非“誠”勿擾

無論男人還是女人，都有一個(gè)奔馳的夢(mèng)想，而現(xiàn)在這個(gè)夢(mèng)想距離我們已經(jīng)如此之近。作為奔馳入門產(chǎn)品中的戰(zhàn)略車型，C級(jí)的一舉一動(dòng)都能引來廣泛的關(guān)注，被奔馳視為中國市場(chǎng)銷售新力量的C級(jí)，增長(zhǎng)勢(shì)頭正在超越它的對(duì)手，這樣的結(jié)果并不意外。年輕的消費(fèi)者都是“喜新厭舊”的，而專為他們打造的C級(jí)也在順時(shí)而變，2000余處的修改和對(duì)低配版本的全面升級(jí)，表現(xiàn)出了奔馳的誠意，因此我們有理由期待C級(jí)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

全車亮點(diǎn)

7速手自一體自動(dòng)變速器

除了入門版的C180K受成本所限，依舊沿用老款的5速變速器外。1.8CGI渦輪增壓和3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)均換裝了7速自動(dòng)變速器。更大的傳動(dòng)比帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛平順性。而在駕駛過程中，也能明顯感覺到動(dòng)力系統(tǒng)帶來的全新感受。

CAM觀點(diǎn)：

相比奧迪A4L的CVT無機(jī)變速和寶馬3系的6速手自一體，奔馳C級(jí)這次有意彌補(bǔ)了變速器的領(lǐng)先性。奔馳獨(dú)創(chuàng)的7速手自一體變速器，搭配原有的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說大幅度提高了整車的競(jìng)爭(zhēng)力，要知道在年輕群體中，有一份漂亮的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)單，是必不可少的。

彩色顯示屏

新一代C級(jí)在內(nèi)飾上的變化首先顯示屏開始，更換成內(nèi)嵌式后，顯得更加協(xié)調(diào)。而彩色顯示屏的運(yùn)用，則使視覺效果更加立體，從而使駕駛者隨時(shí)能夠了解車輛行駛中的情況。

CAM觀點(diǎn)：

彩色顯示屏的運(yùn)用并非是什么太大的改變，但是應(yīng)該看到奔馳還是在C級(jí)上復(fù)制了一些在S級(jí)上才有的高級(jí)元素，而這相信對(duì)于一款入門級(jí)豪華車來說，是非常重要的。

LED燈的全面運(yùn)用

新一代C級(jí)在外觀設(shè)計(jì)上更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性。L形前大燈和重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，一改老款車型穩(wěn)重有余而激情不足的風(fēng)格。LED轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈的加入，讓它看起來更具科技感。與變化較為明顯的車頭不同，新款C級(jí)在尾部的變化僅是取消了后保險(xiǎn)杠鍍鉻裝飾條和尾燈光源變?yōu)長(zhǎng)ED。

CAM觀點(diǎn)：

奔馳確實(shí)需要更多激情。C級(jí)的天生使命就是為奔馳重新塑造一個(gè)全新的年輕形象，既然這樣就沒必要再遮遮掩掩?？萍蓟娜轿唤槿?，以及更加犀利的外觀設(shè)計(jì)，相信必然會(huì)征服不少年輕的追求者。要指出的是LED日間行車燈的運(yùn)用，在國內(nèi)市場(chǎng)目前只有少數(shù)的進(jìn)口車和豪華車會(huì)采用，而這項(xiàng)設(shè)計(jì)，實(shí)際已經(jīng)被歐洲證明是非常具有實(shí)用性的，能夠大幅減少事故的發(fā)生。