宜萬鐵路金子山高風險隧道施工安全保障技術

摘 要:隧道施工安全管理是搞好鐵路建設施工安全工作的關鍵，金子山隧道作為宜萬鐵路Ⅰ級高風險隧道，為規避施工中的高風險，保證安全施工，施工中設立了安全質量部作為安全專職管理部門，配備專職安全檢查工程師，對現場施工安全進行全面管理，同時制定一系列安全管理制度和辦法，形成完善的安全保證和監控體系。在具體操作中主要有不良地質地段施工控制以及值班通訊、抽排水、超前地質預測預報、圍巖監控量測、電視監控、警報、應急照明、逃生等八大系統?？紤]到金子山隧道水文地質情況極其復雜，施工中不可預見的因素多，同時以上建立的各項安全技術措施和手段是互相聯系，相輔相成，因此，在建立以上保障體系基礎上加強了風險處理制度，通過定期的演練，不斷增強施工人員的安全意識和技術素質，提高綜合安全管理水平，全面強化了施工過程的安全控制，達到規避施工高風險，安全施工的目的。金子山隧道的成功表明，在建立合理的施工安全保障技術基礎上進行定期的演習是確保高風險隧道施工的必然選擇，宜萬鐵路風險隧道的成功實踐對我國隧道的信息化施工技術具有積極的推進作用。

關鍵詞:隧道工程高風險巖溶施工安全保障技術

中圖分類號:U2文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)06(b)-0097-03

1 引言

金子山隧道全長6835m，為單線隧道，是宜萬鐵路八大Ⅰ級高風險隧道之一。隧道最大海拔高度為1768.0m，相對高差約785m;隧道埋置深度最大約為420m，最淺約為119m?！?br>