乳化瀝青封層技術研究

【摘 要】乳化瀝青封層技術在公路工程和養護作業中的有效運用，不僅能夠降低施工費用，而且可以在在減少車輛損壞等方面產生巨大的社會效益。該項技術在未來公路建設中具有廣闊的應用前景，加快研究開發該項技術具有重要意義。

【關鍵詞】乳化瀝青；封層；路面養護

Research emulsified asphalt seal coat

Yu Qiang

(Lishu Yuantong road maintenance company Lishu Jilin 36500)

【Abstract】Emulsified asphalt seal coat technology in road construction and maintenance operations in the effective use， not only to reduce construction costs， but also in reducing vehicle damage and other aspects of the enormous social benefits. The technology in the future highway construction has broad application prospects， accelerate research and development of this technology is important.

【Key words】Emulsified asphalt;Sealing layer;Road maintenance

公路是國家現代化建設的重要基礎設施。我國國民經濟和社會發展要求建立適應中國國情的現代化綜合運輸體系，以緩解我國交通運輸的緊張局面。為此其關鍵問題之一就是要切實加強對已建成公路的養護管理，改善路網結構，以保障公路暢通。公路越發展，越需要養護；技術越進步，越是要實行現代化的養護。

在整個公路養護工作中，路面養護是公路養護工作的中心環節，是公路養護質量考核的首要對象。而由于瀝青路面是我國公路及城市道路的主要結構形式，需要滿足大量交通高速、安全、舒適通行的要求，因此，所用的瀝青面層必須具有良好的抗滑性能和和優良的平整度。

一般來說，瀝青路面養護工作可以分兩類： 預防性養護和經常性養護。其中預防性養護是本著預防為主、防治結合的原則，在路面沒有嚴重破壞的情況下，提前采取的一些養措施。實踐證明，在許多瀝青路面所采取的預防性養護技術措施中，乳化瀝青稀漿封層是功能最多、最經濟實用的一種技術措施。

1. 乳化瀝青的特點和作用

乳化瀝青稀漿封層是用適當級配的石屑或砂為骨料，以乳化瀝青為結合料，加粉料（水泥、石灰、粉煤灰、礦粉等）、添加劑和水按一定比例拌和而成，均勻攤鋪在路面上能能形成瀝青的表面處治薄層。它具有耐磨、抗滑、防水、平整等技術性能，且施工快、適價低、用途廣、能耗省，是一種瀝青路面養護用的新材料、新工藝和新結構。

乳化瀝青稀漿封層技術是乳化瀝青在路面工程中應用的新發展。由于拌和稀漿時加入了較多水分，使稱漿混合料具有較好的流動性和粘附性，從而更充分地發揮了乳化瀝青的優點，其特點主要包括：瀝青與礦料的粘結力提高；與原路面結合牢固：瀝青能夠完全裹覆礦料；強度高，耐處性好。

在公路養護中作業時，應用乳化瀝青稀漿封層技術可以起到防水、防滑、填充、耐磨恢復路面外觀形象等作用，但是，稀漿封層技術也有一定的局限性，由于單層厚度薄，使其在整個瀝青路面的結構體系中，不起承重性的結構作用，也不具備結構補強能力，因此對于強度和剛度不足、路表沉陷、穩定性差的路面，運用稀漿封層難以解決這類病害。

2. 稀漿封層技術的應用

2.1 稀漿封層技術的應用范圍。

我國最早應用稀漿封層技術是在1981年，目前應用的范圍主要有四個方面。

2.1.1 舊瀝青路面的維修養護 瀝青路面長期暴露在自然環境下，受風吹日曬、雨淋凍融的影響，同時承愛車輛的重復荷載作用，經過一段時期的使用后，會出現疲勞開裂、松散、老化和磨損等病害，甚至導致路面迅速破壞。在處理這類病害時，以前一般采用平油罩面或瀝青混凝土罩面等方式，但前者養護質量不佳，使用壽命低；后者造價又較高。而如果在舊瀝青路面沒有被破壞之前就采取必要的預防性養護措施，通過鋪設稀漿封層形成一層保護層，不但可以起到延長路面使用壽命的目的，而且可以節約能源、節約瀝青，減少環境污染、改善施工條件、縮短施工時間并減少氣溫對養作業的影響。同時還可以實現瀝青路面的預防性養護、周期性養護，使路面保持良好的行車條件且提高生產效率。

2.1.2 新建瀝青路面的封層。

鋪筑雙層表處路面時，在第二層嵌縫料攤鋪輾壓完畢后，最后一層封層料可以用稀漿封層代替。這樣可使路面及早形成所需強度，避免由于泛油不及時造成路面早期破損。如果在新鋪筑的瀝青貫入式路面或瀝青碎石路面上加鋪一層稀漿封層，不僅可使路面更加密實，而且防水性能良好。

2.1.3 在砂石路面上鋪裝磨耗層。

可以提高砂石路面的抗磨耗性能，防止揚塵，

降低砂石路面的抗磨耗性能，防止揚塵，降低砂石路面的養護費用， 同時改善養護工人的工作條件。

2.1.4 水泥混凝土路面和橋面的維修養護。

在舊水泥混凝土上鋪設稀漿封層混合料，，不僅可以改善水泥路面因磨損而出現的光滑現象和因接縫而引起的跳車現象，而且可以提高路面的平整度，并延長水泥路面的使用壽命。

此外，在橋梁的行車道面層上采用稀漿封層表面處治，橋面自重增加較少，可以代替熱拌瀝青混凝土罩面。

2.2 稀漿封層的施工要求。

要想做好稀漿封層，在實際施工中，還需要注意以下幾點。

2.2.1 正確選擇瀝青乳化劑 ：乳化瀝青在稀漿封層混合料中主要起粘合作用，它的質量會直接影響稀漿封層的施工質量。工程一般采用陽離子慢裂性，在時行稀漿封層前，必須要選擇技術性能穩定、經實踐證明乳化效果良好的瀝青乳化劑。

2.2.2 正確掌握施工時機 稀漿封層技術屬于預防性養護，不能等到路面受到嚴重破壞時才進行稀漿封層。對已經破壞的路面必須先進行修補、整平、強度不足的路面必須先進行補強，然后再加鋪稀漿封層。

2.2.3 正確選擇稀漿封層所用礦料 為了提高稀漿封層混合料的耐用磨性和抗滑性能，延長使用壽命，應選取用堅硬、耐磨、棱角比較多的石屑，同時需清除石屑中的泥土及其他雜物，篩除超出封層厚度的大顆粒。稀漿封層混合料中要有適當數量的礦粉，如果礦粉過少就容易產生離析跑漿、降低混合料的密實性；如果礦粉過多就會增加工程造價。除此之外，稀漿封層混合料中還要摻加一部分填料（水泥），它可以提高瀝青與骨料的粘結力，加快稀漿混合料的破乳時間，其用量一般占混合料總量的0.5%～3%。

2.2.4 原路面的清理和初期養護 為保證稀漿封層混合料與原路面能夠十分牢固結合在一起，在正式進行稀漿封層作業前，必須對原路面進行徹底地清理和修補。

3. 乳化瀝青稀漿封層的經濟效益

稀漿封層技術有很高的經濟效益，其工程費用大大低于熱瀝青混合料罩面。按大體相當的使用年限計算，河北省曾在1989年對這兩種施工方法所需要量的工程費用進行了比較：稀漿封層為1.00元/m 2熱瀝青混合料罩面為1.41元/ m 2。在目前養護經費相當緊缺的情況下，將有限的經費用來鋪筑稀漿封層，可以挽救相當一部分瀕臨破壞的路面。及時養護可使路況好轉，也可在節省運輸費用、減少車輛損壞等方面產生巨大的社會效益。

無論是對舊瀝清路面，新建瀝青路面，還是對低等級公路或、高等級公路以及城市道路和干線公路，乳化瀝青稀漿封層技術都可以適用，且能產生顯著的經濟效益和社會效益。但同時也應注意到，稀漿封層中使用的乳化劑，目前還存在質量不穩定、價格高等不足之處，有待今后進一步的研究開發。綜合而言，稀漿封層施工技術在未來的公路工程及養護作業中有著廣闊的應用前景。

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參考文獻

［1］ 虎增福.乳化瀝青及稀漿封層技術［M］北京：人民交通出版社，2002，3.

［2］ 馮勇，馬慶德.乳化瀝青稀漿封層的應用及補充預算定額［J］.青海交通科技，2000（4）：23～24.

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［文章編號］1619-2737（2011）09-29-246