公路工程臨時工地試驗室工作現(xiàn)狀分析

摘 要:隨著社會的發(fā)展和進步，整個社會對公路工程產(chǎn)品質(zhì)量更加關(guān)注。公路工程產(chǎn)品的質(zhì)量安全關(guān)系到社會公共安全，而試驗檢測作為公路工程質(zhì)量管理的重要組成部分，是質(zhì)量控制的重要技術(shù)手段。而在現(xiàn)實工作中，試驗檢測工作的尷尬處境卻令人堪憂。本文通過對當前公路工程建設(shè)過程中試驗檢測工作現(xiàn)狀分析，嘗試探討在目前形勢下，如何重新正確審視公路工程臨時工地試驗室試驗檢測工作中存在的問題，使其真正為質(zhì)量控制服務(wù)。

關(guān)鍵詞：公路工程 臨時工地試驗室 試驗檢測 工作現(xiàn)狀

中圖分類號： 文獻標識碼：A 文章編號1674-098X(2011)10(b)-0000-00

1 引言

隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路客貨運輸量急劇增加，公路交通長期滯后所產(chǎn)生的后果充分暴露出來，特別是主要干線公路交通擁擠、行車緩慢、事故頻繁。“九五”至“十五”期間，在黨中央和國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，國家投巨資進行高速公路建設(shè)，公路建設(shè)也由此進入“黃金時期”并取得巨大成績，但與此同時，頻發(fā)的工程安全質(zhì)量事故，如橋梁坍塌，路基沉陷、路面車轍破壞、隧道滲水等質(zhì)量問題也令人擔憂。但具體原因，可以說是多方面的，但關(guān)鍵的一點，就是承包單位在施工過程中沒有建立健全的切實可行的質(zhì)量保證體系，質(zhì)量意識淡溥，在施工過程中沒有把試驗檢測工作落到實處，沒有把質(zhì)量上升到關(guān)系社會公共安全的高度來正確對待。

2 加強公路工程試驗檢測工作的必要性和重要性 試驗檢測是公路工程質(zhì)量管理的重要組成部分，是質(zhì)量控制的重要技術(shù)手段。試驗檢測是通過對某個產(chǎn)品或工程項目的檢測，并根據(jù)檢測結(jié)果來判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。一個產(chǎn)品或一項工程質(zhì)量的好壞必須依靠試驗檢測這種手段得以實現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面： （1）通過試驗檢測，能充分利用當?shù)爻霎a(chǎn)的材料，便于就地取材。在施工準備階段，必須進行各種原材料的取樣、調(diào)查，就地選取質(zhì)量合格，價格合理的砂石材料，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供各種試驗數(shù)據(jù)，并對不同料源、不同材料進行配合比試驗，并進行復(fù)核測試[1]，最終選擇最優(yōu)配合比所用原材料進行采購，確保所購材料價廉物美，保證工程質(zhì)量，降低工程成本；對施工標段內(nèi)的土樣進行全面的土工試驗，確定土樣是否能用做路堤填料，為進行路基壓實度控制、土石方合理調(diào)配及變更設(shè)計提供依據(jù)。

（2）新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用推廣，必須通過試驗檢測工作才能得以實現(xiàn)。通過對各施工項目的試驗檢測數(shù)據(jù)進行匯總、分析、總結(jié)，及時有效地對某一新材料、新技術(shù)、新工藝進行試驗檢測，以鑒別其可行性、適用性、經(jīng)濟性、有效性、先進性，從而為工程施工積累經(jīng)驗教訓(xùn)。這對于推動施工技術(shù)進步，提高工程進度，質(zhì)量等將起到積極的作用。 （3）通過必要的試驗檢測，可科學(xué)地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。有了這套科學(xué)有效的測試手段，對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗，從而評定其產(chǎn)品是否合格。這對于合理地應(yīng)用材料，提高工程質(zhì)量是非常重要的。 （4）通過試驗檢測能合理的控制并科學(xué)的評價施工質(zhì)量。一項工程質(zhì)量的好壞，包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評定驗收，試驗檢測無疑是一種科學(xué)有效的方法和手段，同時也可以為投資企業(yè)提供選擇合作伙伴和承包單位的決策依據(jù)[2]。 綜上所述，可見試驗檢測對于提高工程質(zhì)量，加快工程進度，降低造價，推動施工技術(shù)進步，將起到非常重要的作用。因此，加強試驗檢測工作，勢在必行，務(wù)必引起高度重視。

3 目前公路工程臨時工地試驗室檢測工作現(xiàn)狀

試驗檢測工作作為質(zhì)量管理的重要組成部分，是工程質(zhì)量控制中極其重要、有效的控制手段。而在目前公路建設(shè)過程中，試驗檢測人員在重要結(jié)構(gòu)物，如橋梁、隧道、路面等工程質(zhì)量控制中起到了不可小視的作用，為現(xiàn)場質(zhì)量控制做了大量的現(xiàn)場一線檢測工作，理應(yīng)得到應(yīng)有的重視及相應(yīng)的社會地位，而在實際工作中，其工作狀況及處境令人堪憂：

（1）建設(shè)單位及施工單位對試驗檢測工作重視不足，檢測人員素質(zhì)相對較低。由于種種原因，長期以來，施工單位的臨時工地試驗室從事試驗檢測工作的大部分是“三無”人員，即無文憑、無職稱、無資格證，而一些單位在投標時為了投標成功[3]，在投標書中列出一大批專業(yè)人士，而實際的工作卻找其他人代替。承包單位對試驗檢測工作的不重視導(dǎo)致專業(yè)人才流失嚴重，而專業(yè)人才的匱乏從某種程度上講制約著我國公路工程試驗檢測技術(shù)的發(fā)展和提高，人員素質(zhì)的低下導(dǎo)致該項工作一直停留在較低的工作層面上。另一方面，很多人認為試驗工作技術(shù)含量不高，甚至認為只要有相關(guān)儀器，什么人都可以做……所有的因素綜合起來就更加加劇了承包商對于工地臨時試驗室組建和運作的輕視。加上目前承包方試驗檢測人員待遇低下，這也大大打擊了試驗檢測人員的工作熱情及工作責任心。

2、試驗室的內(nèi)部布置不合理，相關(guān)設(shè)備、儀器的投入不足。由于某些承包方對試驗室的重視不足，加上目前缺乏明確的管理機制，因此很多臨時工地試驗室在管理上在布置上較為簡陋，管理上較為混亂。試驗檢測硬件條件的不足，不但影響儀器的測試精度，還降低了儀器設(shè)備的使用壽命。另外，相關(guān)試驗檢驗設(shè)備投入也極為不足，配置精度達不到相關(guān)的要求，這樣即使費盡力氣去進行檢驗，也達不到檢驗的目的，失去工地臨時試驗室建設(shè)的意義。

3、試驗檢測數(shù)據(jù)“失真”，對施工質(zhì)量控制失去應(yīng)有的指導(dǎo)意義。

試驗檢測的關(guān)鍵在于用科學(xué)、合理、準確的數(shù)據(jù)來指導(dǎo)施工、控制工程質(zhì)量。但目前一些施工單位的試驗檢測人員大部分時間不是在搞檢測、也不是在做試驗，而是迫于各種規(guī)范規(guī)定的一些不切實際的檢測頻率和檢測項目的要求，進行著很大程度上的數(shù)據(jù)造假工作。一方面為了應(yīng)付檢查，一方面為了使資料滿足規(guī)范要求，一方面迫于領(lǐng)導(dǎo)壓力、生存壓力而進行著無謂的、無效的、形同虛設(shè)的、等同于浪費生命的工作，這無疑是檢測工作者的悲哀！但是，他們錯了嗎？他們沒有堅持原則，且違背了自己的工作準則。但這是他們愿意的嗎？這一點值得讓人深思。我想這可能是專家們在編寫規(guī)范時所始料不及的。

4、試驗室管理存在不合理現(xiàn)象。臨時工地試驗室在工作過程中產(chǎn)生大量資料、報告、儀器使用記錄等等，一旦管理不嚴就會出現(xiàn)問題。而目前我國就存在試驗檢測報告與原始記錄信息不符，試驗數(shù)據(jù)混亂、不真實、無可追溯性等等現(xiàn)象。這些重要資料的管理沒有次序，沒有明確地分類，造成資料管理混亂。

4 結(jié)束語

質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)對社會無聲的承諾現(xiàn)已經(jīng)成為整個社會的普遍共識。當務(wù)之急，是正確審視目前公路工程臨時工地試驗室試驗檢測人員的工作處境及現(xiàn)狀，并在相關(guān)質(zhì)量行政主管部門的干預(yù)下，出臺一些對質(zhì)量控制及資料管理方面的操作性較強的方法和措施，真正使試驗檢測工作切實、有效地落實到工程質(zhì)量控制中，讓其最大程度地發(fā)揮其職能和作用。

參考文獻：

[1] 周昊鋒. 淺談公路監(jiān)理工地臨時試驗室建設(shè)與業(yè)務(wù)內(nèi)容[J]. 山西建筑，2008 (33)：252.

[2] 李成明，徐德進，厲群. 規(guī)范工地臨時試驗室管理，提高試驗檢測結(jié)果可靠性[J]. 交通標準化，2005（05）：49.

[3] 張生欽. 交通建設(shè)工程工地試驗室管理現(xiàn)狀思考[J]. 山西建筑，2007（05）：208.