能否不把“傷痛”拖成永遠

最近，上海成了各路媒體關注的焦點。

6月8日，這座城市迎來了國務院正式批復盧灣、黃浦兩區撤二并一的方案。從此，擁有中共一大會址這一紅色狂飆起點的盧灣區消失了，并入擁有外灘、城隍廟、黃浦江等一系列老上海標志，且已經“吃”掉過一個南市區的黃浦區。

盧灣、黃浦二區撤并消息僅僅過了一天，靜安區的官員們在忐忑中等來另外一紙國務院通知——國務院調查組關于上海“11·15”特別重大火災事故的調查情況和處理意見。因為那場邪火，讓58條無辜的生命、58個彼此抬頭不見低頭見的鄰居，有了同一個忌日。而今，54名事故責任人被“嚴肅處理”，包括靜安區的諸多官員，其中還有26名責任人被移送司法機關追究刑責。這是一份經過長達半年多的調查才得出的結論，可見調查者的謹慎與再三斟酌。值得注意的，是中央政治局委員、上海市委書記俞正聲與被責成要向國務院“深刻檢查”的市長韓正的一番話。

俞正聲說，他“心痛不止，內疚不已”，并稱自己“對此次事故暴露出的腐敗行為有失察、失職之責”。韓正則將那場大火稱為“我們這座城市永遠的傷痛”，他的檢討很具體，“沒有很好地貫徹落實國家有關建筑市場的法律法規和地方制訂的規章，有工作不力之責；在建筑市場方面存在虛假招投標、違法分包、圍標、串標等現象，有失察之責；在政府機關和公務員隊伍中存在腐敗現象，有管理不嚴、治政不嚴之責”。

然而，負有對各種傷痛“失察”之責的，絕不僅僅只是俞正聲和韓正。

在浙江，杭州等城市的市民正在搶購瓶裝水——盡管這幾天不斷有人放風說瓶裝水放久了有“被塑化劑”的風險（已被證實此說為子虛烏有，沒有科學根據），但相比起被緩慢“塑化”的莫須有風險而言，還是飲用水源遭到污染更迫在眉睫——在浙江建德境內高速公路上，一輛槽罐車泄漏事故造成新安江水質受苯酚污染，影響下游杭州地區數百萬人用水安全。

媒體迅速展開分析，有抱怨民眾容易恐慌、心理脆弱的，也有批評危險品運輸防范有短板的。

像危險品運輸事故，光是在江浙滬這個長三角地區，就不知出現過多少起了。就在建德事故之前的一個多月，今年4月26日，浙江麗水松陽縣一輛載有15噸液氮的槽罐車因事故發生泄漏，翻在農田里。這導致面積達3000多平米的農田里到處彌漫1米多高的白色濃霧，局部農田溫度低達零下200多攝氏度，導致4人被凍遇難，附近村莊200多人被疏散。

為什么有這么多的危險品要在人煙稠密、水網縱橫的地區上路？這就引出了一年前發生在南京街頭的那則事故，一化工廠爆燃，公交車炸毀，還導致13人死亡。原來，在長三角的江河邊，有林立的化工廠，它們都仰仗著這些槽罐車才能吃飽喝足，獲取GDP。

多起不該發生的化工品泄燃事件和化工災難，讓人不禁想問上一句：在人煙稠密的城區盲目發展化工業，是否算失策之舉？在各地爭相以化工為支柱產業之際，誰來拯救坐在化工火藥桶上的城市？

然而，沒有人能站出來回答這樣的問題，更遑論自承“失察”、“失職”了。仿佛總是要把傷痛拖到“晚期”、拖到“惡化”，才恍然醒悟。這個時候，傷痛就不得不定格為“永遠”了，很多經濟損失、特別是生命損失，卻已經再也無法挽回了。

究竟我們還能不能避免把傷痛拖到“永遠”，能不能少點亡羊補牢，多些未雨綢繆？

去年南京市政府曾承諾籌建“7·28”爆燃紀念館，大約是因為意見分歧，至今這個紀念館也未再見諸報道。而因“7·28”爆燃事故眼噙熱淚的南京市委書記朱善璐，眼淚也幾乎算白流了。

在國內，為一個明顯的“人禍”而建立專門的紀念館，顯然還十分罕見。

恩格斯說，“沒有哪一次巨大的歷史災難，不是以歷史的進步為補償的”，但那前提必須是正視和牢記災難。魯迅當年痛楚地剖析國民性，抨擊中國人的一個巨大弱點是健忘癥。

千萬不能讓中國百姓受了難，卻沒了“歷史性的進步”，這才更冤呢。