網(wǎng)上搜索 發(fā)現(xiàn)翻新 舊輪胎商機“傍”上公交

今年7月14日，武漢市冠達(dá)輪胎翻新廠第700條翻新輪胎下線。由于客戶盈門，還沒拿到畢業(yè)證書的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者鄧冠軼和李達(dá)開始考慮增加生產(chǎn)線。

從上大學(xué)開始，這兩個好朋友就沒想過找工作，一直在尋找合適的創(chuàng)業(yè)項目，現(xiàn)在終于在舊輪胎里“翻”出了自己的事業(yè)。

10月24日，鄧冠軼如約出現(xiàn)在記者面前。條紋襯衣，外搭紫色針織衫，牛仔褲配白色球鞋，他看上去不像老板，更像是個“養(yǎng)尊處優(yōu)”的大學(xué)生。而實際上，他每天除了在外面跑業(yè)務(wù)之外，還必須親自到廠里當(dāng)“工人”，翻新一個又一個的舊輪胎。

2006年，鄧冠軼還在江漢大學(xué)汽車檢測與維修專業(yè)讀大二。與高年級學(xué)長交流得知，這個專業(yè)畢業(yè)后大多是到汽車4S店上班，待遇不高，有的月薪僅千元左右。

“這絕不是我想要的未來！”鄧冠軼對自己說。跟他有同樣想法的還有同學(xué)兼好友李達(dá)。李比鄧大兩歲，是蔡甸永安人。

兩個伙伴打算找個好項目一起創(chuàng)業(yè)，平時很留心身邊的信息。聽說學(xué)校附近餐館生意不錯，他們還專門去考察，后來覺得競爭太激烈而作罷。

后來，他們又看上了汽車租賃生意。那年11月的一個周末，鄧冠軼跟父母一起到爺爺家吃飯，跟家人講述了自己的創(chuàng)業(yè)計劃：找家里借20萬元，買兩部二手小車，以合適的價錢租賃給婚慶公司，大約兩年可以收回成本。

因為有親戚在創(chuàng)業(yè)，家里人對鄧冠軼的想法并不排斥。父親鄧川學(xué)說，“不能扼殺兒子的想法，年輕人就要有股敢拼的勁兒。”不過，父親叮囑鄧冠軼，事先還是要好好考察下，萬一車輛有問題，風(fēng)險就太大了，畢竟20萬元不是小數(shù)目。鄧冠軼和李達(dá)到二手車市場看了好幾次，最后還是覺得對車輛的性能把握不準(zhǔn)，沒有出手。

盡管這幾次創(chuàng)業(yè)計劃還沒開始就夭折了，但兩個伙伴感受到了其中的樂趣，也更堅定了想法。

網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)翻新舊輪胎商機

學(xué)的是汽車專業(yè)，鄧冠軼也很喜歡汽車，他理想中的創(chuàng)業(yè)方向還是要跟汽車聯(lián)系起來。

2007年底的一天，鄧冠軼和李達(dá)在網(wǎng)上查到一些舊輪胎翻新的資料。原來，廣州、北京、上海等地都有很多舊輪胎翻新的工廠，這個行業(yè)已存在20多年，只是武漢暫時還沒有一家成規(guī)模的企業(yè)。舊輪胎主要是輪胎表面磨損，內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒有損壞，只要將表面翻新、改造，可以同新輪胎一樣使用，費用則大大降低。他們還查到，武漢就有一家出售翻新舊輪胎設(shè)備的企業(yè)。

“這個產(chǎn)品應(yīng)該有市場。”兩個人馬上興奮了。第二天一大早，他們就到這家公司考察設(shè)備。隨后，他們又馬不停蹄地趕往沌口的海天汽配城去打探市場行情。汽配城里有家經(jīng)營這項業(yè)務(wù)的小廠，但業(yè)務(wù)量不大。而多位汽配老板稱，翻新輪胎的市場還不錯。

更讓他們高興的是，這個項目的啟動資金不大。兩個人回去跟家里一說，雙方家長都很支持，各拿出10萬元資金。

今年4月，冠達(dá)輪胎翻新廠在鄧冠軼的老家蔡甸常福掛牌，廠名是從兩人的名字中各取一字。

設(shè)備買回來了，有學(xué)校的理論知識打底子，加上實踐摸索，他們很快就學(xué)會了翻新舊輪胎的技術(shù)。

“傍”上公交 廠子能“吃飽”了

翻新舊輪胎是個熟練技術(shù)活，只要細(xì)心，一般成品質(zhì)量都會很好。工廠開張后，兩人還在廠里忙著學(xué)習(xí)技術(shù)，沒想到，居然有生意主動找上門。

鄧冠軼清楚地記得，輪胎投產(chǎn)后的第三天，就有幾個人找上門來。原來，他們是常福一帶的司機，以前用過翻新輪胎。由于生意才剛起步，冠達(dá)的定價較低，普通輪胎每個300元，而同樣的新輪胎售價達(dá)500元。沒費什么周折，他們就買下了3個輪胎。

生意走上正軌后，鄧冠軼和李達(dá)請了一位幫手，專門負(fù)責(zé)廠里的生產(chǎn)。兩人則分頭出去跑業(yè)務(wù)，一個主要負(fù)責(zé)舊輪胎采購，一個負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)推廣。

個體司機用量有限，單位用戶才能撐起工廠的產(chǎn)能。蔡甸區(qū)的3101線路離常福比較近，這種客運線路的輪胎磨損較大，肯定需要大量的輪胎。年輕人沒什么顧慮，鄧冠軼直接找到了蔡甸客運公司分管配件的負(fù)責(zé)人，對方正為高額的輪胎費用發(fā)愁，雙方一拍即合。

經(jīng)過試用，對方很快簽單。如此一來，廠里的生產(chǎn)量就差不多能“吃飽”了。擁有3101線路這個招牌大客戶，冠達(dá)輪胎在蔡甸一帶也打出了名頭。

目標(biāo)在前“再苦再累也不怕”

做了幾個月老板，鄧冠軼才發(fā)現(xiàn)，做生意遠(yuǎn)比想象中要難，口袋里的現(xiàn)金越來越少，倒是兜里的欠條一摞一摞的。原來，大單位采購翻新輪胎，一般都是周期性結(jié)賬，廠里的現(xiàn)金基本上都墊進(jìn)去了。一次急等著進(jìn)貨，鄧冠軼不得不去找父親借了2萬元。

不過，即使在最困難的時候，鄧冠軼和李達(dá)也沒有后悔過，“我們現(xiàn)在是一步一步地朝目標(biāo)走，再苦再累也不怕。”