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水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工

2011-12-31 00:00:00祁潔
中華建設(shè)科技 2011年7期

【摘 要】本文結(jié)合某道路工程水泥穩(wěn)定碎石路面基層的工程實(shí)踐,從原材料選擇、施工配合比設(shè)計(jì)、試鋪、拌和、攤鋪、碾壓等工序上詳細(xì)介紹了水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工要點(diǎn)與方法。

【關(guān)鍵詞】水泥穩(wěn)定碎石;配合比設(shè)計(jì);級(jí)配;施工

Cement stabilized crushed stone road base construction

Qi Jie

(Jingjiang Urban and Rural Planning Design Institute Jingjiang Jiangsu 214500)

【Abstract】In this paper, a cement stabilized gravel road works Pavement engineering practice, from raw material selection, construction mix design, test shop, mixing, paving, rolling and other processes described in detail on the cement stabilized crushed stone road base and method of construction elements .

【Key words】Cement stabilized crushed stone;Mix design;Grading;Construction

1. 工程概況

某城市主干道全長(zhǎng)5.4公里,路幅總寬64.5米,道路按Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),行車速度60Km/h,路面基層采用了36cm水泥穩(wěn)定碎石。

2. 原材料選用

本工程所用水泥為P.C32.5緩凝水泥,集料規(guī)格為0~3mm、3~5mm、5~10mm、10~31.5mm,原材料試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表1和表2。

3. 配合比設(shè)計(jì)

3.1 混合料級(jí)配設(shè)計(jì)。

配合比設(shè)計(jì)所用集料(石灰?guī)r)、水泥根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行取樣,對(duì)取樣水泥穩(wěn)定碎石基層所用集料篩分,結(jié)果見(jiàn)表3。

3.2 設(shè)計(jì)級(jí)配的重型擊實(shí)試驗(yàn)。

根據(jù)上述級(jí)配設(shè)計(jì)結(jié)果,按照《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ 057-94重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)級(jí)配不同水泥劑量混合料進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表5。

根據(jù)篩分試驗(yàn)結(jié)果,按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)的要求進(jìn)行級(jí)配設(shè)計(jì),級(jí)配設(shè)計(jì)結(jié)果見(jiàn)表4。

3.3 最佳水泥劑量的確定。

根據(jù)擊實(shí)試驗(yàn)的結(jié)果,按照《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》JTG E51-2009的試驗(yàn)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)級(jí)配不同水泥劑量下的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),成型按照98%的壓實(shí)度控制。將成型發(fā)的試件放在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生7天,養(yǎng)護(hù)溫度為25℃±2℃,相對(duì)濕度為95%,在養(yǎng)生的最后一天(第7天)將試件泡水,在浸水之前,應(yīng)稱試件的質(zhì)量,水的深度應(yīng)使水面在試件頂上約2.5cm,浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護(hù)溫度相同。前六天養(yǎng)生期間試件的質(zhì)量損失不超過(guò)10g,質(zhì)量超過(guò)此規(guī)定的試件作廢。無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表6。

由上述試驗(yàn)結(jié)果,水泥劑量為4.5%。

3.4 配合比的確定。

根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果采用P.C32.5緩凝水泥,水泥劑量4.5%,水泥:集料=4.5:100,集料摻配比例為1#料:2#料:3#料:4#料=31:34:16:19,最佳含水量為5.5%,最大干密度取2.32g/cm3

4. 施工機(jī)械設(shè)備配備

施工前配備齊全各種施工機(jī)械和配件,做好開(kāi)工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作,確保在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。本工程配備主要設(shè)備情況如下:

4.1 拌和機(jī):配置產(chǎn)量為北聯(lián)眾科機(jī)械500T/h的拌和機(jī)一臺(tái)。該拌和機(jī)具有五個(gè)進(jìn)料斗,料斗口安裝鋼筋網(wǎng)蓋,篩除超過(guò)粒徑規(guī)格的集料及雜物,配有儲(chǔ)水箱。同時(shí)拌和樓配備2個(gè)水泥鋼制罐倉(cāng),儲(chǔ)料量為200噸,罐內(nèi)配有水泥破拱器,以免水泥起拱停留。所有料斗、罐倉(cāng)和儲(chǔ)水箱都按要求裝配有高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器,在使用前做好了標(biāo)定工作,并經(jīng)監(jiān)理部驗(yàn)證認(rèn)可。

4.2 攤鋪機(jī):配備2臺(tái)RP951攤鋪機(jī),每臺(tái)攤鋪寬度均能達(dá)到12m。這兩臺(tái)攤鋪機(jī)功能一致,新舊相仿。本工程1臺(tái)拼裝寬度為6.00米,另1臺(tái)拼裝寬度為6.25米,搭接寬度為25cm。

4.3 壓路機(jī):配備YZ14輕型振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái);YZ16B振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái);YZ18J振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái);XSM220振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái), XP261重型輪胎式壓路機(jī)1臺(tái)。

4.4 內(nèi)外側(cè)鋼模:16cm高鋼模2.5Km。本工程水泥穩(wěn)定碎石路面基層34cm,分兩層攤鋪,為控制水穩(wěn)碎石碾壓時(shí)向外推移,并利于水穩(wěn)碎石邊部混合料的成型,需對(duì)水穩(wěn)碎石內(nèi)外側(cè)立模。

4.5 其它設(shè)備:自卸汽車18輛,裝載機(jī)4臺(tái),灑水車3輛,工具車23輛。

5. 試鋪

5.1 正式開(kāi)工之前,應(yīng)進(jìn)行試鋪。試鋪段應(yīng)選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的底基層上進(jìn)行,其長(zhǎng)度為300~900m左右,每一種方案試驗(yàn)100m~200m。本工程水泥穩(wěn)定碎石路面基層在K0+100~K0+500(左幅)進(jìn)行了400m試驗(yàn)段的攤鋪。

5.2 試鋪段決定的主要內(nèi)容。

5.2.1 驗(yàn)證用于施工混合料的配合比。

(1)調(diào)試拌和機(jī),分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量,測(cè)量其計(jì)量的準(zhǔn)確性。

試鋪段拌和采用了南方機(jī)械產(chǎn)的500T/小時(shí)的粒料拌和機(jī),進(jìn)場(chǎng)安裝時(shí)邀請(qǐng)了廠家工程師參與調(diào)試,并在場(chǎng)地鋪筑時(shí)進(jìn)行了試用。在試鋪段施工前由監(jiān)理部及項(xiàng)目部對(duì)該機(jī)進(jìn)行了多次驗(yàn)證,均能滿足要求,試鋪段抽取5組碎石進(jìn)行了級(jí)配驗(yàn)證,篩分結(jié)果符合規(guī)范要求。對(duì)水泥劑量按頻率進(jìn)行了檢測(cè),共測(cè)6次,平均值為4.6%。拌和生產(chǎn)時(shí)為很好的對(duì)混合料含水量進(jìn)行控制,后場(chǎng)派一人在拌和機(jī)旁專門進(jìn)行觀察,并采用手感進(jìn)行預(yù)估,對(duì)含水量發(fā)生變化的及時(shí)予以調(diào)整。

從以上結(jié)果可以確認(rèn),本次試鋪段拌和設(shè)備的計(jì)量是精確的,能滿足水穩(wěn)碎石生產(chǎn)的精度要求。該粒料拌和設(shè)備調(diào)試已獲得成功,能準(zhǔn)確的對(duì)混合料級(jí)配進(jìn)行控制。

(2)調(diào)整拌和時(shí)間,保證混合料均勻性。

在試鋪段拌和過(guò)程中,拌和機(jī)的正常產(chǎn)量控制為450T/h,前場(chǎng)攤鋪速度為1.3m/min左右,按450T/h產(chǎn)量計(jì)算,主線攤鋪時(shí)攤鋪速度控制為1.0~1.5m/min是可行的。

(3)檢查混合料含水量、集料級(jí)配、水泥劑量、7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。

抽取混合料完成兩組強(qiáng)度測(cè)定,檢測(cè)結(jié)果合格,強(qiáng)度符合要求。因此水穩(wěn)碎石生產(chǎn)時(shí)可按如下配合比進(jìn)行控制:水泥:石料=4.5:100,碎石內(nèi)比可按現(xiàn)場(chǎng)碎石篩分情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

5.2.2 確定鋪筑的松鋪系數(shù)。

試鋪段初擬松鋪系數(shù)為1.25,實(shí)際攤鋪對(duì)松鋪系數(shù)進(jìn)行了檢測(cè),結(jié)果為1.23。

5.2.3 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法。

(1)混合料攤鋪方法和適用機(jī)具

攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況,調(diào)好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系;嚴(yán)格控制基層厚度和高程,保證路橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。根據(jù)拌和機(jī)的生產(chǎn)能力,在混合料攤鋪時(shí),控制攤鋪機(jī)的速度,禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。拌和機(jī)產(chǎn)量以450T/小時(shí)的生產(chǎn)率計(jì)算,得出理論攤鋪速為1.5m/分鐘,實(shí)際試鋪段控制為1.25m/分鐘左右。梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離,一般5-8m。

(2)含水量的調(diào)整和控制方法。

準(zhǔn)確測(cè)定內(nèi)場(chǎng)各種原材料的含水量,計(jì)算加水量。加水流量進(jìn)行反復(fù)測(cè)定,確保加水量的準(zhǔn)確。出料口定人進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)含水量有變化時(shí),及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。混合料運(yùn)輸時(shí)要采取覆蓋措施,確保水分不揮發(fā)。攤鋪后如水分蒸發(fā)太快,表面干燥發(fā)白必須進(jìn)行補(bǔ)灑水分。

(3)壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合,壓實(shí)的順序,速度和遍數(shù)。

根據(jù)試鋪段壓實(shí)度檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)攤鋪情況確定采用表7碾壓方案。

5.2.4 嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序,縮短延遲時(shí)間。

當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路面各檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果都符合規(guī)定,按以上內(nèi)容編寫(xiě)《試鋪總結(jié)》,經(jīng)審批后,作為申報(bào)正式路面施工開(kāi)工的依據(jù),進(jìn)行路面基層的大面積攤鋪。

6. 施工

6.1 一般要求。

6.1.1 清除作業(yè)面表面的浮土等雜物。并將作業(yè)面表面灑水濕潤(rùn)。

6.1.2 開(kāi)始攤鋪的前一天進(jìn)行測(cè)量放樣,按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距,一般在直線上間隔為10m,在平曲線上為5m,做出標(biāo)記,并打好導(dǎo)向控制線支架,根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度,決定導(dǎo)向控制線高度,掛好導(dǎo)向控制線。用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。

6.1.3 水泥穩(wěn)定碎石基層的施工期建議在冰凍到來(lái)半個(gè)月前結(jié)束施工,盡量避免在高溫季節(jié)施工。

6.1.4 下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束7天后方可進(jìn)行上層水泥穩(wěn)定碎石的施工。兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔宜不長(zhǎng)于30天。

6.2 混合料的拌和。

6.2.1 開(kāi)始拌和前,拌和場(chǎng)的備料應(yīng)能滿足7天以上的攤鋪用料。

6.2.2 每天開(kāi)始攪拌前,應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量,計(jì)算當(dāng)天的配合比,外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。實(shí)際的水泥劑量可以大于混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)確定的水泥劑量約0.5%,但是,實(shí)際采用的水泥劑量和現(xiàn)場(chǎng)抽檢的實(shí)際水泥劑量應(yīng)小于5.0%。同時(shí),在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手,不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。

6.2.3 每天開(kāi)始攪拌之后,按規(guī)定取混合料試樣抽查級(jí)配和水泥劑量;隨時(shí)在線檢查配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí),早晚與中午的含水量要有區(qū)別,要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。

6.2.4 拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門漏斗的料倉(cāng),由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸,裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng),分三次裝料,避免混合料離析。

6.3 混合料的運(yùn)輸。

6.3.1 運(yùn)輸車輛在每天開(kāi)工前,要檢驗(yàn)其完好情況,裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要,并略有富余。

6.3.2 應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障,必須立即以最短時(shí)間排除;當(dāng)車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地?cái)備亯簩?shí),必須予以廢棄。

6.4 混合料的攤鋪。

6.4.1 攤鋪前應(yīng)將底基層適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。對(duì)于基層下層表面,應(yīng)噴灑水泥凈漿,按水泥質(zhì)量計(jì),宜不少于1.0~1.5Kg/m2。水泥凈漿稠度以灑布均勻?yàn)槎龋瑸⒉奸L(zhǎng)度以不大于攤鋪機(jī)前30~40為宜。

6.4.2 攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況,而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。

6.4.3 調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系;嚴(yán)格控制基層厚度和高程,保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。

6.4.4 攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。如拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小,在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí),應(yīng)采用最低速度攤鋪,禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),攤鋪機(jī)的攤鋪速度一般宜在1m/min左右。

6.4.5 基層混合料攤鋪應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè),一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等,兩機(jī)攤鋪接縫平整。

6.4.6 攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。

6.4.7 在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌混合料填補(bǔ)。

6.5 混合料的碾壓。

6.5.1 每臺(tái)攤鋪機(jī)后面,應(yīng)緊跟三輪或雙鋼輪壓路機(jī),振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,一次碾壓長(zhǎng)度一般為50 m ~80 m。碾壓段落必須層次分明,設(shè)置明顯的分界標(biāo)志,有監(jiān)理旁站。

6.5.2 碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分,振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí),可以先穩(wěn)壓(遍數(shù)適中,壓實(shí)度達(dá)到90%)→開(kāi)始輕振動(dòng)碾壓→再重振動(dòng)碾壓→最后膠輪穩(wěn)壓,壓至無(wú)輪跡為止。碾壓過(guò)程中,可用核子儀初查壓實(shí)度,不合格時(shí),重復(fù)再壓(注意檢測(cè)壓實(shí)時(shí)間)。碾壓完成后用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。

6.5.3 壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。

6.5.4 壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順,不要拉動(dòng)基層,在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí),倒車后盡量原路返回,換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上,在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開(kāi),要成齒狀,出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí),應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。

6.5.5 壓路機(jī)碾壓時(shí)的建議行駛速度,第1~2遍為1.5~1.7Km/h,以后各遍應(yīng)為1.8~2.2Km/h。

6.5.6 壓路機(jī)停車要錯(cuò)開(kāi),相距間隔不小于3m,應(yīng)停在已碾壓好的路段上。

6.5.7 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。

6.5.8 碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成,并達(dá)到要求的壓實(shí)度,同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。

6.5.9 為保證水泥碎石基層邊緣強(qiáng)度,應(yīng)有一定的超寬;對(duì)用方木或型鋼模板支撐時(shí),也應(yīng)有一定超寬。

6.6 橫縫設(shè)置。

6.6.1 水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時(shí),應(yīng)連續(xù)作業(yè),如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h,則應(yīng)設(shè)橫縫;每天收工之后,第二天開(kāi)工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫;要特別注意橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。

6.6.2 橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置,接縫斷面應(yīng)是豎向平面。其設(shè)置方法:

(1)壓路機(jī)碾壓完畢,沿端頭斜面開(kāi)到下承層上停機(jī)過(guò)夜。

(2)第二天將壓路機(jī)沿斜面開(kāi)到前一天施工的基層上,用三米直尺縱向放在接縫處,定出基層面離開(kāi)三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置,沿橫向斷面挖除坡下部分混合料,清理干凈后,用水泥凈漿涂刷橫向端面,攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。

(3)壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓,由前一天壓實(shí)層上逐漸推向新鋪層,碾壓完畢再縱向正常碾壓。

(4)碾壓完畢,接縫處縱向平整度應(yīng)符合規(guī)定。

6.7 養(yǎng)生及交通管制。

6.7.1 每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查,并開(kāi)始養(yǎng)生。

6.7.2 養(yǎng)生方法:將透水無(wú)紡?fù)凉げ紳駶?rùn),然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時(shí)后,再用灑水車灑水。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài),28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生結(jié)束后,必須將覆蓋物清除干凈。

6.7.3 用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí),灑水車的噴頭要用噴霧式,不得用高壓式噴管,以免破壞基層結(jié)構(gòu),每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定,整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)。

6.7.4 基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛,工人手持水龍帶,跨過(guò)中分帶噴灑養(yǎng)生水。

6.7.5 在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。

7. 常見(jiàn)質(zhì)量通病及預(yù)防措施

7.1 常見(jiàn)通病特征:

(1)水泥穩(wěn)定碎石基層開(kāi)裂,具體表現(xiàn)為橫向較規(guī)則的裂紋、裂縫。

(2)水泥穩(wěn)定碎石基層表面松散不成型。

(3)水泥穩(wěn)定碎石基層混合料進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量達(dá)不到要求,特別是含泥量經(jīng)常超標(biāo)。

(4)碾壓不及時(shí),壓實(shí)度不夠。

7.2 施工預(yù)防措施:

(1)在保證強(qiáng)度的情況下應(yīng)降低水泥穩(wěn)定碎石的水泥劑量。

(2)混合料的級(jí)配4.75mm、0.075mm篩孔的通過(guò)量應(yīng)接近級(jí)配范圍的中值。

(3)加水應(yīng)嚴(yán)格控制。

(4)養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層。

(5)宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工,工期的最低氣溫應(yīng)在5℃以上,并在第一次重冰凍到來(lái)之前半個(gè)月到一個(gè)月完成。

(6)水泥穩(wěn)定碎石基層在施工過(guò)程中注意控制混合料含水量,確保在最佳含水量下碾壓成型。

(7)水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)覆蓋到位,及時(shí)灑水保濕養(yǎng)生,確保表面一次成型。

(8)對(duì)過(guò)冬的水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)采取各種防凍措施,防止表層被凍壞。

(9)嚴(yán)格控制各種集料的含泥量,對(duì)含泥量超標(biāo)的集料拒絕進(jìn)場(chǎng)。

8. 結(jié)語(yǔ)

近年來(lái),水泥穩(wěn)定碎石路面基層已經(jīng)成為道路基層施工的主要形式之一, 水泥穩(wěn)定碎石路面基層在我國(guó)高等級(jí)道路上得到了廣泛使用,但水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫一直是困擾工程技術(shù)管理人員的難題,為減少基層裂縫,在水泥穩(wěn)定碎石基層施工過(guò)程中必須做到三個(gè)限制:在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量;在減少含泥量的同時(shí),限制細(xì)集料、粉料用量;根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。施工中要求水泥劑量不應(yīng)大于5.0%、合成集料級(jí)配中0.075mm以下顆粒含量不宜大于4%、含水量不宜超過(guò)最佳含水量的1%。

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