乘坐豪華郵輪,由美國邁阿密羅德岱堡出發,途經哥倫比亞、哥斯達黎加、尼加拉瓜,穿越巴拿馬運河到太平洋;然后從夏威夷經美屬東薩摩亞、斐濟、湯加,到達新西蘭和澳大利亞;之后再經過關島到達日本、韓國釜山,前往上海和香港,繼續前行至胡志明市和曼谷、新加坡;接下來從普吉島到印度,經巴林、阿聯酋、阿曼到約旦,前往埃及,橫渡地中海到克羅地亞、斯洛文尼亞和意大利威尼斯,最后完成環游世界——據說,這個用時108天、花費130多萬的“頂級郵輪環球游”項目,最近一舉奪走“中國最奢侈旅游線路”稱號。
眼睛瀏覽上文的同時,在我的腦海里浮現的地圖上,已經精準定位了每一個國家和景點。這真是一個令人無比贊嘆和神往的奢侈旅程一不僅在于它途徑國家的各色風光,更在于郵輪用自己的氣場,將輪渡世界與外界浮華巧妙地隔開,游客無論是從海上遠賞陸地景色,還是偶爾??磕吧劭谙麓瑓⒂^,隔而不離、且行且停、彬彬有禮、脈脈溫情的態度,始終熨貼著那些向往自由、閑適、舒緩的游客的心靈。
當旅游成為一種奢侈品時,它的主人便產生了與消費汽車、別墅、珠寶、古董時同樣的訴求——不斷重復從極致卓越回歸樸素需求的循環。一個生怕游客閑著、安排“密不透風”的行程、馬不停蹄地跟時間較勁的線路,斷不能被稱為“奢侈的旅游線路”。
不止一個參加過歐洲“豪華深度游”的朋友回來抱怨,吃住不差但毫無深度,走馬觀花的行程安排便是罪魁禍首?!?br>