瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)研究

摘 要:本文主要闡述瀝青路面損壞原因，防止瀝青路面的損壞的措施，瀝青路面表面功能的養(yǎng)護技術(shù)，瀝青路面維修處治的技術(shù)要求以及瀝青路面維修處治質(zhì)量的檢查要求。

關(guān)鍵詞:瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)研究

中圖分類號:TP2文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)05(a)-0068-01

隨著高速公路里程的增加，對路面鋪筑質(zhì)量越來越重視，瀝青路面層也越來越厚，雖然對施工工藝和施工質(zhì)量的控制越來越嚴格，但有一些路通車后仍然出現(xiàn)了如坑槽、車轍等病害，對路面養(yǎng)護工作提出了新的課題和挑戰(zhàn)。

1 瀝青路面損壞原因

損壞的原因分析為:一是水損害。由于路面積水滲入抗滑表層以下，又不能及時排除，在行車荷載的作用下，形成壓力水，反復(fù)沖刷，使瀝青膜在石料表面脫落，繼而產(chǎn)生松散和坑槽。二是超車運輸。現(xiàn)在交通量的增長遠遠大于預(yù)期增長率，而且重車比重也在不斷增加，尤其是超載的車輛對瀝青里面的破壞。三是施工質(zhì)量差異。由于項目管理分段招標，承包商在施工過程中對施工工藝和質(zhì)量的控制參差不齊，雖然業(yè)主和監(jiān)理管理的要求是一樣的，設(shè)計標準也是相同的，但在相同的氣候和交通量的情況下，施工質(zhì)量差的路段很快就會出現(xiàn)病害。

對中面層的認識，為了防止瀝青路面的損壞，近年來人們對高速公路瀝青路面上面層作了大量的研究工作，采用了不同的級配形式和改性瀝青，取得了一定的效果，但并沒有徹底解決損壞問題。經(jīng)過長時間的調(diào)查和分析，認為目前常用的瀝青路面結(jié)構(gòu)形式其中面層是一個薄弱的環(huán)節(jié)。……