摘 要:如何保證裝配精度是組合體加工的重點、難點。本文以典型四件套組合體為例,分析了加工時必須保證每個零件加工精度,加工時注意事項。以典型四件套組合體為例,分析了組合體的加工工藝及加工方法,并應用于教學實踐,取得了良好的效果。
關鍵詞:組合體加工難點切削用量工藝分析
中圖分類號:TE1文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)09(c)-0037-01
1引言
技師學院是培養高技能人才的搖籃,自2000年以來,教育部、勞動和社會保障部為推進“高技能人才培養戰略”的全面實施,連續多年舉行全國性的“中職學生技能大賽”。我院是黑龍江省十所技師學院之一,每年都選派“機加與數控”專業學生參加黑龍江省“中職學生技能大賽”。參賽選手先后獲得普車項目二等獎三名、三等獎四名。本文就“中職學生技能大賽”培訓期間指導學生練習的“四件套組合體加工工藝分析”介紹如下。
2加工時注意事項
在CA6140普通車床上加工組合體時,最重要的一點就是能夠達到組合體中各個零件的精度要求。只有保證了組合體中各個零件的精度,才能保證組合體的裝配精度,而組合體中的基準件更是重中之重,所以,加工組合體時應注意以下幾點:
(1)認真閱讀圖紙,了解組合體的裝配關系。根據組合體中各個零件的技術要求,結構特點,首先確定基準零件,制定基準零件的加工工藝。因為基準零件直接影響組合體裝配后的相互位置精度。然后擬定其它各個零件的加工工藝。
(2)加工組合體時,應首先加工基準零件,然后按裝配順序,依次加工組合體中的其它零件。
(3)在加工各個零件時,必須達到各個零件的精度要求。軸類零件加工后的尺寸應盡可能的接近下偏差;孔類零件加工后的尺寸應盡可能的接近上偏差,以保證孔與軸配合后能在尺寸不超差的情況下,獲得最大間隙。這樣有利于克服各個零件的形位誤差給加工與裝配造成的困難,因為形狀精度和位置精度直接影響配合精度。孔軸螺紋配合時,要保證螺紋的同軸度要求。加工外螺紋時,應盡可能加工到接近最小極限尺寸;加工內螺紋時,應盡可能加工到接近最大極限尺寸,以保證內外螺紋配合時獲得最大間隙。以克服內外螺紋的形狀誤差和位置誤差給加工與裝配造成的困難。
(4)加工較短的錐體時,要調整好小拖板間隙。當錐度的精度要求較高時,應用百分表校正小拖板轉動的角度。安裝車刀時,車刀的刀尖必須嚴格對準工件中心,如果車刀的刀尖沒有對準工件中心,加工后的錐體會出現曲面而達不到錐體的精度要求。
(5)加工套類工件時,因套類工件壁厚較薄,應注意工件的裝夾變形。套類工件裝夾時墊上開口套,用來分散卡爪的夾緊力、增加工件的剛性,避免裝夾變形。
3加工實例 (如圖1所示)
該組合體由件1.錐心軸、件2.錐套、件3.襯套、件4.螺母套四件組成。
3.1 圖紙工藝分析
經過認真的閱讀圖紙后,可以確定:件1.錐心軸是基準件。應首先加工,然后依次加工件2、件3、件4。
3.2 各零件的加工工藝
3.2.1 錐心軸的加工工藝
工件材料為45#鋼、毛坯料50mm×140,各處外徑加工至下偏差,螺紋外徑加工至最小極限尺寸。(1)確定裝夾方案:選擇三爪卡盤裝夾。(2)刀具選擇:90°硬質合金外圓偏刀,用于粗加工各部外圓,留0.5mm加工余量。90°硬質合金精車刀精加工各部外圓至下偏差。硬質合金切槽刀切槽。60°硬質合金外螺紋車刀車螺紋。(3)切削用量選擇:粗加工時主軸500r/min;進給量0.25mm/r;背吃刀量3.5~4mm。精加工時主軸800r/min;進給量0.08mm/r;加工余量0.5mm。加工螺紋時主軸400r/min,加工后切斷工件,調頭平端面,保證長度尺寸。
3.2.2 錐心套的加工工藝
工件材料為45#鋼、毛坯料90mm×25,各處外圓加工至最小極限尺寸,內孔加工至最大極限尺寸,保證工件精度。(1)確定裝夾方案:采用三爪卡盤裝夾。(2)刀具選擇:30鉆頭。硬質合金內孔粗車刀、硬質合金內孔精車刀。外圓加工與件1相同。(3)切削用量選擇:外圓加工與件1相同。內孔粗加工時主軸300r/min;進給量0.15mm/r;內孔精加工時主軸400r/min;進給量0.08mm/r。精加工后工件調頭墊開口套裝夾平端面,保證各部尺寸達到圖紙技術要求。
3.2.3 襯套的加工工藝
工件材料為45#鋼、毛坯料55mm×80,各處外圓加工至最小極限尺寸,內孔加工至最大極限尺寸。(1)確定裝夾方案:選擇三爪卡盤裝卡,調頭后墊開口套裝夾,防止工件因夾緊力過大而使工件變形。(2)刀具選擇:30鉆頭。粗、精加工外圓部分與加工件1.錐心軸的刀具相同。粗、精加工內孔的刀具與加工件2.錐心套相同。(3)切削用量選擇:與加工件2.錐心套相同。
3.2.4 螺母套的加工工藝
工件材料為45#鋼、毛坯料95mm×95,件4.螺母套的外圓沒有配合件,外圓尺寸加工至中差;內孔和內螺紋加工至最大極限尺寸。(1)確定裝夾方案:采用三爪卡盤裝夾,調頭后墊開口套裝夾。(2)刀具選擇:與件1.錐心軸、件3.襯套相同。(3)切削用量選擇:與件1.錐心軸、件3.襯套相同。
4 結語
通過對四件套組合件切削加工典型案例的分析,得出如下結論:
(1)組合件加工時,因各單件的尺寸誤差和形位誤差裝配后會形成累計誤差,所以,必須保證各單件加工時的尺寸誤差和形位誤差在允許的公差范圍內。(2)組合件加工時,選擇合理的裝夾方法,來保證零件加工質量并防止加工變形。(3)組合件加工時,必須按一定的安裝順序進行加工,否則,會影響組合件裝配后的相互位置精度,給裝配帶來困難。(4)組合件加工時,應選擇合理的切削用量,來保證零件加工質量。(5)“中職學生技能大賽”培訓期間學生練習該組合體加工次數一般為6~8次。
參考文獻
[1]沈建峰.數控車工(高級).機械工業出版社,2007.11.
[2]王公安.車工工藝學(第四版).勞動社會保障出版社,2005.