淺談道路軟基處理中水泥深層攪拌樁的設(shè)計(jì)與施工①

摘 要:文章對(duì)道路地質(zhì)情況和軟土地基物理力學(xué)特點(diǎn)，闡述水泥深層攪拌樁在高等級(jí)道路軟基處理中的設(shè)計(jì)、施工，在城市道路軟基加固中的運(yùn)用。

關(guān)鍵詞:高等級(jí)道路 水泥深層攪拌樁軟基處理質(zhì)量控制

中圖分類號(hào):U2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2011)05(a)-0065-01

某市中心區(qū)公路，沿線穿越的地貌單元為園緩低丘陵和沖海積平原，地形稍有起伏，高程為1.14～8.15m。且經(jīng)鐵路、北渠、水稻田積水區(qū)(水深為0.2～0.6m)、多處有池塘(水深為0.8～3.0m)。該道路為該市最寬的市政道路，60m寬，八車道，施工工期短，根據(jù)實(shí)際情況決定采用水泥攪拌樁進(jìn)行地基處理，并在樁頂設(shè)置50cm土工格柵加筋砂石墊層。下面主要對(duì)該路段水泥攪拌樁的設(shè)計(jì)、施工及檢測(cè)控制作一系統(tǒng)的闡述，以供同行參考。

1 工程地質(zhì)條件

(1)根據(jù)鉆探揭露，該段地質(zhì)由上自下依次為:人工填土層:依次為耕植土、素填土、雜填土，總厚度一般為0.50～6.50m，呈灰色、松散狀，稍濕，成分由粘粒、粉粒、砂礫、建筑垃圾、磚塊及碎石組成。近期回填，欠固結(jié)。

(2)粉質(zhì)粘土:灰黃色，可塑～硬塑，稍濕，厚度1.7～6.3m。中等韌性，切面稍光滑，坡積形成。

(3)淤泥:深灰色，飽和，流塑，厚度1.3～9.1m。韌性高，無(wú)搖振反應(yīng)，較光滑，海積成因。

(4)粗砂:淺灰、灰黃色，飽和，松散～中密，厚度0～1.9m。顆粒級(jí)配不均勻，分選性較差，沖積形成。

(5)粉質(zhì)粘土:灰黃色，可塑～硬塑，稍濕，厚度0.5～5.3m。中等韌性，切面稍光滑，沖洪積形成。

(6)粗砂:淺灰、灰黃色，飽和，松散～中密，厚度0.4～3.8m。顆粒級(jí)配不均勻，分選性較差，少量粘性土，沖洪積形成。

(7)殘積礫質(zhì)粘土層:灰黃色、淺黃色，可塑～硬塑，稍濕，厚度1.8～16.1m?！?br>