廠房鋼結(jié)構(gòu)制作\\安裝及保證措施

摘 要:通過寶鋼熱軋工程廠房鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝，分析總結(jié)了鋼結(jié)構(gòu)制作安裝過程中遇到的問題及保證措施，對(duì)類似鋼結(jié)構(gòu)制作安裝有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞:大型 工業(yè)廠房 鋼結(jié)構(gòu) 制作 安裝

中圖分類號(hào):TU39文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2011)04(c)-0098-02

1 廠房結(jié)構(gòu)工程概況

本工程廠房主要由主軋跨、磨輥、主電室三部分組成，最大跨距33m，最大柱距24.4m，柱子采用變截面格構(gòu)式柱，上柱為焊接實(shí)腹H型，下柱為雙肢格構(gòu)式鋼管混凝土柱，柱長(zhǎng)為23.4m，最大重量14.1t。吊車梁全部采用焊接H型鋼，吊車梁和柱采用簡(jiǎn)支連接，并設(shè)有制動(dòng)結(jié)構(gòu)、輔助桁架及水平支撐，軌道采用全長(zhǎng)焊接。屋面梁采用焊接H型實(shí)腹鋼屋面梁，屋面梁與廠房柱采用剛接接頭。

2 工程特點(diǎn)

(1)跨外吊裝多，使用的大型吊裝機(jī)械多

(2)安裝難度大，工期緊張，立體交叉作業(yè)多

3 鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝管理措施

(1)工程伊始，項(xiàng)目部借鑒以往鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并結(jié)合本工程實(shí)際情況，選經(jīng)驗(yàn)豐富技術(shù)人員質(zhì)量人員成立了“鋼結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)小組”。

其主要責(zé)任:

①負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝過程中與技術(shù)、質(zhì)量有關(guān)的施工全過程的質(zhì)量控制及驗(yàn)收工作。

②負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)施工過程中所發(fā)生的不合格品的控制工作。

③負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)在材料、制作、運(yùn)輸及安裝過程中的組織協(xié)調(diào)工作。

④負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)圖紙和施工方案審核交底;負(fù)責(zé)開工前及施工當(dāng)中的設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)與協(xié)調(diào)工作。

⑤負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝進(jìn)度計(jì)劃的編制、組織實(shí)施及考核。

⑥記錄和傳遞鋼結(jié)構(gòu)制作安裝過程中業(yè)主的抱怨和申述，負(fù)責(zé)收集、整理和反饋質(zhì)量信息。

⑦負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證資料的審核與報(bào)驗(yàn)工作。

⑧負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)硬件和軟件交工。

(2)曾章建制，不斷完善質(zhì)量管理機(jī)制。為了實(shí)現(xiàn)單位工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%，單位工程優(yōu)良率達(dá)到90%以上，努力創(chuàng)建“無缺陷”單位工程，創(chuàng)國(guó)家建筑工程“魯班獎(jiǎng)”。結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，在技術(shù)質(zhì)量控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)及指標(biāo)上提出如下目標(biāo):

①施工技術(shù)方案一次檢查通過率100%，實(shí)施率100%。

②鋼構(gòu)件一次出廠驗(yàn)收合格率100%。

③高強(qiáng)螺栓一次穿孔率100%。

針對(duì)以往工程鋼結(jié)構(gòu)制作安裝中出現(xiàn)的問題，從全過程、全方位查找原因、制定措施，針對(duì)各方的要求主動(dòng)做到有的放矢，各項(xiàng)準(zhǔn)備和措施到位及時(shí)，同時(shí)還多次組織各級(jí)管理人員、生產(chǎn)骨干到兄弟單位參觀學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，切實(shí)地認(rèn)識(shí)到自己工作中存在的不足和差距，真正地體會(huì)到了“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的宗旨，使質(zhì)量觀念和認(rèn)識(shí)從思想根子上得到加強(qiáng)和提高。項(xiàng)目部根據(jù)本工程的實(shí)際情況有針對(duì)性地制定和完善了《鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝管理辦法》，各二級(jí)單位結(jié)合各單位的實(shí)際情況同時(shí)制定了行之有效的質(zhì)量管理制度等文件，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，作到誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)簽證、誰(shuí)負(fù)責(zé)。貫徹質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤的原則，制訂了嚴(yán)格的質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，為保證施工過程中全面質(zhì)量自控和監(jiān)控，共同推動(dòng)施工質(zhì)量控制過程的發(fā)展和最終工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為質(zhì)量工作的穩(wěn)步提高打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4 組織協(xié)調(diào)及進(jìn)度控制

(1)在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段，鋼結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)小組曾幾次組織各級(jí)技術(shù)人員去中冶賽迪有限公司同設(shè)計(jì)人員溝通，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)圖紙?zhí)崆斑M(jìn)行審核，對(duì)圖紙中的有關(guān)技術(shù)問題同設(shè)計(jì)人員一起討論研究協(xié)商解決，并安排我單位專業(yè)技術(shù)人員去中冶賽迪有限公司協(xié)助設(shè)計(jì)人員一同進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工詳圖設(shè)計(jì)，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)圖紙有了更深刻的了解并及時(shí)反饋信息，為鋼結(jié)構(gòu)制作安裝創(chuàng)造有利條件。

(2)在結(jié)構(gòu)加工過程中，由于鋼構(gòu)圖紙到圖晚，并且原材料不配套，鋼結(jié)構(gòu)小組積極與物資部進(jìn)行協(xié)調(diào)解決，根據(jù)安裝制作順序詳細(xì)編制原材料進(jìn)廠計(jì)劃，并分層分批次跟蹤每天原材料進(jìn)廠情況，對(duì)需要材料代用，由項(xiàng)目部鋼結(jié)構(gòu)小組安排專人統(tǒng)一辦理。及時(shí)將所缺的材料發(fā)運(yùn)到各個(gè)制作廠，確保制作安裝順利進(jìn)行。

(3)在制作和安裝前認(rèn)真審核圖紙，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，所有技術(shù)圖紙上的問題統(tǒng)一由鋼結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)小組與設(shè)計(jì)人員協(xié)商共同解決。在技術(shù)方案處理方面，在滿足制作質(zhì)量要求的條件下，最大可能為安裝現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)造有利的條件。

(4)詳細(xì)認(rèn)真編制鋼結(jié)構(gòu)安裝計(jì)劃和鋼結(jié)構(gòu)制作進(jìn)度計(jì)劃，為了滿足現(xiàn)場(chǎng)安裝配套需要，鋼結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)小組對(duì)鋼構(gòu)配套制作進(jìn)行全面的跟蹤和檢查，對(duì)制作中出現(xiàn)的問題及時(shí)處理，并對(duì)每個(gè)配小構(gòu)件的制作，編制詳細(xì)的制作時(shí)間表，對(duì)所有構(gòu)件出廠前進(jìn)行一次認(rèn)真的檢查，對(duì)質(zhì)量有不足的，制定出切實(shí)可行的整改措施。

(5)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整安裝計(jì)劃。原安裝計(jì)劃300t汽車吊站位于廠房跨外，設(shè)5個(gè)站位，每個(gè)站位需要280～300構(gòu)件，且18m天窗架在地面組裝。原計(jì)劃300t 吊車行駛路線占用北側(cè)，僅有一條20m寬的道路，路邊為各土建單位的鋼筋加工廠。由于構(gòu)件無法配套，整體安裝工期延誤，并且每個(gè)站位安裝時(shí)間延長(zhǎng)，整個(gè)道路堵塞，造成各土建單位各種材料無法按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，整體施工工期拖期。300t汽車吊原設(shè)5個(gè)站位僅安裝鋼柱、吊車梁、屋面系統(tǒng)等主要構(gòu)件。安排制作廠加屋面系統(tǒng)等主要構(gòu)件的制作，縮短300t汽車吊5個(gè)站位的安裝時(shí)間，增加人力和50t履帶吊數(shù)量，分兩組集中在地面組裝天窗架結(jié)構(gòu)，再用150t履帶吊統(tǒng)一安裝天窗架、天溝等次要構(gòu)件。安裝計(jì)劃調(diào)整后，鋼結(jié)構(gòu)制作進(jìn)度得到很大緩解，制作質(zhì)量得到必要保證。300t汽車吊安裝時(shí)間縮短，原計(jì)劃33d，實(shí)際公用22d，機(jī)構(gòu)臺(tái)班費(fèi)未增加反而降低5.5萬(wàn)元。因汽車吊安裝縮短，后續(xù)改為履帶吊，該吊車可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活移動(dòng)，使施工場(chǎng)地北側(cè)道路保保持暢通，為土建單位施工創(chuàng)造良好條件，現(xiàn)場(chǎng)整體施工工期得到保證。

(6)在安裝開始后項(xiàng)目部每天召開鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上對(duì)已安裝和正在吊裝的構(gòu)件質(zhì)量進(jìn)行溝通交流，掌握鋼結(jié)構(gòu)制作中的問題和動(dòng)向，及時(shí)協(xié)調(diào)和處理安裝和制作中存在的問題。認(rèn)真檢查各單位工作中的不足之處，并采取有針對(duì)性的措施，做到抓大不放小，確保鋼結(jié)構(gòu)制作安裝質(zhì)量并滿足工期要求，創(chuàng)建精品工程。

5 鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝質(zhì)量控制

(1)在鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝過程中，鋼構(gòu)協(xié)調(diào)小組按照“管理精細(xì)化”的要求，深入每到工序，進(jìn)行工序質(zhì)量控制。以工序質(zhì)量來保證成品質(zhì)量，結(jié)合規(guī)范和圖紙要求，明確了各個(gè)工序質(zhì)量控制點(diǎn)。加大檢查力度和深度，增加聯(lián)合檢察次數(shù)，提高了巡檢頻率，以減少和消除質(zhì)量通病。

(2)在工序控制中制作廠召開了由監(jiān)理、協(xié)調(diào)小組、公司領(lǐng)導(dǎo)、車間主任、班組長(zhǎng)和生產(chǎn)骨干及技術(shù)質(zhì)量管理人員會(huì)議，一道工序一道工序的進(jìn)行講解，使大家明確了各個(gè)工序的質(zhì)量要求。在此基礎(chǔ)上為了全面提高鋼結(jié)構(gòu)制作、焊接質(zhì)量，減少焊接飛濺、氣孔等通病的存在，通過對(duì)焊接電流、電壓調(diào)整控制，對(duì)所有保護(hù)焊氣體全部改為90%純氬混合氣體，并購(gòu)置寒風(fēng)防飛濺劑，焊前噴灑在焊縫區(qū)周圍，使焊縫的外觀質(zhì)量比以前有了較大提高，做到主體結(jié)構(gòu)焊縫無氣孔、飛濺的質(zhì)量通病承諾。

(3)對(duì)主要鋼構(gòu)件，在批量生產(chǎn)前采取“制作樣件(首件)經(jīng)過質(zhì)量確認(rèn)→鎖定樣板施工工藝→調(diào)整解決各相關(guān)工序間及工藝上的矛盾→深入工序進(jìn)行工序質(zhì)量控制”的管理理念指導(dǎo)下，高標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行樣件制作，經(jīng)檢驗(yàn)、互檢和專檢合格，報(bào)項(xiàng)目部及監(jiān)理等進(jìn)行聯(lián)合檢查驗(yàn)收確認(rèn)后，再組織車間、班組按不低于此件的標(biāo)準(zhǔn)批量生產(chǎn)。這項(xiàng)措施的實(shí)施，使構(gòu)件的一次點(diǎn)合格率和外觀質(zhì)量有了較大提高。

(4)為確保成品構(gòu)件涂裝的外觀質(zhì)量，制作單位采取了高壓無器噴涂工藝，制造分公司花費(fèi)了每月5萬(wàn)元的租金租用了一間2萬(wàn)平方米的廠房，作為該公司成品構(gòu)件擺放堆場(chǎng)和面漆的涂裝場(chǎng)地。同時(shí)加強(qiáng)成品構(gòu)件的運(yùn)輸保護(hù)，落實(shí)專人負(fù)責(zé)對(duì)成品構(gòu)件裝車、運(yùn)輸過程中的監(jiān)控，并針對(duì)構(gòu)件保護(hù)的不足，制定了具體措施，采取用木塊、橡皮墊、尼龍布、草繩或鋼絲繩套橡皮管或直接用尼龍帶吊裝等方法，防止構(gòu)件與構(gòu)件間、構(gòu)件與支點(diǎn)間及封車和運(yùn)輸過程中的損傷和對(duì)油漆的破壞。采取這些措施后構(gòu)件的保護(hù)有了很大的改觀。

(5)實(shí)行產(chǎn)品質(zhì)量與工資獎(jiǎng)金總額掛鉤的質(zhì)量問題罰款制度，除對(duì)平時(shí)違反工序管理規(guī)定的罰款外，對(duì)未按技術(shù)規(guī)定執(zhí)行和存在較多質(zhì)量通病的進(jìn)行內(nèi)部通報(bào)，并進(jìn)行加倍罰款處理，壞的罰，好的獎(jiǎng)，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿在質(zhì)量工作中的作用。在整個(gè)制作安裝范圍內(nèi)形成了嚴(yán)格管理出精品的氛圍。

(6)主軋跨，主電室土建基礎(chǔ)施工采用整體大開挖方式，施工現(xiàn)場(chǎng)形成一個(gè)寬達(dá)72m的基坑，在鋼構(gòu)安裝時(shí)只能采用大型機(jī)械在跨外進(jìn)行結(jié)構(gòu)吊裝，并且本工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)同以往設(shè)計(jì)相比增加大量現(xiàn)場(chǎng)焊接，如:所有屋面架均為現(xiàn)場(chǎng)一級(jí)焊縫，所有屋面檁條上下翼緣全部為現(xiàn)場(chǎng)焊剖上焊接，吊車梁與制動(dòng)板全部采用螺栓焊接的設(shè)計(jì)方式。現(xiàn)場(chǎng)焊接量很大，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件安裝質(zhì)量提出更高的要求。在鋼結(jié)構(gòu)安裝前，鋼結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)小組同金結(jié)安裝公司技術(shù)員一起，對(duì)安裝組織方案中的每一道工序進(jìn)行認(rèn)真的審核和修改，在施工過程中緊緊把握每到工序的質(zhì)量控制關(guān)，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的質(zhì)量亮點(diǎn)，確保了鋼結(jié)構(gòu)安裝的整體質(zhì)量。

(7)在柱子安裝工序中，我們采用座漿塊加調(diào)整斜墊板的施工方案，在安裝前準(zhǔn)確測(cè)量基礎(chǔ)標(biāo)高，嚴(yán)格控制座漿塊的上表面標(biāo)高和表面平整度，使所有鋼斜墊板全部控制在30～40mm高度以內(nèi)，改變以往垂直度及標(biāo)高調(diào)整滯后的施工弊病，要求班組在鋼柱吊裝完畢后馬上調(diào)整，為保證鋼柱標(biāo)高和垂直度的控制，每根鋼柱使用8組斜墊板，力求一次調(diào)整到位，避免二次施工，切實(shí)保證柱子和垂直度的控制，使得下道工序吊車梁安裝精度得到有效控制。

(8)在吊車梁與制動(dòng)板焊接方面，為保證吊車梁不產(chǎn)生變形，采用合理的技術(shù)方案，焊接順序采用跳焊，嚴(yán)格按施工工藝控制焊接速度、電流參數(shù)。在壓軌器施工時(shí)，在吊車梁翼緣進(jìn)行統(tǒng)一的放線，并確保每條梁上有2條控制線，在自檢、互檢及專檢合格后統(tǒng)一焊接，對(duì)焊縫質(zhì)量進(jìn)行細(xì)致的檢查，確保了焊接完成后一次檢查驗(yàn)收合格。

(9)在屋面梁接頭的焊接均為以及焊接，為保證焊接質(zhì)量，技術(shù)人員專門就該節(jié)點(diǎn)的焊接編制詳細(xì)的技術(shù)方案，對(duì)焊工進(jìn)行認(rèn)真的技術(shù)交底，安排有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)好的焊工進(jìn)行焊接，施焊前檢查焊接接頭質(zhì)量，要求焊接表面邊緣平整、均勻，無毛刺、氧化物等，對(duì)影響焊接質(zhì)量有缺陷的問題進(jìn)行及時(shí)處理，并全部采用與原板同厚度、同剖口、尺寸統(tǒng)一的引弧板，以保證焊接質(zhì)量，采用φ3.2焊條焊接第一層焊縫，其余層采用φ5焊條焊接，表面的焊縫應(yīng)高出母材1mm左右。每條焊縫要一次焊接完成，大于4h的焊縫，必須完成2/3以上才能停止焊接，然后再二次焊接完成。間歇后的焊縫中途不能在停止焊接。在焊接過程中專檢員對(duì)焊縫進(jìn)行逐一檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，嚴(yán)把焊接質(zhì)量關(guān)，經(jīng)檢測(cè)中心對(duì)已焊接完成的焊縫進(jìn)行探傷檢測(cè)全部合格。

(10)在安裝現(xiàn)場(chǎng)成品保護(hù)方面，整個(gè)主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中，項(xiàng)目部制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和詳細(xì)的構(gòu)件出廠計(jì)劃。對(duì)大型構(gòu)件做到了構(gòu)件不落地，隨到隨拼、隨到隨安。不僅大大縮短工期，并且避免了構(gòu)件二次污染。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的小構(gòu)件按指定區(qū)域統(tǒng)一堆放，所有構(gòu)件嚴(yán)禁接觸地面，一律采用木方墊置，并且墊置點(diǎn)不少于二處，在安裝前對(duì)所吊裝構(gòu)件表面的灰塵進(jìn)行處理，對(duì)損傷的油漆進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)修，以保證構(gòu)件的外觀質(zhì)量。

(11)在文明施工和安全生產(chǎn)方面，項(xiàng)目部統(tǒng)一采購(gòu)安全設(shè)施，如安全繩、安全網(wǎng)、護(hù)欄爬梯等，加大安全生產(chǎn)投資力度，在每榀屋面架、托架梁、連續(xù)梁和吊車梁上道設(shè)置安全繩，對(duì)所有護(hù)欄爬梯、吊籃及豎桿統(tǒng)一涂刷黃油漆，加強(qiáng)安全生產(chǎn)文明施工的宣傳教育力度，以人性化的安全管理來增強(qiáng)施工單位安全檢查防護(hù)意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度，每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工和安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查，在施工現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)過程中，未出現(xiàn)違規(guī)操作及安全隱患，為工程順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的條件。

6 結(jié)語(yǔ)

鋼結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)小組按照“細(xì)化管理、超前服務(wù)、嚴(yán)抓落實(shí)”的要求，經(jīng)過項(xiàng)目經(jīng)理部及各方面的共同努力，廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝按時(shí)順利完成，比原計(jì)劃提前25天交機(jī)電安裝。制作安裝質(zhì)量和進(jìn)度實(shí)現(xiàn)了我們承諾的各項(xiàng)目標(biāo)，該項(xiàng)目得到了冶金工程質(zhì)監(jiān)總站對(duì)該工程鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的認(rèn)可，并榮獲上海市金鋼獎(jiǎng)。但是我們也意識(shí)到在工作中還存在不少問題，需在今后的工作中不斷改進(jìn)，爭(zhēng)取在鋼結(jié)構(gòu)制作安裝質(zhì)量方面再上一個(gè)新臺(tái)階，同時(shí)也為今后類似大型鋼結(jié)構(gòu)工程提供有益的借鑒。