錨噴支護與小導管注漿在隧道塌方處理中的應用

摘 要：本文以大嘩山隧道塌方為例，探討具體施工技術在隧道塌方段中的應用處理。

關鍵詞：隧道塌方 小導管注漿 錨噴支護 效果評價

中圖分類號：U455 文獻標識碼：A 文章編號1674-098X(2011)10(b)-0000-00

目前，在中國隧道施工中，關于塌方等地質災害的治理已經積累了一定的寶貴經驗，針對當前的道路施工中的隧道塌方問題，一般常見的措施就是及時的進行錨噴支護的處理。如果塌方的情況相對嚴重，面積較大，在使用錨噴支護方式的同時還采用一些輔助性的措施，例如小導管注漿等。使用錨噴支護進行處理的一個重要工作就是要確定具體的支護參數，當選取的支護參數不能滿足圍巖穩定要求時，往往會發生塌方或初期支護后再次塌方的事故，據統計，在過去的隧道工程施工過程中出現的塌方情況，有相當一部分是由于支護方式不當的原因造成的。所以，僅僅通過工程類比和施工經驗是不夠的，通過對支護參數進行優化設計，提出合理的錨噴支護和小導管注漿方案具有重大的使用價值和現實意義。以大嘩山隧道工程實例，通過對隧道塌方段支護方案進行優化，達到安全的通過隧道塌方段的目的。

1 工程概況

大嘩山隧道，在施工過程中出現塌方。在工程開挖到LK42+177拱部時出現了塌方情況，掌子面圍巖情況：兩側拱腳夾有薄層強風化灰巖，其余大部分為黃色變質砂巖，夾有灰色，黑色全風化炭質巖，拱頂右側有水滲出。在塌方過程中，通過觀察，整個坍方范圍長度約8M，高度約8-10M，寬度約8M。……