挖斗式裝載機(jī)在快速揭煤中的應(yīng)用

摘要:介紹了ZWY-180/78L型煤礦用挖掘裝載機(jī)的主要特征，通過在南翼膠帶機(jī)大巷揭煤時(shí)的試用情況表明，使用該設(shè)備后，在揭煤時(shí)能夠提高工作效率，減小工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

關(guān)鍵詞:揭煤挖掘裝載機(jī)試用循環(huán)

中圖分類號(hào):TD82文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2011)05(c)-0032-01

顧北煤礦位于淮南市鳳臺(tái)縣西北約23km處，礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為3.0Mt/a，礦井服務(wù)年限為68.1a。主采煤層為13煤、11煤、8煤、6煤及1煤，根據(jù)瓦斯壓力的測定結(jié)果及科研單位的鑒定意見，8煤及6煤為突出煤層。為此，進(jìn)入8煤及６煤工作面前，均需執(zhí)行揭煤措施揭露煤層。

1 問題的提出

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第七十五條“高瓦斯區(qū)域、煤與瓦斯突出危險(xiǎn)區(qū)域煤巷掘進(jìn)工作面，嚴(yán)禁使用鋼絲繩牽引的耙裝機(jī)”、第二百零九條“井巷揭穿突出煤層和在突出煤層中進(jìn)行采掘作業(yè)時(shí)，必須采取遠(yuǎn)距離爆破、避難硐室、反向風(fēng)門、壓風(fēng)自救系統(tǒng)等安全防護(hù)措施”。

2 施工方案

由于礦井需要揭煤的地點(diǎn)及次數(shù)較多，為保證礦井的三大接替，需要快速揭過突出煤層，傳統(tǒng)的揭煤工藝為遠(yuǎn)距離放炮落矸→人工裝礦車出矸或人工翻矸上皮帶機(jī)＋水平矸石倉＋耙矸機(jī)+礦車，該工藝施工工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、施工速度慢，為確保快速揭煤，我們對(duì)裝矸設(shè)備進(jìn)行了調(diào)研，經(jīng)綜合比較，采用了江西藍(lán)翔重工有限公司生產(chǎn)的ZWY-180/78L型煤礦用挖掘裝載機(jī)在南翼膠帶機(jī)大巷揭8煤時(shí)進(jìn)行了試用。

2.1 地質(zhì)條件

南翼膠帶機(jī)大巷為顧北礦南翼采區(qū)的主要運(yùn)輸巷，巷道斷面規(guī)格為寬×高=5.8×4.5m，架29U型棚支護(hù)，棚距500mm，每循環(huán)1m，巷道坡度為12°(下山)，揭8煤長度為30m，采用55Kw絞車提升1.5t礦車出矸。

2.2 設(shè)備特征

ZWY-180/78L型煤礦用挖掘裝載機(jī)是一種連續(xù)生產(chǎn)的高效率出礦設(shè)備，主要用于鐵路隧道施工、礦山掘進(jìn)等施工中的裝載作業(yè)，該機(jī)依靠挖取巖巷送入自身的刮板輸送機(jī)送到運(yùn)輸槽尾部，落入停放在運(yùn)輸槽尾部下方的礦車或皮帶機(jī)。

2.2.1 設(shè)備使用環(huán)境

斷面規(guī)格為4×4m以上的巷道;巖石普氏硬度f≤12，塊度≤700mm，松散密度≤1.8t/m3;巷道坡度≤16°。

2.2.2 設(shè)備主要技術(shù)特征

如表1所示。

2.2.3 設(shè)備的主要機(jī)構(gòu)

工作機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、機(jī)架、液壓操縱系統(tǒng)、駕駛室、電氣系統(tǒng)。

(1)工作機(jī)構(gòu)

主要由回轉(zhuǎn)油缸、大臂、大臂油缸、小臂、小臂油缸、挖斗、挖斗油缸和單向節(jié)流閥等部件組成。

(2)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)

主要由推板、運(yùn)輸槽、主傳動(dòng)部分、刮板鏈、從動(dòng)鏈輪和輸送液壓馬達(dá)等部分組成，槽體內(nèi)襯有進(jìn)口耐磨板，刮板和主動(dòng)鏈輪是用高強(qiáng)度耐磨合金剛制造。

(3)行走機(jī)構(gòu)

主要由履帶架體、驅(qū)動(dòng)鏈輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托輪、鏈軌節(jié)、履帶板、緩沖彈簧、張緊油缸、行走液壓馬達(dá)等零部件組成。本機(jī)構(gòu)的功能是行駛和鏟取料石。

(4)機(jī)架

主要由機(jī)架體、舉升油缸、牽引桿和工具箱等組成。

(5)液壓操縱系統(tǒng)

主要由液壓泵、五聯(lián)液控多路換向閥、四聯(lián)液控多路換向閥、手動(dòng)換向閥、手動(dòng)先導(dǎo)閥、腳踏先導(dǎo)閥、散熱器、油箱等液壓元件組成。

(6)駕駛室

駕駛室內(nèi)裝有操縱面板和液壓閥，使本機(jī)有良好的通過性又安全、舒適。

(7)電氣系統(tǒng)

主要有電氣系統(tǒng)油泵電機(jī)、散熱器電機(jī)、照明燈等，控制回路和照明燈都采用交流36v。

3 使用效果分析

在未使用ZWY-180/78L型煤礦用挖掘裝載機(jī)揭煤時(shí)，采用人工裝車出矸，未見全煤時(shí)，每圓班只能保證一個(gè)循環(huán)，見全煤時(shí)，每圓班只能保證二個(gè)循環(huán)，工人勞動(dòng)強(qiáng)度極大，工作效率非常低;在使用該設(shè)備揭煤后，全巖段基本能保證每圓班二個(gè)循環(huán)，全煤段每圓班能保證三個(gè)循環(huán)，提高了工作效率，減小了勞動(dòng)強(qiáng)度。由于在南翼膠帶機(jī)大巷試用較成功，又先后在南翼回風(fēng)大巷(20°下山)、南翼軌道大巷(14°下山)及北一(6-2)膠帶機(jī)斜巷(14°下山)使用，并在北一(6-2)膠帶機(jī)斜巷采用皮帶機(jī)出矸，創(chuàng)下了揭煤月進(jìn)尺75m的最好記錄。

4 結(jié)語

(1)采用該裝載機(jī)在揭煤期間能夠極大地減小工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。

(2)由于是機(jī)械產(chǎn)品，操作時(shí)與工人的熟練程度有關(guān)，操作越熟練，設(shè)備損耗越少，效率越高。

(3)該裝載機(jī)出矸時(shí)，由于與皮帶機(jī)缺少搭接裝置，用皮帶機(jī)出矸時(shí)需來回移動(dòng)設(shè)備，對(duì)巷道底板破壞較大，遇水時(shí)，易陷住設(shè)備。