一直以為,汽車與移動電話,有著天生的姻緣,這兩項偉大的發明,均使得麥克盧漢預言的“地球村”加速變為現實。只需簡單操作,它們便能帶我們抵達任何想去的地方,將濃濃思念化為輕柔語絲溫暖彼此的心。然而,在“成長”的歲月里,這對天生的拍檔卻沒能快速地走在一起。從web1.0到web2.0,汽車都彷如信息孤島,難覓電波之外的互動樂趣。直到移動互聯網2.0時代到來,這個早在21世紀初就被提出的觀點——“21世紀的汽車是移動的多媒體屋”,才迎來了落地變為現實的曙光。
隨著政策調整以及激烈競爭帶來的產品同質化問題,當前的汽車產業正面對著一個產量、銷量雙雙下滑的相對低迷市場。對于廣大車企來說,這一時期也恰恰是苦練內功,進行市場培育、鍛造品牌的特殊時期。然而,因銷量萎縮帶來的營銷經費的減少,也著實讓聰明的市場經理們犯了難,在媒體復雜化、碎片化,廣告費卻水漲船高的今天,以低成本換取高的RO1越看越是個“念想”。與此同時,汽車業定位更窄眾、產品工藝更復雜,對于品牌、品質的營銷成本高,目標人群要求更精準,其銷售也帶著明顯的區域性,不同區域的4s店主推車型、銷售政策都有所不同。正如新生代市場監測機構副總經理肖明超所言。汽乍營銷需南覆蓋大眾的營銷模式,轉向聚焦精細化的營銷時代,要實現真正的品牌傳播,必須精準把握用戶特征。而移動互聯網、移動營銷。無疑是汽車產業低成本、精細化互動營銷的最佳選擇。……