摘要:隨著我國(guó)交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展,互通式立體交叉開始在高速公路和城市快速路中大量應(yīng)用。這種互通式立體交叉可以有效解決交叉口擁擠,減少交通事故,并由此保證交通順暢。本文從平面設(shè)計(jì)、縱面線形設(shè)計(jì)、匝道超高及變速車道等幾個(gè)方面探討了互通設(shè)計(jì)中的安全性檢驗(yàn)問題,希望對(duì)提高互通設(shè)計(jì)的安全性保障方面有所裨益。
關(guān)鍵詞:互通立交;安全性;平面設(shè)計(jì);縱面線形設(shè)計(jì);匝道超高
中圖分類號(hào):TP2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2011)10(b)-0000-00
1 概述
互通立交工程是高速公路和城市快速路中的重要組成部分。在路網(wǎng)中,立體交叉扮演著交通樞紐的作用,從功能上來看,互通立交承擔(dān)了疏導(dǎo)交通流和指揮車輛轉(zhuǎn)向行駛的任務(wù)。另一方面,互通立交也是高速公路和汽車專用道路控制車輛出入、收費(fèi)的重要設(shè)施。因此,在公路設(shè)計(jì)中,互通立交設(shè)計(jì)的好壞,不僅僅關(guān)系到交通銜接是否順暢,同時(shí)也對(duì)整個(gè)路網(wǎng)布局的合理性和整條公路的設(shè)計(jì)質(zhì)量有著重要影響。其中,互通設(shè)計(jì)中對(duì)車輛行駛安全性的考慮尤為重要,一個(gè)良好的互通設(shè)計(jì),能夠通過對(duì)交叉道路交通的分流、合流、承上啟下,提高車輛在轉(zhuǎn)向行駛和變更行駛路線時(shí)的安全系數(shù)。
2 互通設(shè)計(jì)注意要點(diǎn)
互通式立交的設(shè)計(jì)是在方案設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上針對(duì)地形、地物、交通量及技術(shù)規(guī)范等要求對(duì)互通式立交匝道布局的進(jìn)一步深化,是互通式立交設(shè)計(jì)的參數(shù)化和指標(biāo)化。
2.1平面設(shè)計(jì)
互通式立交平面線形設(shè)計(jì),通常要考慮道路運(yùn)行特征、地形地貌、用地條件、交通量大小的因素,同時(shí),在直線、緩和曲線和圓曲線的主要線性的選擇方面應(yīng)有所考慮。……