒有設(shè)這個基座。無論是標(biāo)準(zhǔn)型還是突擊型，都可配M1913皮卡汀尼導(dǎo)軌。

以軍吉瓦提步兵旅的士兵在練習(xí)巷戰(zhàn)技能。以色列軍方認(rèn)為，盡管現(xiàn)代戰(zhàn)爭由于高技術(shù)武器的大量使用而使作戰(zhàn)雙方幾乎不見面，但在反恐、反游擊及低烈度沖突中，巷戰(zhàn)仍然必不可少。特別是隨著城市化的發(fā)展，巷戰(zhàn)的受重視程度還需進(jìn)一步提高。圖中以軍士兵手持的是IMI研制生產(chǎn)的TAR-21“塔沃爾”(Tavor)5，56毫米無托突擊步槍(槍管下方加掛有美制M203~，40毫米榴彈發(fā)射器)。該槍采用導(dǎo)氣式自動方式，槍機(jī)回轉(zhuǎn)式閉鎖機(jī)構(gòu)，塑料槍托，標(biāo)準(zhǔn)的M1913皮卡汀尼導(dǎo)軌，導(dǎo)軌一直通到扳機(jī)上部的拉機(jī)柄部位。該槍空重3，27公斤，全民720毫米，槍管長460毫米，射速750-900發(fā)／分，槍口初速910米／秒，有效射程550米，采用30發(fā)STANAG彈匣或100發(fā)C-Mag彈鼓供彈，瞄具包括覘孔式照門及準(zhǔn)星(后備，照門可上翻式調(diào)節(jié)，準(zhǔn)星可折疊)、上機(jī)匣安裝的國際科技激光公司(ITL)的MARS反射式瞄具或EOTech全息衍射瞄具。目前，’該槍在以軍中主要裝備吉瓦提步兵旅(2006年8月起)、戈蘭尼步兵旅(2008年8月起)和納哈爾步兵旅(2010年起)。

以色列空軍的CH-53直升機(jī)在進(jìn)行救援演練。為了快速、節(jié)省時(shí)間，救援直升機(jī)很多情況下都采用懸停后用吊索吊運(yùn)的方式。由于CI-I-53E力大身沉，裝載能力強(qiáng)，因此以軍還經(jīng)常用其投送特種部隊(duì)。在CH-53E機(jī)身后側(cè)的黃色“V”形標(biāo)記作用是為了方便敵我識別。以色列陸軍突擊隊(duì)員。在以軍中，突擊隊(duì)實(shí)際上就是特種部隊(duì)的別稱(實(shí)際上，像戈蘭尼步兵旅這樣的陸軍部隊(duì)也經(jīng)常執(zhí)行特種作戰(zhàn)任務(wù))。圖中這四位手持的是CTAR-21“塔沃爾”短突擊步槍。該槍全長590毫米，槍管長330鏈米，全槍重(含30發(fā)彈匣)2.95公斤。而且還可看出該槍可靈活加裝多種瞄具(左一和左二槍上裝的是可變倍率光學(xué)瞄具，右二槍上裝的是ITL MARS反射式瞄具，右一槍上裝的是熱成像瞄具)。

以軍的作戰(zhàn)演練。圖中可見裝甲架橋車在反坦克壕上架好了門橋，供坦克通過。特別值得注意的是，以軍挖掘的反坦克壕是將土堆在壕的一側(cè)，這樣如果敵方從另一側(cè)進(jìn)攻時(shí)將很難在短時(shí)間內(nèi)將壕填平，而如果像圖中以軍這樣用架橋車開設(shè)通道的話，坦克裝甲車輛又會在通過壕溝、爬上土堆后把脆弱的底部黎露在對方的反坦克火力之下。

以色列空軍的AH-1F“眼鏡蛇”(以色列稱“毒蛇”)武裝直升機(jī)。盡管以軍引進(jìn)了性能更好的AH-64武裝直升機(jī)，但AH-1系列(包括AH-1S、AH-1G、AH-1E和AH-lF)并沒有從以軍退役。因?yàn)锳H-1系列輕巧靈活、可靠性很高，而且火力也很猛，具有極高的性價(jià)比。從圖中這架可以看出其上還增加了紅外干擾裝置和箔條／紅外干擾彈投放器，提高了對抗地面防空導(dǎo)彈的能力。

飛行中的以色列空軍AH-64D“長弓阿帕奇”武裝直升機(jī)。對以軍來說，AH-64D不僅能夠增加其打擊地面裝甲目標(biāo)的能力，而且還是反恐、反游擊戰(zhàn)的利器。在近年來以色列對真主黨和哈馬斯重要人物的“定點(diǎn)清除”行動，托多數(shù)都是由AH-64D實(shí)施的。

以色列空軍飛行學(xué)院學(xué)員扔帽慶祝畢業(yè)。

整裝列隊(duì)的以色列空軍飛行學(xué)院的學(xué)員。在以色列國防軍中，空軍具有非常重要的地位，這也使得其在人員挑選方面具有無可爭辯的優(yōu)先權(quán)。由于選拔和訓(xùn)練嚴(yán)格，因此以色列空軍始終保持著高素質(zhì)的人才隊(duì)伍。在圖中學(xué)員們的后面模糊可見的雙斜垂尾飛機(jī)，是以空軍裝備的由法國在上世紀(jì)SO年代研翩的CM170雙座教練機(jī)。

以色列空軍的KC一707加油機(jī)正在給一架F-15I“天雷”戰(zhàn)斗機(jī)加油。圖中3架F-15I保形油箱下方掛載的紅色物體是剛從美國引進(jìn)不久的GBU-39小直徑炸彈(SDB)。軍事分析家認(rèn)為，F(xiàn)-15I+GBU-39很可能將構(gòu)成以軍空襲伊朗核設(shè)施的骨干，因?yàn)镕-15I航程遠(yuǎn)、機(jī)載航電設(shè)備先進(jìn)而完善、載彈能力強(qiáng)，同時(shí)雙人乘員組也更有利于攻擊作戰(zhàn)；而GBU-39則具有精度高(采用衛(wèi)星制導(dǎo)，圓概率誤差-為5 8米)、威力大(能穿透1米厚的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物)、可防區(qū)外攻擊(投射距離110公里)等特點(diǎn)，同時(shí)其僅130公斤的重量也能讓載機(jī)攜帶更多數(shù)量。在美國參加“紅旗”演練的以色列空軍F-15I戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)是美國波音公司專門根據(jù)以色列空軍的需求而研制生產(chǎn)的，裝備有AN／APG-70雷達(dá)(具備合成孔徑成像能力)、LITENING導(dǎo)航和瞄準(zhǔn)吊艙以及保形油箱，最大可掛載11000公斤武器，具有強(qiáng)大的晝夜遠(yuǎn)程攻擊能力。目前以空軍共裝備有25架。

朝陽下的以色列空軍F-15戰(zhàn)斗機(jī)。從打起的座艙推測，應(yīng)該是主要承擔(dān)制空任務(wù)的單座F—15A或F—15c。如果以色列發(fā)起對伊朗的襲擊，這些戰(zhàn)斗機(jī)中的一部分心定會編入空襲機(jī)群，為執(zhí)行攻擊任務(wù)的戰(zhàn)機(jī)提供護(hù)航。

以色列空軍KC-707加油機(jī)與F-15D雙座教練／戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)。目前，以色列空軍共裝備4架KC-707，可為遠(yuǎn)程奔襲作戰(zhàn)的中小規(guī)模機(jī)群提供空中加油。圖中可見KC-707采用的是與美軍KC-135、KC—10等加油機(jī)相同的硬管加油方式，最大優(yōu)點(diǎn)是加油速度快。

以色列空軍的幾款航空裝備。其中左二是拉斐爾公司研制的怪蛇5新型紅外成像格斗空空導(dǎo)彈，屬于目前世界上最先進(jìn)的空空導(dǎo)彈之一。怪蛇5導(dǎo)彈重105公斤，彈長3米，彈徑160毫米，翼展350毫米，最大射程27800米，最小射程500米，最大速度3馬赫，過載>40g，制導(dǎo)系統(tǒng)為雙波段致冷凝視焦平面陣列紅外成像導(dǎo)引頭，采用主動激光引信／觸發(fā)引信，破片式戰(zhàn)斗部重Il公斤，動力裝置為1臺固體火箭發(fā)動機(jī)。左三是拉斐爾公司研制生產(chǎn)的“瞪眼”空地導(dǎo)彈，彈重1360公斤，戰(zhàn)斗部重340公斤(高爆)或360公斤(侵徹)，彈長4.82米，彈徑533毫米，翼展1.52米，射程為78公里，采用衛(wèi)星+慣導(dǎo)+數(shù)據(jù)鏈+紅外成像或電視末制導(dǎo)。由于“瞪眼”威力大、精度高、射程遠(yuǎn)，因此也被視為襲擊伊朗核設(shè)施的重點(diǎn)武器之以色列空軍F-16I“風(fēng)暴”戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)是美國洛克希德·馬丁公司在F-16C／D Block50／52基礎(chǔ)上專門為以色列空軍研制的型號。其使用普·惠F100-PW-229改進(jìn)型發(fā)動機(jī)，最大起飛重量達(dá)23，5噸，機(jī)背可加裝保形油箱，因此無需空中加油就能達(dá)到伊朗境內(nèi)(但載彈量會受到較大限制)。該機(jī)裝備了AN／APG-68(V)9多功能雷達(dá)，探測范圍比其它型號F-16增加了30％。如果以色列襲擊伊朗，F(xiàn)-161很可能是重要選擇。以色列空軍G550“海雕”預(yù)警機(jī)。該機(jī)是由以色列飛機(jī)工業(yè)公司(IAI)利用美國“灣流”G550噴氣商用飛機(jī)改裝而成的新型預(yù)警機(jī)，可在1.3萬米空域盤飛10個小時(shí)左右。機(jī)上配備了先進(jìn)的“贊爾康”主動式相控陣?yán)走_(dá)和其它電子偵察系統(tǒng)，有6名情報(bào)人員負(fù)責(zé)操作處理，能夠探測300公里內(nèi)的數(shù)百個目標(biāo)。以色列空軍司令埃利澤·沙凱迪少將認(rèn)為，“海雕”的一些性能甚至比美國空軍目前使用的E-3A空中預(yù)警機(jī)還要好，屬于世界上最好的空中預(yù)警機(jī)。就以色列來說，“海雕”的主要職責(zé)是時(shí)刻監(jiān)視伊朗彈道導(dǎo)彈可能向以色列發(fā)動的空襲。如果“海雕”要探測伊朗境內(nèi)飛行目標(biāo)，就必須離開以色列空域向伊朗方向飛行近千公里(以色列距離伊朗西部大約有1500公里)。

以色列空軍G550“海雕”預(yù)警機(jī)側(cè)視全貌。

以色列空軍人員在給“埃坦”(Eitan，也稱“蒼鷺-TP”)無人機(jī)的機(jī)頭貼以色列空軍的機(jī)徽一一藍(lán)色大衛(wèi)星。“埃坦”是IAI最新研制的大型戰(zhàn)略偵察無人機(jī)，在腹部裝有合成孔徑雷達(dá)吊艙，機(jī)頭下裝有改進(jìn)型Elop先進(jìn)多傳感器吊艙，在靠近該機(jī)衛(wèi)星通信整流罩底部攜帶有2副保形信號情報(bào)陣列天線。此外，機(jī)上還裝有專用數(shù)據(jù)鏈。“埃坦”無人機(jī)空重2000公斤，最大起飛重量4650公斤，機(jī)長14米，翼展26米，動力裝置為一臺普·惠PT-6A渦槳發(fā)動機(jī)，推力1200馬力，航程達(dá)7400公里以上，續(xù)航時(shí)間36小時(shí)，實(shí)用升限13700米。

以色列“鐵穹”反火箭、反追擊炮和炮彈系統(tǒng)攔截作戰(zhàn)示意圖。一套標(biāo)準(zhǔn)的“鐵穹”系統(tǒng)包括三部分：培B由IAI下屬的埃爾塔系統(tǒng)分公司研制生產(chǎn)的EL／M-2084多功能雷達(dá)、1個由以色列Prest系統(tǒng)公司提供的戰(zhàn)場管理和武器控制(BMC)中心、3部由拉斐爾公司研制生產(chǎn)的攔截導(dǎo)彈發(fā)射平臺(每部發(fā)射平臺裝20枚“塔米爾”攔截導(dǎo)彈，機(jī)動方式為卡車裝載運(yùn)輸)。EL／M-2084雷達(dá)對炮彈的測距精度可以達(dá)到50千米距離上誤差125米左右；掃描范圍為水平方向120度(固定模式)或360度(旋轉(zhuǎn)模式)，垂直方向±40度。用于防空時(shí)，EL／M-2084能夠探鍘并跟蹤固定翼飛機(jī)、直升機(jī)、巡航導(dǎo)彈和無人機(jī)等各種空中目標(biāo)，最大探測距離可達(dá)350公里，可同時(shí)探測1200個空中目標(biāo)。攔截用的“塔米爾”導(dǎo)彈外形類似拉斐爾的“德比”空空導(dǎo)彈，但其全動鴨翼和尾翼均為切尖三角形，而且尺寸也比“德比”的小得多。“塔米爾”導(dǎo)彈全彈長3米，彈重90公斤，彈徑0.16米，配裝高爆預(yù)制破片戰(zhàn)斗部、近炸引信和主動雷達(dá)導(dǎo)引頭。

全裝狀態(tài)的“埃坦”無人機(jī)正在起飛。以色列國防軍的“箭2”反導(dǎo)導(dǎo)彈及其六聯(lián)裝發(fā)射裝置。“箭2”反導(dǎo)系統(tǒng)由IAI研制生產(chǎn)，研制期間得到了美國的大力幫助。一套“箭2”反導(dǎo)系統(tǒng)包括4—8輛發(fā)射拖車(每輛載運(yùn)六聯(lián)密封儲運(yùn)／發(fā)射筒，內(nèi)裝有一枚“箭2”導(dǎo)彈)、一個“檫樹”(Hazelnut Tree)機(jī)動式發(fā)射控制中心，一個機(jī)動式通信中心，一個“香緣樹”(Citron Tree)機(jī)動式火控中心和一部機(jī)動式EL／M-2080“綠松”(Green Pine)主動相控陣早期預(yù)警／火控和導(dǎo)彈引導(dǎo)雷達(dá)。“箭2”導(dǎo)彈重1300公斤，高能破片戰(zhàn)斗部重130公斤，彈長6.8米，彈徑800毫米，翼展0.82米，固體火箭發(fā)動機(jī)推進(jìn)，射程90-145公里，射高50-60公里，速度9馬赫，采用被動紅外和主動雷達(dá)雙模導(dǎo)引頭，精度在4米以內(nèi)。如果以伊對戰(zhàn)，“箭2”系統(tǒng)將負(fù)責(zé)攔截伊朗射向以色列的彈道導(dǎo)彈。

部署在以色列南部的“鐵穹”反火箭、反追擊炮和炮彈系統(tǒng)攔截導(dǎo)彈發(fā)射平臺，主要是防御加沙哈馬斯武裝的火箭。

以色列陸軍“梅卡瓦”MK3D發(fā)射“拉哈特”炮射導(dǎo)彈。坦克被以軍視為地面機(jī)動作戰(zhàn)的主力裝備，目前以色列陸軍裝甲部隊(duì)裝備的坦克主要是國產(chǎn)“梅卡瓦”系列坦克。由于“梅卡瓦”系列完全是按照以軍作戰(zhàn)需求設(shè)計(jì)的，所以與世界主流坦克有很大區(qū)別(例如前置動力)。“梅卡瓦”系列坦克所配的“拉哈特”炮射導(dǎo)彈由IAI研制，目的是增強(qiáng)坦克在對付裝甲目標(biāo)時(shí)的威力。“拉哈特”炮射導(dǎo)彈重13公斤，采用半主動激光制導(dǎo)，能摧毀6-8公里距離內(nèi)的坦克和裝甲車。尤其值得一提的是，“拉哈特”導(dǎo)彈適用于包括短后坐力和長后坐力武器在內(nèi)的所有型號的105毫米和120毫米火炮。

在以色列北部沙漠地帶行動的“梅卡瓦”MK2坦克。該坦克戰(zhàn)斗全重60余噸，乘員4人，車高2.64米，最大公路時(shí)速46千米。主要武器為1門105毫米線膛炮，輔助武器為7.62毫米并列機(jī)槍和7.62毫米高射機(jī)槍各1挺。此外，炮塔上還可裝1門60毫米追擊炮。盡管該坦克技術(shù)性能已不先進(jìn)，但仍在以軍中占有相當(dāng)數(shù)量。

以色列陸軍“梅卡瓦”MK3D坦克特寫。扁平的炮塔形狀主要是為了減少中彈概率，但是這個扁平炮塔并非原始設(shè)計(jì)，而是在楔形炮塔兩側(cè)加裝了造型怪異的附加裝甲形成的。

休息中的以色列陸軍“梅卡瓦”MK4坦克縱隊(duì)。“梅卡瓦”MK4繼承了“梅卡瓦”系列坦克的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，區(qū)別主要在這么幾點(diǎn)：主炮雖然仍沿用“梅卡瓦”MK3的120毫米滑膛炮，但反后坐裝置已由螺旋彈簧改為壓縮氣體，這一改進(jìn)不僅使反后坐裝置的直徑減小了約100毫米，而且使火炮能夠在更大的膛壓下發(fā)射彈丸，提高了彈丸初速和穿透能力，能在城市作戰(zhàn)中更好地對付藏身在堅(jiān)固建筑物后方的敵人；火控系統(tǒng)的核心為埃爾比特系統(tǒng)公司生產(chǎn)的“奈特”3瞄準(zhǔn)系統(tǒng)的改進(jìn)型，追加裝配了以軍最新研制的自動跟蹤系統(tǒng)；車上安裝了四部監(jiān)視器，坦克乘員可以在閉窗條件下利用這些監(jiān)視器提供的高清晰圖像實(shí)時(shí)掌握坦克周邊360度范圍內(nèi)的目標(biāo)情況。而且“梅卡瓦”MK4還有一部小型多功能攝像機(jī)，能在坦克觀察鏡被炮火或狙擊手打壞的情況下為坦克乘員提供戰(zhàn)場情況；加強(qiáng)了底部防護(hù)，采用了抗擊能力較強(qiáng)的重型底盤，并在此基礎(chǔ)上加裝了專門的防地雷組件；換裝了功率1500馬力的德國MTU883渦輪增壓柴油機(jī)和倫克RK235自動變速箱，大大提升了機(jī)動性；車身后方新增了兩具旋轉(zhuǎn)式彈匣，每只彈匣可容納5發(fā)炮彈，炮彈的類型由車載計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理。彈匣被安置在炮塔內(nèi)一個獨(dú)立空間里，以防止車內(nèi)彈藥爆炸而造成對乘員的傷害，裝填手只要按下選擇按鈕便可找到所需的炮彈，然后將其送人炮膛。裝備“戰(zhàn)利品-1”主動防護(hù)系統(tǒng)的“梅卡瓦”MK4坦克。“戰(zhàn)利品-1”主動防護(hù)系統(tǒng)由拉斐爾公司研制，組成包括搜索雷達(dá)和跟蹤雷達(dá)，以及位于搜索雷達(dá)和跟蹤雷達(dá)之間、可活動的對抗武器發(fā)射器。“戰(zhàn)利品-1”的雷達(dá)子系統(tǒng)包括4個凝視陣列，其中2個位于“梅卡瓦”MK4坦克炮塔頂部中間，朝向前方；另外2個位于炮塔尾艙后面，在儲物筐的背面。2具對抗武器發(fā)射器將分別安裝于炮塔的兩側(cè)。從防護(hù)能力上講，“戰(zhàn)利品-1”能夠?qū)共捎镁勰苎b藥戰(zhàn)斗部的反坦克導(dǎo)彈、反坦克火箭簡，以及長桿式穿甲彈。

以色列陸軍裝備的美制M109型155毫米自行榴彈炮進(jìn)行炮擊。以色列陸軍的裝甲化程度很高，長于機(jī)動作戰(zhàn)，因此以軍很重視陸軍的伴隨炮火支援，共裝備了600門M109自行榴彈炮。

以色列“守護(hù)者”無人車。該車是由埃爾比特公司和IAI聯(lián)手研制的，主要用于在機(jī)場、港口、軍事基地、重要管線、邊境線以及其它需要監(jiān)視的設(shè)施執(zhí)行巡邏任務(wù)。“守護(hù)者”采用4×4全地形車底盤，具有良好的越野性能，最大行駛速度50公里／小時(shí)，可以連續(xù)工作24個小時(shí)。“守護(hù)者”車高2，2米，車寬1.8米，車長2.95米，重1400公斤。“守護(hù)者”可以搭載300公斤的有效載荷，包括攝像機(jī)、夜視儀、各種傳感器、通信設(shè)備以及輕型武器系統(tǒng)等模塊化裝備(這些都可以根據(jù)用戶的需要來選擇)，能夠?qū)崟r(shí)自主發(fā)現(xiàn)和偵察到危險(xiǎn)和障礙物，以便于及時(shí)作出反應(yīng)。其遙控指揮控制系統(tǒng)非常容易操作，有固定式、移動式和便攜式三種，控制人員可以根據(jù)需要控制數(shù)輛“守護(hù)者”來完成相應(yīng)的任務(wù)。

以軍裝甲縱隊(duì)施放煙幕掩護(hù)行軍。圖中絕大部分裝甲車是以軍用從前在幾次中東戰(zhàn)爭中繳獲的T-54和T-55坦克改裝的“阿奇扎里特”重型裝甲輸送車，間或夾雜著美制M113裝甲車。改裝后的“阿奇扎里特”重約44噸，壘長6.2米，寬3.6米，高2米，可以搭載3名乘員和7名步兵。車載武器為3挺機(jī)槍。

以色列海軍薩爾4.5級“海茲”型導(dǎo)彈艇。該型艇由以色列海法造船廠承建，目前共8艘。其主要任務(wù)是攻擊敵方水面艦艇和海岸目標(biāo)，同時(shí)進(jìn)行防空反導(dǎo)，與直升機(jī)協(xié)同進(jìn)行編隊(duì)指揮和中繼制導(dǎo)等。該型艇采用了隱身設(shè)計(jì)，艇長61.7米，艇寬7.2米，吃水2，53米，滿載排水量498噸，裝有4臺MTU V16柴油機(jī)，總功率15000馬力，最高航速31節(jié)。艇載武器為2座四聯(lián)裝“魚叉”反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置、6座“迦伯列”Ⅱ反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置(圖中這幾艘未裝)、1座“密集陣”近防武器系統(tǒng)(艇首)、1座奧托76號艦炮(艇尾)、2座20毫米厄利空機(jī)關(guān)炮、2挺M2型12，7毫米機(jī)槍，4座24管干擾火箭。此外，該型艇還可攜帶有l(wèi)架“海豚”或“黑豹”直升機(jī)。