水泥砼路面的平整度控制

摘 要:隨著我國公路等級要求的不斷提高，水泥砼路面工作在我國公路結構中的應用越來越多。作為影響公路行車舒適性、平穩性、安全性的重要工程指標，路面平整度控制是現代公路施工過程管理工作的重點。本文針對水泥砼路面施工技術特點對路面平整度的控制與施工管理進行了簡要論述。

關鍵詞:水泥砼路面平整度控制

中圖分類號:U2文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)05(c)-0057-01

水泥砼路面的應用在我國高等級公路建設快速的今天得到了極大的推廣。水泥砼路面的應用順應了現代行車速度與舒適性不斷提高的要求、順應了現代車輛荷載不斷增加的公路運輸需求。在水泥砼路面得到快速推廣的今天，如何提高水泥砼路面施工質量，提高路面平整度成為了公路施工企業面臨的首要問題。水泥砼路面平整度工作指標是工程建設質量評價的重要標準，是保障水泥砼公路路面行車安全、舒適的的關鍵。

1 影響水泥砼路面平整度的因素分析

通過對國內外水泥砼公路路面平整度控制研究文獻的查找以及分析，可以總結出影響水泥砼路面平整度的主要因素。從水泥砼公路路面文獻與實際工作經驗的總結來看，水灰比控制、振搗控制、模板控制、施工縫控制以及施工過程管理等是影響水泥砼路面平整度的關鍵因素。

2 水泥砼路面施工過程中的平整度控制

2.1 嚴格控制水泥砼水灰比

在水泥砼路面公路的施工中，水灰比控制不當會造成砼表面浮漿過多，影響人工抹平，進而影響路面的平整度。產生這一情況的因素，一方面是由于施工過程中控制不嚴造成，另一方面還可能由于計量設備誤差過大等因素造成。針對這樣的情況，在水泥砼路面施工中，施工企業應加強對計量裝置校驗的管理，保障水灰比配比計量的精準。同時還要加強稱量配比過程的管理，保障水灰比控制力度，為水泥砼路面平整度控制奠定基礎。另外，通過對水泥砼配合比的合理設計，避免水泥用量過大造成的混凝土開裂、斷板現象，導致路面的不平。

2.2 加強施工過程的攤鋪與振搗管理

在水泥砼路面施工中，振搗不實或振搗過度都會對平整度造成影響。另外，由于振動梁剛度問題造成下撓變形也會影響路面的平整度。針對這樣的情況，在進行水泥砼路面施工中，施工企業還要提高振動梁的剛度，強化振搗過程管理，嚴格按照施工設計要求與試驗振搗數據進行振搗，減少振搗對平整度的影響。在進行混凝土攤鋪中，施工企業應按照混凝土選擇種類控制攤鋪厚度，半干硬性現場攪拌混凝土應控制厚度22～24cm，塑性商品混凝土攤鋪厚度應控制26cm以內。對于厚度要求超過上述規定的，應通過兩次攤鋪和振搗的方式進行施工，同時控制兩層鋪筑間隔時間，將兩次間隔的時間控制在30min內，以保障攤鋪和振搗質量，避免攤鋪和振搗對水泥砼路面平整度的影響。

2.3 強化模板、橫板控制，保障水泥砼路面平整度

在水泥砼路面施工中，橫板支設穩固性與頂面標高對路面平整度有著重要的影響，而且橫板接頭處的處理也對平整度有著重要的影響。在現代水泥砼公路施工中，施工企業要加強橫板的設置管理，保障橫板的穩固，提高接頭處的處理，以此保障水泥砼路面的平整度。

模板頂標高即為路面標高，模板底部與基層的空隙用砂漿來調節。模板支撐的穩固性對攤鋪機攤鋪過程有著很大的影響，在進行水泥砼路面施工過程中，施工企業應在模板安裝中強化技術控制，為保障水泥砼路面平整度奠定基礎。

2.4 強化路面基層平整度控制，保障水泥砼路面平整度

水泥砼路面基層施工質量與平整度對面層平整度有著重要的影響。在水泥砼路面施工中，施工企業應加強基層施工管理，避免基層施工早期過早開放交通造成基層坑槽的出現。同時，施工企業還要注重路面攤鋪過程中攤鋪機控制對路面平整度的影響，嚴格控制滑模攤鋪機履帶行進部位的平整度和堅硬度，避免攤鋪機控制對路面平整度的影響。另外，在施工過程中，施工企業還要加強對攤鋪機的機械性能管理，以減少機械設備對平整度的影響。通過對攤鋪機調平系統檢修，減少調平反應周期，提高攤鋪平整度。同時，注重滑模攤鋪機履帶行走支撐體的強度，以堅實、平整的支撐保障攤鋪平整度。另外，施工企業還要注重滑模攤鋪機停機時所產生的“低頭”現象對路面平整度的影響，以人工操作技術水平的提高，改善這一現象，提高水泥砼路面平整度。

3 加強路基沉降控制，保障水泥砼路面的平整度

水泥砼路面結構的公路施工中，路基施工沉降對水泥砼路面的平整度有著很大的影響，而且路基施工質量通病還會導致水泥砼路面出現壽命縮短等情況。針對這樣的情況，現代水泥砼公路施工企業在注重路面施工控制的過程中還要加強對路基施工的控制與管理，以此保障水泥砼路面的平整度。

施工企業應在路基的施工中注重軟基處理施工方案與施工工藝的選擇，嚴格控制路基填筑過程中填料的控制。通過松鋪厚度、粒徑以及壓實度等控制，使路基形成橫向路拱，并通過臨時排水保障路基的干燥，以此為水泥砼路面平整度控制奠定基礎。

4 強化水泥砼路面施工中裂縫的防治，提高路面平整度

水泥砼路面施工裂縫的產生會導致路面平整度受到影響，進而影響公路工程的整體施工質量。造成水泥砼路面施工裂縫產生的主要因素是材料問題、水泥砼配合比不當、基層標高失控以及工藝不當等四方面。基層標高失控將導致導致水泥砼路面厚度不同，在水泥砼收縮過程中，厚度偏薄極易發生開裂。而水泥砼用水量偏大將導致收縮率較大進而產生裂縫。另外，水灰比波動過大也將造成水泥砼強度不同，低強度處發生收縮開裂。針對這樣的情況，水泥砼公路施工企業應加強對基層標高的控制，注重標高的一致，以此保障水泥砼路面厚度的均一。另外，還要控制基層的平整度，降低水泥砼路面與基層的摩擦阻力，避免裂縫的產生。針對水泥砼配合比對路面平整度的影響，施工企業應提高水泥砼配合比試驗的管理以及相應技術措施，加強對水灰比的控制與管理。

施工工藝不當也將造成水泥砼路面裂縫的產生。水泥砼均勻性差、分布不均造成強度不均勻會導致干縮裂縫的產生。因此，水泥砼公路施工中，施工企業應針對施工工藝技術對路面平整度的影響進行相應的控制，注重溫度、濕度、風速等對水泥砼施工的影響，有效避免施工裂縫的產生，為水泥砼公路路面平整度控制奠定基礎。

結論:綜上所述，水泥砼公路施工平整度控制是施工企業質量管理工作的重點，是影響公路施工質量評價的重要因素。在注重上述控制要點的同時，還要強化技術控制以及相關的技術文件管理，為施工中可能出現的質量通病治理提供基礎資料、為竣工結算提供資料。另外，施工企業還要加強工程施工前試驗段的試驗管理，以科學的試驗與分析總結，為后期的水泥砼公路路面施工提供詳細的、準確的施工信息，指導水泥砼路面的施工，為保障水泥砼路面平整度奠定基礎。以技術管理與技術控制作為控制與管理要點，提高水泥砼公路路面施工質量。

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