

隨著沃爾沃S60、馬自達(dá)3兩廂和奔馳GLK等車(chē)型將要國(guó)產(chǎn)的消息相繼被爆出,不少消費(fèi)者放慢了購(gòu)車(chē)的步伐,到底是買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)劃算,還是買(mǎi)進(jìn)口車(chē)可靠?本期小編就搜羅了目前熱銷(xiāo)的國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口并行的三款SUV,通過(guò)對(duì)比您就會(huì)知道,什么才是最適合的。
途觀VSTiguan
途觀:15.98萬(wàn)-35.98萬(wàn)元
Tiguan:35.80萬(wàn)-39.80萬(wàn)元
途觀優(yōu)點(diǎn):外觀大氣、后排空間充裕、價(jià)格也較為便宜,適合日常代步使用;
Tiguan優(yōu)點(diǎn):通過(guò)性、抓地性更強(qiáng),后備廂空間較大,更適合越野。
作為同級(jí)中首款國(guó)產(chǎn)德系SUV,途觀空間更大、動(dòng)力更強(qiáng)、產(chǎn)品線也更豐富。而Tiguan作為進(jìn)口車(chē),銷(xiāo)量也算不錯(cuò)。但這對(duì)兄弟在外形、配置、空間、性能上都有一些差異。
首先,途觀趕上了“雙橫向進(jìn)氣格柵”的新時(shí)代,這一大眾最新的家族特征,讓途觀多了一絲剛毅和硬朗,也使保持笑臉的Tiguan不免有些嫉妒。而兩者的保險(xiǎn)杠不僅霧燈細(xì)節(jié)造型不同,接近角設(shè)定上也有著明顯差異。途觀18度的接近角屬于典型的城市SUV設(shè)定,而Tiguan那28度的接近角則是粗獷的越野風(fēng)格。
行走配置方面,Tiguan豪華版的18寸多幅輪圈和普利司通輪胎無(wú)疑在形象和公路性能上實(shí)現(xiàn)了雙贏。而途觀全新根據(jù)配置的不同提供多種輪圈式樣,2.0TSI頂配車(chē)型17寸輪圈看上去比較穩(wěn)重,235/50R17的韓泰輪胎寬度與Tiguan相同,抓地力表現(xiàn)雖然一般,但更厚的胎壁無(wú)疑帶來(lái)了更舒適的駕乘舒適感,適合家庭用車(chē)需求。
途觀的軸距加長(zhǎng)了80mm,對(duì)于后排空間有較大改善,并配備了可前后調(diào)節(jié)160mm的后排座椅,但同時(shí)在正常5座狀態(tài)下,途觀的后備廂容積為400L,比Tiguan少了70L。兩者相比,途觀更適合城市,較大的乘坐空間帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn);而Tiguan的大行李箱適合長(zhǎng)途旅行時(shí)攜帶戶外裝備,更適合那些后排利用率不高的用戶。
如果只是日常代步,途觀和TIguan的底盤(pán)差異并不明顯。但在連續(xù)彎道的情況下,Tiguan軸距更短、懸掛支撐更足的優(yōu)點(diǎn)便會(huì)立刻顯現(xiàn)出來(lái),Tiguan的大接近角對(duì)于越野的優(yōu)勢(shì)也是途觀無(wú)法比擬的。
總之,途觀適合城市,Tiguan則不在乎城市還是越野。但價(jià)格上的巨大差異也是消費(fèi)者不得不考慮的,畢竟一輛Tiguan的價(jià)格幾乎能買(mǎi)兩輛手動(dòng)版的途觀了。
在售后方面,兩兄弟的差異不大。途觀為2年6萬(wàn)公里,Tiguan則是2年不限里程。但途觀是與帕薩特領(lǐng)馭一起享受售后服務(wù),Tiguan則是和輝騰在一個(gè)屋檐下保養(yǎng)。
國(guó)產(chǎn)奧迪Q5VS進(jìn)口奧迪Q5
國(guó)產(chǎn)奧迪Q5:37.98萬(wàn)-56.77萬(wàn)元
進(jìn)口奧迪Q5:65.8萬(wàn)-67.8萬(wàn)元
國(guó)產(chǎn)奧迪Q5優(yōu)點(diǎn):配置豐富,動(dòng)力足夠日產(chǎn)使用,價(jià)格劃算;
Audi Q5優(yōu)點(diǎn):輪轂尺寸更大,動(dòng)力組合更為豐富。
國(guó)產(chǎn)Q5與進(jìn)口版本在外觀上變化不多,僅在局部細(xì)節(jié)上進(jìn)行了適應(yīng)性改造。車(chē)頭部分的中網(wǎng)使用了無(wú)鍍鉻小格柵,采用黑色塑料材質(zhì),比起進(jìn)口車(chē)型鍍鉻大格柵少了幾分兇猛,更加內(nèi)斂,各具有個(gè)性化。霧燈也做了調(diào)整,沒(méi)有網(wǎng)格和鍍鉻包圍,單橫條變?yōu)殡p橫條。此外,進(jìn)口奧迪Q5配備的20寸輪轂,國(guó)產(chǎn)奧迪Q5是17寸和19寸輪轂。輪眉處也有細(xì)微變化。國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的尾部LOGO寫(xiě)有“一汽奧迪”,進(jìn)口的則沒(méi)有。
國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的車(chē)內(nèi)氛圍與進(jìn)口奧迪Q5一樣。車(chē)內(nèi)與乘員能夠發(fā)生接觸的地方大都選取了軟性材質(zhì),而在被選配置當(dāng)中金屬、木材也會(huì)為不同購(gòu)車(chē)預(yù)算和不同性格的車(chē)主提供豐富的選擇。高配版國(guó)產(chǎn)Q5上的岑木裝飾和進(jìn)口Q5是一樣的,整個(gè)中控臺(tái)看上去也與進(jìn)口Q5無(wú)異,而低配的國(guó)產(chǎn)Q5上,取消了華麗的岑木裝飾。多功能方向盤(pán)也只出現(xiàn)在高配版國(guó)產(chǎn)Q5上。全景天窗也成為國(guó)產(chǎn)版的標(biāo)配,而與進(jìn)口版相比,國(guó)產(chǎn)版車(chē)型都沒(méi)有越野包和S line包。
動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)奧迪Q5只有2.0L一個(gè)排量,配備了與奧迪A4相同的2.0TFSI渦輪增加直噴發(fā)動(dòng)機(jī)i,最大功率達(dá)155kW,在1,500至4,200轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速區(qū)間里可持續(xù)輸出350N m的最大扭矩。由靜止加速到100公里/小時(shí)僅需8.6秒,官方公布百公里綜合油耗僅為9.9L。
國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的價(jià)格應(yīng)該是其最大的優(yōu)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)后CKD零件裝車(chē)率整體大幅降低的情況下,Q5的成本控制力也大幅度攀升,這樣國(guó)產(chǎn)Q5就能以更高的配置與更實(shí)惠的價(jià)格來(lái)贏得市場(chǎng)和消費(fèi)者。
普拉多VSPrado
普拉多:53.8萬(wàn)-69.8萬(wàn)元
Prado:43.7萬(wàn)-49.9萬(wàn)元
國(guó)產(chǎn)普拉多優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力性能好,換擋更為平順,安全配置全面;
Prado優(yōu)點(diǎn):離地間距略高、油耗低,豪華配置豐富,價(jià)格實(shí)惠。
在車(chē)身尺寸方面,國(guó)產(chǎn)普拉多與進(jìn)口車(chē)型沒(méi)有明顯的差別,寬大的車(chē)身設(shè)計(jì)完全能過(guò)滿足消費(fèi)者對(duì)于車(chē)內(nèi)橫向和縱向空間的要求。在軸距方面這兩款車(chē)都達(dá)到了2790mm。不過(guò)在離地間隙方面,進(jìn)口普拉多2.7L車(chē)型達(dá)到了220mm,比國(guó)產(chǎn)車(chē)型高出5mm,通過(guò)性上略勝一籌。
動(dòng)力系統(tǒng)是這兩款車(chē)最明顯的區(qū)別。國(guó)產(chǎn)普拉多采用了V型6缸 4.0L發(fā)動(dòng)機(jī),擁有良好的越野性能同時(shí)兼顧城市日常使用;而進(jìn)口車(chē)型則采用的是直列4缸2.7L引擎。在變速器方面,國(guó)產(chǎn)普拉多搭載的是5速手自一體變速器,要比進(jìn)口車(chē)型的4速變速器更平穩(wěn)、更省油。在懸掛方面,這兩款車(chē)都采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì),在顛簸路面時(shí),車(chē)輛的變現(xiàn)會(huì)更加的平穩(wěn),轉(zhuǎn)向精度也會(huì)更好。
在安全性方面,這兩款車(chē)的主被動(dòng)安全配置都是比較齊全的;7安全氣囊、ABS+EBD、牽引力控制系統(tǒng)和車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)都可以有效的將危險(xiǎn)降低到最小。不同的是,國(guó)產(chǎn)普拉多車(chē)型還多配備了上坡輔助系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)。
在舒適性配置方面,這兩款車(chē)的差別不大。真皮方向盤(pán)、第二排座椅角度調(diào)節(jié)、車(chē)載藍(lán)牙9喇叭揚(yáng)聲器、外后視鏡電動(dòng)折疊等配置都可以在這兩款車(chē)上找到。不過(guò)進(jìn)口普拉多雖然價(jià)格低于國(guó)產(chǎn)車(chē)型,但是豪華配置確更加豐富;倒車(chē)影像、真皮座椅、GPS導(dǎo)航、DVD系統(tǒng)等配置一應(yīng)俱全。
總體來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)普拉多在動(dòng)力性能和安全性方面具有明顯的優(yōu)勢(shì),而進(jìn)口普拉多的配置則更加的豐富。想要哪款車(chē)還是得根據(jù)消費(fèi)者的具體需求決定。