淺談簡單鏈型懸掛接觸網彈性技術

摘 要:本文圍繞接觸網的彈性和彈性均勻度，通過對京哈線雙橋至通縣區段接觸網的數據收集整理，結合接觸網磨耗程度進行彈性及彈性均勻度的計算，將計算結果與列車速度進行比較分析，并提出此段接觸線彈性改進措施。

關鍵詞:京哈線 接觸網 彈性 彈性均勻度

中圖分類號:TM922文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)04(c)-0122-01

接觸網在電氣化鐵路中肩負著電力機車供給電能的重要作用。如何可靠有效地為機車提供電能，是機車是否能夠安全穩定運行的前提。通過對接觸網精確地檢測計算，可以大大改善接觸網的供電性能，滿足高速電氣化鐵路系統的要求。

1 接觸線彈性與彈性均勻度

接觸網的彈性是表示接觸網結構性能好壞的主要指標之一。所謂彈性，就是接觸網在受電弓抬升力的作用下所具有的升高性能，即在受電弓抬升力的作用下，每單位垂直力使接觸線的升高，用E表示，單位是mm/N。接觸懸掛的彈性，對于受電弓的受流質量是一個重要的因素。衡量彈性好壞的標準有二:一是彈性的大小，取決于接觸線張力(鏈型懸掛包括承力索)的量值;二是彈性均勻程度，它取決于懸掛結構、懸掛類型和某些附在接觸線上的集中負載的集中程度等。對于簡單鏈型懸掛，其彈性計算公式為:，當x=l/2時，跨距中心的彈性具有最大值，即:。式中—跨距長度(m);Tc—承力索張力(kN);Tj—接觸線張力(kN)。

由式可以看出:接觸懸掛的彈性與跨距成正比，與接觸線和承力索的張力成反比。評價架空接觸網結構的適用性可以用彈性均勻度來表示:=100·(%)。……