公路特殊路基填方段處治技術研究

摘 要：路基中鋪設土工格柵，能有效阻止土體側向位移 邊坡滑坍和變形，保持路基穩定耐久，有著廣泛的應用前景。本文依據某公路特殊路基填方段的工程實例，詳細闡述了該段路基的處理方案和施工方法，發現土工格柵對改善土體強度、減少沉降和提高路基穩定性方面能起到明顯作用，為以后軟土路基施工處理提供了可供借鑒的資料。

改善土體強度、減少沉降和提高路基穩定性方面能起到明顯作用

關鍵詞：鐵路 土工格柵 特殊路基 施工控制技術

中圖分類號：U416.1 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2011）10（b）-0000-00

1工程概況

某公路25標段膨脹粘土分布較為廣泛，多出露alQ3和plQ2膨脹土，表層裂隙粘土，棕褐色、硬塑，厚度大于20m，具弱～中等膨脹土的性質，主要物理指標見表1，多為高液限土，保水性好，易成團，不易晾曬，具有典型的硬殼現象。土體失水后強度低，龜裂嚴重。地下水為裂隙潛水，較為發育。

2路基處理方案

考慮到用土工格柵加固路堤，能利用土工格柵表面與土的摩擦作用，土對土工格柵的被動阻抗作用，土工格柵孔眼對土的鎖定作用以及加筋補強作用，能加大土體的摩擦、鎖定和阻抗作用有效地阻止土體的位移、滑坍，由于土工格柵使土體互鎖力、摩擦咬合力增強，能顯著增加土體間摩擦系數，提高格柵周圍土體的抗剪強度，從而提高路堤的穩定性，綜合考慮后該特殊地段路基采用土工格柵加固處理。具體方案為：（1）基底處理。按規定要求砍樹、挖根、挖溝疏干地表水，然后進行清除雜草或表土，挖臺階。……