高鐵下的房產(chǎn)經(jīng)濟

伴隨著京滬高鐵的通車，高鐵一代的房地產(chǎn)的崛起也成了市民關注的焦點。在高鐵帶動下，西客站片區(qū)將成為“濟南城市新中心”。隨著京滬高鐵與西客站片區(qū)配套的全面改善，兩部新區(qū)的發(fā)展將會變成濟南經(jīng)濟發(fā)展的新引擎，助推濟南形成“一城兩區(qū)，兩翼齊飛”。過去，西部是小產(chǎn)權房的聚集地，少量的商品房主要是集中在經(jīng)十路以南，均價在每平方米2000元左右。上海綠地集團的做法證實了這一點。2009年上海綠地集團拿下180萬平方米的土地，這占了他們在濟南整體拿地計劃的70％，包括160萬平方米的住宅和2055平方米的商業(yè)綜合體?，F(xiàn)在一個住宅項目從去年底開盤時均價5800元／平方米，現(xiàn)在都升到6500元了。而且價格還在不斷地攀升。隨著高鐵經(jīng)濟的帶動，廣東恒大地產(chǎn)也對這個“濟南城市新中心”興趣濃厚，也打算落戶于此。

西客站片區(qū)的未來前景無疑是經(jīng)濟上升背后的主要動力。目前，核心區(qū)建設已經(jīng)初具規(guī)模。在配套建設上，由上海綠地、臺灣華新利華、香港華潤、廣東恒大、山東高速投資興建的五大城市綜合體即將開工，面積最小的也占地50多萬平方米，面積大的達到150萬到200萬平方米。日本永旺集團、正大集團等國內(nèi)外一線名企也將落戶高鐵片區(qū)。

西部將發(fā)生巨變，但變化卻不限于西部?；笔a區(qū)政府發(fā)言人說，預計新城全年開工建設面積超400萬平方米，總投入過200億元。在聚集商務、會展、文化等現(xiàn)代眼務業(yè)的核心區(qū)建設引領下，未來3N5年內(nèi)西部新城將逐步顯現(xiàn)其產(chǎn)業(yè)之城的魅力，成為拉動省會經(jīng)濟新的強勁引擎?！?br>