摘 要:水泥穩定碎石基層是根據水泥、碎石、砂和水按一定比例進行配制的路面結構層承重結構,也是底基層與路面兩層的中間結構,它具有強度高、水穩定性好的優點。但它和水泥砼路面一樣施工工藝要由于水泥穩定碎石具有強度高且水穩定性好的特點,水泥穩定碎石結構作為高等級路面的基層,得到了越來越廣泛的應用,且取得了較為豐富的經驗。但由于其結合料為水泥,施工工藝要求較高,而且需要較好的施工管理環境,否則就極易產生早期裂縫。本文從原材料、施工及養護管理等方面的提出了綜合的防治措施,以保證公路路面的正常使用。
關鍵詞:高速公路水穩碎石基層裂縫防治
中圖分類號:U2文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)05(a)-0059-01
1 裂縫產生原因分析
1.1 干縮裂縫
水泥穩定碎石在干燥空氣中硬化時,隨著水分的減少,體積將收縮變形,每隔一段距離產生均勻的干縮裂縫。水泥穩定碎石產生干縮裂縫的原因與其水泥、水和碎石集料都有很大的關系。一方面混合料在凝結硬化過程中,水泥與水起水化反應,消耗大量的水分。水泥含量越高,則消耗的水分越多。另一方面,碎石集料表面也要吸附水,集料中的細料成分越多,表面吸附的水分就越多。再者, 基層施工過程中,含水量越大,蒸發散失的水分就越多。因此就越易產生干縮裂縫。
1.2 溫縮裂縫
水泥穩定碎石由于混合料中有5%左右的水泥,所以具有熱脹冷縮的性質,在混合料硬化初期,水泥水化放出較多的熱量,但散熱較慢,因此其內部溫度較高,使內部體積膨脹。……