淺析汽車養(yǎng)護(hù)新理念

摘 要:隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和汽車保有量的迅速增加，專門從事汽車養(yǎng)護(hù)的汽車養(yǎng)護(hù)中心、場站、連鎖店，像雨后春筍一樣，為汽車養(yǎng)護(hù)新的定位和迅猛發(fā)展提供了諸多有利的條件，展示了全方位實(shí)施汽車養(yǎng)護(hù)的美好前景。

關(guān)鍵詞:汽車保有量 汽車維修 汽車養(yǎng)護(hù)

中圖分類號:U471.22文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1674-098X(2011)04(b)-0071-01

目前，我國機(jī)動車保有量已接近1.68億輛，其中汽車保有量達(dá)6467.21萬輛，而私人汽車的保有量也達(dá)到4173.39萬輛，我國已逐漸成為汽車消費(fèi)大國。隨著消費(fèi)者愛車、養(yǎng)車意識的不斷提高，越來越多的車主開始重視對車輛的日常保養(yǎng)。現(xiàn)在人們對汽車不僅要求“行得安全”，更要求“行得暢快”。因此，汽車養(yǎng)護(hù)正在成為汽車消費(fèi)的重要內(nèi)容之一，而且“七分養(yǎng)，三分修”的汽車養(yǎng)護(hù)新理念已為更多的消費(fèi)者所接受

1 汽車美容養(yǎng)護(hù)新型行業(yè)悄然興起

隨著汽車保有量的增加，傳統(tǒng)維修企業(yè)的數(shù)量、業(yè)務(wù)覆蓋范圍以及維修價格已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶對于車輛維護(hù)的需求，使得大量客戶從“4S”店、大中型綜合維修企業(yè)流失，轉(zhuǎn)投一些品牌、信譽(yù)較好，維修質(zhì)量可靠的中小型維修企業(yè)。借此機(jī)會，一些汽車潤滑油品牌、養(yǎng)護(hù)品牌開始在國內(nèi)發(fā)展汽車連鎖養(yǎng)護(hù)、快修業(yè)務(wù)。統(tǒng)一的形象店面以及國際知名的品牌讓客戶對養(yǎng)護(hù)、快修連鎖店產(chǎn)生了好奇，進(jìn)而去了解汽車養(yǎng)護(hù)的相關(guān)內(nèi)容和產(chǎn)品，最后開始接受汽車養(yǎng)護(hù)。而對于一些中小型維修企業(yè)的經(jīng)營者來說，養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品至少30%的利潤遠(yuǎn)比汽車零配件(正品零配件)的利潤要高，而且對于技術(shù)要求、場地要求也比較寬松，因此很多中小型維修企業(yè)加入到養(yǎng)護(hù)、快修連鎖店行列中。

2 傳統(tǒng)意義上的汽車保養(yǎng)發(fā)生了重要變化

目前許多人對汽車養(yǎng)護(hù)意義的認(rèn)識還滯留在傳統(tǒng)的“保養(yǎng)”上，如換換機(jī)油、換換“三濾”、檢查和排除故障隱患，搞搞一般的清潔調(diào)整等。這正如過去人們只知道有病時再吃藥、住院、動手術(shù)，而平時不注意對自身的保養(yǎng)，忽略了對人體亞健康狀態(tài)的認(rèn)識一樣，對汽車全方位養(yǎng)護(hù)的重要意義認(rèn)識不足，對與汽車養(yǎng)護(hù)密切相關(guān)的基本知識知之甚少，這是人們對汽車養(yǎng)護(hù)認(rèn)識的一個誤區(qū)。汽車的養(yǎng)護(hù)亦與此同理，從新車投入使用時開始，就有計(jì)劃地、強(qiáng)制性地對汽車進(jìn)行全方位的養(yǎng)護(hù)，汽車零部件的磨損就可減少到最低程度，油料消耗就可大大降低，汽車的使用可靠性就可大大增強(qiáng)，汽車的使用壽命就可成倍提高。

馳耐普的專家認(rèn)為汽車養(yǎng)護(hù)應(yīng)該像人重視自己的身體健康一樣，受到相當(dāng)?shù)闹匾暎^不可簡單化。汽車保養(yǎng)，就是要通過定期或不定期的健康查體，通過數(shù)據(jù)化的檢測及跟蹤，及時發(fā)現(xiàn)異常的變化，采取有效調(diào)整、恢復(fù)和保養(yǎng)的方法，排除隱患、消除故障，保持良好車況。汽車由數(shù)千個零部件組裝成幾十個總成，再組合成十幾個工作系統(tǒng)，由于每種零件的材質(zhì)和使用狀況不同，磨損程度和使用壽命也不同。例如，活塞環(huán)的壽命一般在15～20萬km;正時皮帶為8～10萬km;輪胎要2萬km進(jìn)行一次四輪定位，機(jī)油要5000～8000km更換一次，剎車油應(yīng)2～4萬km更換一次等等，各部件各系統(tǒng)如此不同步，造成了養(yǎng)護(hù)的復(fù)雜性，因此，要想保持汽車全身心的健康，必須根據(jù)汽車各部件的運(yùn)行環(huán)境和磨損規(guī)律，根據(jù)不同的車型車種，根據(jù)每一輛車的具體車況量身定做“汽車健康養(yǎng)護(hù)計(jì)劃”。通常情況下汽車運(yùn)行8000～10000km為一個養(yǎng)護(hù)周期，定期養(yǎng)護(hù)必須對汽車的機(jī)、電、油、水、氣進(jìn)行有重點(diǎn)的檢查(約二十個項(xiàng)目)，以便對汽車的健康狀況做出準(zhǔn)確的診斷，為制定合理的養(yǎng)護(hù)康復(fù)方案和有效的預(yù)防措施，提供科學(xué)依據(jù)，只有到專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)店才能做到。像馳耐普汽車美容養(yǎng)護(hù)連鎖店這類服務(wù)機(jī)構(gòu)。每次養(yǎng)護(hù)都應(yīng)該是一次汽車健康的調(diào)整和恢復(fù)，而不是只更換“機(jī)油三濾”這些基本養(yǎng)護(hù)，沒有明顯效果的養(yǎng)護(hù)就等于浪費(fèi)車主的錢。應(yīng)該做哪些養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，哪些零件老化的零部件應(yīng)該更換，都必須結(jié)合具體車況進(jìn)行。

3 汽車養(yǎng)護(hù)是汽車的維修方式發(fā)生改變

在國外，汽車已經(jīng)不再采用“大拆大卸”的維修方式，而是采用維護(hù)為主，視情維修的方式，推行免拆維護(hù)。汽車修理是為了消除已出現(xiàn)的故障或查明隱患，使喪失工作能力的車輛、總成和零部件恢復(fù)技術(shù)性能，以保證車輛繼續(xù)使用而進(jìn)行的恢復(fù)性修理作業(yè)的總稱?，F(xiàn)在有一種“以養(yǎng)代修”的提法，實(shí)際上養(yǎng)護(hù)代替不了修理，汽車修理在汽車管理中是一個相對獨(dú)立的專業(yè)技術(shù)性概念，有它的特定內(nèi)容和成因，修理和養(yǎng)護(hù)二者之間雖有密不可分的緊密聯(lián)系，但誰也不能代替誰。就某一輛汽車而言，搞好汽車養(yǎng)護(hù)，可以把汽車的修理次數(shù)最大限度地減少，甚至免于修理也是可能的?！捌囸B(yǎng)護(hù)”就是對汽車全方位的保養(yǎng)和維護(hù)，“養(yǎng)”在這里就像人對自己的肌膚特別是五臟六腑精心保養(yǎng)一樣，有著它更深層的內(nèi)涵，對能否延長車輛的使用壽命起著決定性作用。汽車養(yǎng)護(hù)與汽車修理相比，其主要優(yōu)點(diǎn)基本上有兩點(diǎn):

其一:能較好地保持汽車部件原有的“配合”狀態(tài)。機(jī)件在正常工作情況下，一經(jīng)拆卸后再重新裝配，就會破壞原有的“配合”狀態(tài)。拆卸裝配的次數(shù)越多，機(jī)件的“配合”狀態(tài)就越差;拆卸裝配零部件的數(shù)量越多，對汽車的正常使用影響也越大，這是汽車修理無法回避，也無法解決的主要問題之一。而汽車養(yǎng)護(hù)的大量技術(shù)作業(yè)是在汽車不解體的狀態(tài)下實(shí)施的，可以省去汽車機(jī)件的頻繁拆裝，因而可以最大程度地保持機(jī)件原有的“配合”狀態(tài)，這一點(diǎn)也正是汽車養(yǎng)護(hù)最大的優(yōu)勢所在，為成倍地延長車輛使用壽命奠定了基礎(chǔ)。

其二:大大簡化了修理拆裝程序。由于在實(shí)施養(yǎng)護(hù)時使用不解體保修機(jī)具，大量的汽車養(yǎng)護(hù)作業(yè)都是在汽車不解體狀態(tài)下進(jìn)行的，與傳統(tǒng)的汽車維修工作相比，它把汽車修理的檢測—判定—清潔—拆卸—清洗—檢驗(yàn)—修復(fù)或更換總成、零部件—裝配—調(diào)試等必經(jīng)的繁雜程序大大簡化了，從而大大縮短了車輛的待修、在修時間，也減少了大量的無效勞動，節(jié)省了人力、物力和費(fèi)用，大大提高了經(jīng)濟(jì)效益。

4 結(jié)語

在汽車技術(shù)、汽車質(zhì)量、汽車檢測技術(shù)、汽車保修機(jī)具設(shè)備、汽車養(yǎng)護(hù)用品等均己發(fā)生重大變化的今天，只要我們對汽車養(yǎng)護(hù)在汽車車輛使用過程的重要意義有足夠的認(rèn)識并能正確實(shí)施，汽車達(dá)到或超過現(xiàn)行的“汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)”的行駛里程已非難事。因此，應(yīng)該給汽車養(yǎng)護(hù)以新的定位，以使汽車養(yǎng)護(hù)更現(xiàn)代化，更科學(xué)化，更符合汽車先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展趨勢。

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