一種薄壁零件數(shù)控車工加工工藝

摘 要:本文以數(shù)控車床加工一例薄壁零件及其內(nèi)外螺紋為例，分析了薄壁零件及其內(nèi)外螺紋加工方法，對加工過程中的裝夾、定位技巧進行分析，給出了解決問題的具體方法。

關鍵詞:薄壁零件加工 螺紋加工 工藝

中圖分類號:TG659文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)04(c)-0037-01

薄壁零件的加工問題，一直是較難解決的，原因是薄壁零件剛性差，強度弱，在加工中極容易變形。在生產(chǎn)中，常利用數(shù)控車床加工精度及效率高的特點，對薄壁零件進行加工，并充分考慮加工中工件的裝夾和加工工藝等方面的影響，克服薄壁零件加工中的變形，保證加工精度。

圖1所示的薄壁零件，是我校用數(shù)控車床對外加工的產(chǎn)品中難度較大的零件。為了提高產(chǎn)品的合格率，我們從工件的裝夾、刀具幾何參數(shù)、程序的編制等方面進行綜合考慮。

1 工件特點分析

從零件圖樣要求及材料來看，加工此零件的難度主要有兩點:(1)因為是薄壁零件，螺紋部分厚度僅有2mm，材料為45號鋼，而且批量較大。通常的車削都是用三爪卡盤夾持外圓或撐內(nèi)孔的裝夾方法來夾持工件，但此零件較薄，車削受力點與夾緊力作用點相對較遠，而且還需車削M62×1.5螺紋，受力很大，剛性不足，容易引起晃動，因此要充分考慮如何裝夾定位的問題。(2)螺紋加工部分厚度只有2mm，而且精度要求較高。薄壁螺紋加工采用G92、G76聯(lián)合方式進行編程，即先用G76螺紋切削斜進式進刀方式進行螺紋粗加工，再用G92螺紋切削循環(huán)直進式進刀方式進行精加工。……