摘 要:本文著重闡述了對瀝青混合料的級配選擇、瀝青用量、拌和時間、裝卸料方法、攤鋪施工等方面控制不佳,引起混合料離析原因作分析,并提出相應的改進措施。
關鍵詞:瀝青混合料 控制不佳 離析原因改進措施
中圖分類號:U412文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)04(c)-0044-02
S240省道宜興段建設工程駐地監理組在2010年度,受監的瀝青砼面層攤鋪工作內容有:六月份楊都線興業大道5.86kmAC—13C上面層的攤鋪,八月份S240老宜金公路官新段大修改造工程10.3km,包含右幅AC—20C下面層和十月份的全幅SMA—13上面層瀝青砼攤鋪,十一月份宜金線拓寬段YJ—5標8.36公里AC—20C全幅下面層瀝青砼攤鋪,以及宜金線大修養護改善工程AC—20C下面層3.6公里全幅的瀝青砼攤鋪,還有新建鎮區道路新閘路、新司路的AC—20C下面層和AC—13C上面層的瀝青砼攤鋪。
上述施工路段,共有五家施工單位參與建設,分別是宜興四方養護公司、宜興交通建設集團、江蘇華晨路橋公司、常鑫路橋公司、江蘇通用路橋公司。所用拌合樓分別是韓國斯貝柯3000型、瑞典安曼4000型、英國ACP4000型、英國ACP3000型,所用攤鋪機全部是德國生產的ABG,壓路機基本是國外品牌的進口機械。各施工單位機械配置都較先進,但由于種種原因,施工的熱拌瀝青混合料在攤鋪時或多或少總會產生一些離析,因此在滲水試驗時局部位置數值偏大,超出宜興市干線辦下發的瀝青路面AC類結構面層和上面層SMA-13施工指導意見中,指導規定的下面層滲水系數不大于60ml/min、上面層滲水系數不大于50ml/min的檢驗要求,但基本符合JTG F80/1—2004公路工程質量檢驗評定標準中對高速公路一級公路SMA路面不大于200ml/min、其他瀝青砼路面不大于300ml/min的滲水系數要求?!?br>