工學結合一體化課程在機械類專業基礎課程中的應用實踐

【摘要】機械類專業基礎課程，對于機械類專業的學生來說是必不可少的，但同時也是枯燥難學的，傳統的學科教學注重學科知識的系統性，但不注重各學科之間的連貫性，課程內容與工作實踐的聯系不緊密。事實證明，學科課程下學生的在校成績與日后工作成就的相關性并不緊密，與學生職業能力發展之間的聯系也不緊密，因此，促進整體化的職業能力發展的課程成為當前職業教育課程發展的趨勢。

【關鍵詞】 機械類專業基礎課程 模塊化教學 工學結合一體化

一、傳統的技工院校機械類專業的機械類基礎課程教學現狀及不足

傳統的技工院校機械類專業的機械類基礎課程教學是這樣安排的：如第一學期《機械制圖》、《公差與配合》，第二個學期《機械基礎》《工程力學》《機械制造工藝》等課程，這些專業基礎課，在教學過程中，課程之間彼此聯系甚少。教學方法是以教師為主導的“填鴨式”被動學習，雖然老師會盡力講解，可是學生一般還是不明白，大部分都會聽得一塌糊涂。理論學習普遍存在的問題就是缺乏針對性。學生對于理論的重點與非重點很難辨別，只是一味接受，因此學習的內容和目的都是很模糊的。學生學習的目的性不強、積極性不高，學起來較為枯燥，學生對理論知識很難靈活應用，學生在做理論作業的時候缺少實踐操作的機會，缺乏對其本質的感性認識，很難提高自身的思維能力和實踐能力。

針對以上原因，在教學過程中對機械類專業基礎課程安排和教學方法進行改革已十分必要，先進的教學手段和充分的理論與實踐相結合的工學一體化教學方法是解決教學過程中存在的缺陷的好辦法。

二、技工學校的學生特點

思維敏捷，活潑好動，喜歡自己動手，動手能力強，不喜歡約束，個別學生學習基礎較差等。如何能迎合學生的這些特點，提高學生的學習積極性，使學生由要我學，轉變為我要學，使枯燥乏味的學習，變成是快樂學習？工學結合一體化教學作為職業教育的重要特征已經逐漸被大家所認識。我們學校在這方面進行大膽的嘗試，采用“工學結合的一體化教學模式”兩年來，取得了較好的教學效果。

三、一體化教學的特點

以課題為基本單元的教學過程中，以技能訓練為主線，輔以必要的理論知識傳授，是知識傳授與技術技能訓練有機組合的教學模式。它突出了技工教育“理論聯系實際、教學結合生產、學用一致”的原則。在這一模式的教學中，由教師通過模塊化的教材《工作業》，輔以必要的輔助學材，科學地把理論知識和技能技巧有機地融合在一起進行應知、應會地一條龍教學，使抽象的理論通過感知具體化、形象化、應用化的形式傳授給學生。學生看得見，摸得著，做得到，有利于提高學生的學習興趣和教學質量。一體化教學能使教師從單純的知識和技能的傳授者，轉變為學生學習的輔導者、管理者和推動者，弱化了教師的“主導性”，強化了學生的“主體性”。一體化教學采用的教學方法——行動導向教學，即讓學生以小組合作方式圍繞明確的學習目標，通過完成一系列的綜合性學習任務學習新的知識與技能，提高綜合職業能力。學生通過主動、全面和合作式的學習，達到腦力勞動和體力勞動的統一，基本特征體現在“行動過程完整”（獲取信息、制定計劃、實施計劃與評價反饋）和“手腦并用”（理論實踐一體化學習）兩個方面，并不排斥傳統的教學使方法。用現代教學設備，如計算機、多媒體等輔助教學手段，充分調動了學生學習的主動性和積極性，提高學生分析問題、解決問題的能力，提高學習效率。

一體化教學與傳統理論教學的區別

四、對一體化老師的要求

一體化教學對老師的要求較高。能把專業理論知識與生產實踐技術結合起來，集理論知識傳授和技術技能實訓為一身的，高效率地把學生培養成實用人才的教師。

五、我們學校采取工學結合一體化課程在機械類基礎課程中的應用模式

按照行動導向的教學模式設置了幾個功能區：資訊區、教學區、工作區（拆裝、測量區）、繪圖區、學業成果展示區。編寫了相應的模塊化教材-工作業：主要面向高級技工機械類學生，以培養學生綜合應用能力為主線，以“必須、夠用”為度，以能力本位為原則，來確定了教材的主要內容和體系結構，對教學內容作了重大的改革。工作業共分七個模塊：齒輪減速器的拆裝、軸的分析與測繪、軸承的分析與測繪、鍵的分析與測繪、螺栓的分析與測繪、齒輪的分析與測繪、箱體的分析與測繪。每個“模塊”又有若干個任務，通過對這些典型工作任務的完成，學生可以學習到的專業能力有：機器的組成、常用機構的工作原理；機械零件工程圖的繪制；常用測量儀器的使用方法；通用機械零件的應用范圍、選擇原則、制造工藝及設計方法等。將機械類基礎課程有機的融入各個工作任務中，學生學習目標明確，有的放矢，使本來枯燥的學習內容變為生動有趣。

以拆裝減速器（如圖一）為載體，使學生在拆裝減速器的過程中熟悉機構的拆裝過程，并在拆裝的過程中，引導學生思考一些問題。如：減速器的軸和箱蓋是怎樣做出來的？它們的材料是否一樣？減速器的軸尺寸是怎樣定的？為什么有齒輪減速等一系列的問題，引導學生去深思，然后逐步引出《工作業》中涉及的任務。如由減速器中的螺栓連接，引出任務一：認識螺紋的種類及應用，螺紋的標記，分析減速中的螺紋應用的種類并作標記，任務二：螺旋傳動的計算，任務三：螺紋的繪制，任務四：繪制減速器中的螺栓連接。再如：由減速器中低速軸，提出問題：低速軸的軸徑是如何確定出來的？引出任務：校核減速器中的低速軸的強度與剛度，從而引出工程力學的內容，最后由學生完成此任務等等。

將班級學生分成若干個學習小組，教學過程中是以小組為單位，獨立完成工作任務。按照“明確任務-制定計劃-做出決策-實施計劃-檢查控制-評價反饋”的工作流程，充分發揮學生學習的主動性，使學生在獲得專業能力的同時，還具備了信息處理、解決問題、自我學習、團隊精神與人合作，與人溝通的核心能力。最后通過各小組的成果展示（展示柜），使學生清楚小組之間的差距，激發學生的學習熱情。本著以學生為中心——學習的主體是學生，學生學習的目的就是勝任工作、適應社會和職業發展，將學習置于工作過程——教學過程的中心，以學生自主地理解和完成工作任務作為教學的基本手段，并指導學生將理解和完成具體的工作任務的能力轉化成為適應變化的策略。學校的一切資源，包括教師資源都是學生實現這一完整過程的基礎，都服務于學生的學習過程即——工作過程。工作即學習，學習即工作。因此，教育過程中的媒介和手段都是工作化的，將具體的工作情境置于教學過程之中，并以工作性思維來構建教學過程。

六、一體化課改存在的不足：

以減速器為載體，有其一定的局限性，如“平面連桿機構、凸輪機構”等的相關內容涉及不到。有待于尋找更好的載體，使教學內容更全面。另對模塊化教材-《工作業》的編寫，也存一些缺陷，一體化教學對于我們來說還是剛剛起步，需要在以后的實踐教學中，不斷探索、改進、完善。

【參考文獻】

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注：本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內容請以PDF格式閱讀原文