黃驊港航道水深測量精度分析

摘 要 ：黃驊港航道總里程超過50公里，疏浚維護成本很高，水深測量作為航道維護費用的計算依據，其精度對費用的控制起到關鍵性的作用。本文對水深測量中的測量誤差進行分析，大大提高了航道測量的精度，為航道疏浚費用的科學計算提供了可靠保障。

關鍵詞 黃驊港 水深測量 精度 誤差

中圖分類號： P731.23 文獻標識碼：A 文章編號：1674-198X(2011)10(a)-0000-00

1現狀

黃驊港地處渤海中西部海域，海灘主要由泥砂組成。整個海灘沿航道方向寬闊而平緩，由岸向海坡度為3/10000左右，航道相當長，從港口碼頭到航道末端直線總里程約50公里。黃驊港是我國在淤泥型粉沙質海岸上興建的最大人工煤港，外航道的回淤及驟淤問題是影響該港建設與正常運轉最大障礙。每年的航道維護成本高達數億元人民幣。港口通航的安全水深和航道港池疏浚維護水深的依據主要來源于第三方的水深測量。因此，分析水深測量的誤差來源，通過科學嚴謹的方法減少測量誤差對水深的影響，是保障港口安全通航水深和航道疏浚費用計算依據的必然要求。

一般來說，測量航道水深需用到回聲測深儀。測深儀采用平面圓周時基法測量時間，帶有穩速裝置的轉速電機誤差一般小于1/100s，因此超聲波在水中傳播的時間記錄誤差（T）對于深度影響可以忽略不計，而影響測深誤差的關鍵在于超聲波在水中船舶的速度（V），而超聲波在水中傳播的速度是由海水的溫度、含沙量、含鹽度等因素變化決定的。……