航空堿性鎘鎳蓄電池的維護及常見故障分析

摘要：上世紀九十年代初期，鎘鎳蓄電池廣泛地被應用于現實生活中。后來隨著鉛酸蓄電池的推廣，鎘鎳蓄電池越來越少被使用，雜志報紙報道的也大都是鉛酸蓄電池，鎘鎳蓄電池似乎漸漸淡出了人們的視線。然而，事實上鎘鎳蓄電池在許多地方仍然在大量使用中。本文將立足于實踐，結合作者多年工作經驗注重講解鎘鎳蓄電池在航空中的應用，以及日常維護和故障分析。

關鍵詞：鎘鎳蓄電池；航空；故障；維護

中圖分類號: TM912 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791(2011)09(b)-0000-00

1鎘鎳蓄電池的使用

現實生活中不論鎘鎳蓄電池應用于哪一個行業，正確學習并應用鎘鎳蓄電池的使用方法都是非常必要的。

很多人都知道電池的可使用電量隨著時間的推遲而減少，這就是因為鎘鎳蓄電池發生了記憶效應。在使用中，如果鎘鎳電池在一個充電量沒有釋放完時便又繼續充電，時間長了電池的正負極的物質活化受影響，繼而就會導致電池放電時間變短，電池容量下降。對正常充好電的電池做實驗，可以得出以下結論：電池在放電過程中基本都保持電壓的穩定，但是過了一段時間后電壓就會明顯下降。

對于已經出現了記憶效應的電池可以采取多次深度放電的方法來恢復電池的電容量。具體說來，也就是在15-35攝氏度的條件下，對單個電池用0.1倍率電流充電大約14小時，終止時的電壓小于等于1.5V，隨后用0.2倍率的電流放電，終止電壓1.0V，這樣重復2-3次循環放電后電池的電容量就可恢復正常。……