信號的二值化融合在農用車檢測中的應用

摘要：以軸重信號的二值化處理和轉換過程為例，說明了多通道信號轉化為數字信號并編碼后可實現在同一線路的融合傳輸。重點闡述了如何降低測試誤差以及器件選取的理論基礎和實踐意義。結果表明，方法應用在農用車檢測線中可簡化工程布線、方便線路維修等，具有良好的應用價值。

關鍵詞：信號檢測；二值化；信號融合

中圖分類號：ＴＰ３６８．１文獻標識碼：Ａ文章編號：0439－８114（２０11）21－4485-03

Ｂｉｎａｒｙ Ｓｉｇｎａｌ Ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ ｉｎ ｔｈｅ Ｆａｒｍ Ｖｅｈｉｃｌｅ Ｆｕｎｃｔｉｏｎ Ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ

XIE Hong1，LIU Jian2，ＦＡＮＧ Ｙｉｎｇ3

（1. College of Computer Science and Technology， Shandong University of Technology， Zibo 255049，Shandong，China；

2. Zhangdian Teacher’s In-service Training School， Zibo 255000，Shandong，China；

3. School of Computer and Information Technology， Ｓｈａｎｇｑｉｕ ４７６０００， Ｈｅｎａｎ，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ： Ｕｓｉｎｇ ｔｈｅ ａｘｌｅ ｌｏａｄ ｂｉｎａｒｙ ｓｉｇｎａｌ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ａｎｄ ｃｏｎｖｅｒｓｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ ａｓ ａｎ ｅｘａｍｐｌｅ， ｉｔ ｓｈｏｗｅｄ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｃｏｕｌｄ ｂｅ ｒｅａｌｉｚｅｄ ｉｎ ｔｈｅ ｓａｍｅ ｌｉｎｅ ａｆｔｅｒ ｔｈｅ ｍｕｌｔｉ－ｃｈａｎｎｅｌ ｓｉｇｎａｌ ｃｏｎｖｅｒｔｉｎｇ ｉｎｔｏ ｄｉｇｉｔａｌ ｓｉｇｎａｌ ａｎｄ ｃｏｄｉｎｇ． Hｏｗ ｔｏ ｒｅｄｕｃｅ ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ ｅｒｒｏｒ， ａｎｄ ｔｈｅ ｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌ ｂａｓｉｓ ａｎｄ ｐｒａｃｔｉｃａｌ ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅ ｏｆ ｔｈｅ ｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓ ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ were explaimed highlightly． Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗed ｔｈａｔ ｔｈｅ ｍｅｔｈｏｄ ｃｏｕｌｄ ｓｉｍｐｌｉｆｙ ｔｈｅ ｐｒｏｊｅｃｔ ｌａｙｏｕｔ ａｎｄ ｆａｃｉｌｉｔａｔｅ ｔｈｅ ｃｉｒｃｕｉｔ ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ， ｗｈｉｃｈ ｈａd ａ ｇｏｏｄ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｖａｌｕｅ．

Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ： ｓｉｇｎａｌ ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ； ｂｉｎａｒｉｚｅ； ｓｉｇｎａｌ ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ

“一點一線”（即信號分線直接傳輸）仍是目前的車輛檢測中最常采用的信號連接方式，但其缺點是布線多、不易維修，如何改進這種信號傳輸方式，有人提出利用信號編碼技術對現場采集的多路傳感器信號進行二值化處理［１］，其優點是兼容性、通用性強且成本低，但在測試方法和電路原件的選取上仍需進一步改進。本文認為融合多通道信號為一路基帶信號后再進行基帶或頻帶傳輸，可用于農用車性能檢測中，解決布線和維修中的一系列問題；二值化信號融合中的電路原件選取和誤差測試新方法研究是該系統需要解決的主要問題。

１信號二值化處理必要性和方法

速度、制動力、側滑、位移、軸重和發動機轉速等是農用車檢測的主要測試項目，由于需要的傳感器數目多且輸出信號的種類（脈沖信號、模擬信號和數字信號等）差別大，必須先對其進行二值化處理，使所有信號統一變換成一組具有一定寬度的在時間上離散的二值化脈沖信號，然后可利用數字信號編碼技術進行信號處理和變換，從而使一條信號線可傳輸多路傳感器信號。……