發動機爆震異響故障的診斷及排除方法

摘 要:小轎車在使用過程中，最容易出現故障以及最難解決和經濟維護支出較大的部件是發動機，當發動機發生故障時，直接影響汽車的基本性能發揮、安全性降低及經濟性不合理。因此，對于發動機的保養、維護和維修，得到人們越來越多重視。在發動機眾多的故障現象中，本文以下簡要介紹發動機爆震異響的產生原因、部位、特征、診斷方法、排除方法。

關鍵詞:發動機故障原因 部位特征診斷及排除方法

中圖分類號:TK418文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)06(b)-0075-01

發動機是汽車的心臟部件，汽車是靠發動機來驅動行走的，可以說發動機就是一個能量轉換的機械機構，即將汽油(柴油)或天然氣的自身熱能，通過在密封汽缸內燃燒爆炸時產生氣體膨脹勢能，推動連桿活塞構件作功，轉變為轉動機械能，這是發動機最基本原理。發動機在設計制造上、工藝裝配上還是在工作性能上、操作控制上的進步，使發動機在使用和維修保養上提高了技術性及難度，特別產生異響故障的原因多面化，增加了故障診斷復雜性，因此，對于汽車駕駛員和汽車維修人員掌握發動機異響故障的診斷及排除方法是十分必要。下面主要介紹發動機爆震異響的診斷及排除方法。

1 發動機爆震異響故障的診斷及排除方法

1.1 發動機爆震異響故障產生的原因

現象:氣缸燃燒室內混合氣在活塞未到達上止點之前快速爆燃，爆燃產生的壓力波沖擊活塞發響。(1)汽油標號低于規定使用標準;(2)點火時間過早或錯亂;(3)發動機溫度過高(缺冷卻液后發動機過熱行駛);(4)燃燒室嚴重積碳、壓縮比過高;(5)混合氣過稀;(6)配氣相位錯亂;(7)排氣管三元催化器堵塞;(8)使用的火花塞熱型號不對;(9)爆震傳感器損壞，爆震反饋控制系統故障;(10)氣門墊損壞，氣門卡滯泄漏等原因引起高溫燃燒氣體竄缸燃燒;(11)排氣管老化堵塞排氣壓力增大。

1.2 發動機爆震異響故障產生的部位

用虛聽的方法，確定異響是否在發動機氣缸蓋、氣缸體上部或燃燒室部位發出。

1.3 發動機爆震異響故障的特征

(1)響聲清脆，如鋼球相碰發出的尖銳“嘎、嘎”聲;

(2)無負荷急加速、大負荷急加速、上坡行駛時響聲明顯，熱車工況比冷車工況異響嚴重;

(3)發動機無負荷怠速運行時不發響，但發動機怠速振動量大;

(4)燃油耗量增大，發動機功率下降;

(5)發動機點火時間過早引發的爆震故障，起動時，發動機會有反向旋轉著車的現象，起動機負荷增大，發動機起動困難。

1.4 發動機爆震異響故障的診斷方法

(1)用正時燈或專用點火檢測儀檢測調整點火時間，檢查點火順序;

(2)檢查火花塞的型號與電極工作狀態;

(3)檢查發動機冷卻系統的冷卻工作性能;

(4)檢查配氣相位的準確性;

(5)換用質量標號達標的汽油試車;

(6)檢測氣缸壓力;

(7)檢測排氣歧管的排氣壓力，必要時對排氣管三元催化器換件試驗;

(8)檢測爆震傳感器及點火反饋控制系統的工作性能;

(9)檢測燃油供給系統的壓力、流量，燃油噴嘴的噴油量與霧化性能;

(10)用發動機電腦檢測儀，檢測發動機各運轉工況的噴嘴噴油時間，空氣進氣量，混合氣比，氧傳感器反饋控制系數，點火提前角及其反饋控制等各運行參數。

1.5 發動機爆震異響故障的排除方法

(1)按異響特征與診斷方法進行檢測，確診故障原因;

(2)調整修復到標準點火時間和順序，混合氣比、配氣相位;

(3)檢修冷卻系統，確保發動機冷卻性能良好可靠;

(4)清除燃燒室積碳、氣門積碳，恢復正常標準氣缸壓力;

(5)使用發動機標定熱型的火花塞與規定標號的汽油;

(6)排除三元催化器的排氣管堵塞故障，確保發動機排氣暢通;

(7)查詢故障碼，按故障碼說明排除高壓點火及混合氣空燃比控制故障。

1.6 發動機爆震異響故障的預防措施

(1)使用本車型規定標號的合格汽油;

(2)定期檢測維護保養發動機。

2 發動機保養的主要內容

(1)選用生產廠家規定要求的適中質量等級的發動機潤滑油。對汽油發動機應根據使用條件選用汽油機油;柴油發動機則要按照工作時負荷的重輕選用柴油機油，以使用標號高的為好。

(2)準時更換機油及濾芯。任何質量等級的發動機潤滑油隨著時間的延長和工作環境的變化油質都會發生變化。到一定的時間和規定的里程之后，潤滑性能變差，會給發動機的各種構件帶來磨損問題。從而發生各種故障事故，因此應結合使用條件定期定程換油。避免因機油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。促使發動機磨損加快，同時發動機因缺油而發生曲軸抱死的嚴重事故。

(3)定期清洗曲軸箱。發動機在工作過程中，燃燒室內的燃燒氣體的殘留物及氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉屑混在一起，形成黑色油泥。粘貼在發動機內壁上，堵塞潤滑油道和油孔，造成油壓降低使發動機潤滑困難，加快磨損，甚至會出現包軸事故。此外，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時會出現爆缸。因此，定期清洗曲軸箱，保持發動機內部的潤滑油道清潔。

(4)清洗燃油系統。由于燃油自身的質量的差異，在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成粘物，在油道管路、怠速閥、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常油壓和空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速波動、加速不穩等性能問題。定期清洗燃油系統，才能夠始終使發動機保持最佳狀態。

(5)定期檢修水箱。因發動機的溫度高和冷卻液的內部分子變化會使水箱生銹、結垢是最常見的問題，造成水箱破損、滲漏。銹跡和水垢還會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱功能，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。定期清洗水箱，除去其中的銹跡、污物、水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體使用壽命。

3 結語

綜上所述，發動機爆震異響的產生原因、部位、特征、診斷方法、排除方法，能夠快速解決發動機爆震異響的故障，恢復發動機的使用性能，希望通過本文的研究，拋磚引玉，引起國內專家以及汽車使用者和汽車維修人員的重視，由專家指導培訓，幫助汽車駕駛員和汽車維修人員學習和掌握一定的汽車發動機異響故障診斷及維修辦法。

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