廣汽Honda給力新能源

熱銷車型

雅閣 王者之路

雅閣是廣汽Honda的當家車型，在同級別產品中的銷量一直位列三甲。目前，2011款雅閣延續王者風范，累計銷量突破12萬輛，繼續保持中高級車市場的領先優勢。

2011款雅閣采用了全新木紋的桃木裝飾條，較之前車型相比，顏色更鮮活，光澤度更高。覆蓋裝飾條的部分主要集中在中控臺、車門內側扶手區、后排中央出風口等。動力方面，第八代雅閣全系車型都使用了i-VTEC技術發動機，動力輸出在同排量自然吸氣發動機車型中有一定的優勢。2.0L的直列四缸16氣門i-VTEC發動機能夠迸發115kW的最大功率和189N·m的峰值扭矩，理論油耗為6.2L/100km；2.4L的發動機動力會更好，可以迸發132kW的最大功率和225N·m的峰值扭矩。

理念S1 初生牛犢不怕虎

作為廣汽Honda今年首推的自主產品，理念S1一直被賦予了很大的期望，好在理念S1也不負眾望，自4月中旬上市以來半年內銷售超過1.8萬輛，取得了超越預期的銷售佳績。

理念S1的前臉厚重大氣，搭配時尚銳利的大燈設計，彰顯獨特的產品魅力，尾部造型動感飽滿，令人過目不忘，側面線條簡潔流暢，時尚而不失大氣，動感又不失穩健。動力方面，搭載1.3L、1.5L兩種排量的發動機，為Honda備受贊譽的i-DSI發動機和經典的VTEC發動機，動力和油耗雙優。1.3L發動機的參數是最大功率為60kW，最大扭矩為116N·m；1.5L發動機的最大功率為77kW，最大扭矩為143N·m。

熱點：廣汽Honda與Honda，東風Honda以“Movement”為主題共同參展，屆時廣汽Honda旗下新能源車型悉數亮相。

CAM推薦

廣汽Honda在國內合資品牌中一直“敢為天下先”，在啟動雙品牌戰略后，今年成功推出國內首個合資自主車型理念S1，完善了其產品陣營，對于長期關注廣本的消費者來說，這是一次近距離感受理念S1的機會。與此同時，值得關注的是Honda的新能源技術，這次廣本將會帶來旗下的多款混合動力車型，相信會給我們帶來強烈的未來感。

展示車型

CR-Z

CR-Z搭載了Honda獨創的IMA（Integrated Motor Assist）混合動力系統，以i-VTEC發動機為主動力，以小型高效的電機輔助驅動，具有卓越的環保、節油性能，又具備流暢的行駛性能。CR-Z造型洋溢運動感，內飾追求先進感和高品質，并采用1.5L i-VTEC發動機，不僅確保了颯爽有力的行駛，而且實現了25km/L的優秀燃油經濟性，以卓越的環保性能享受愉悅馳騁的樂趣。CR-Z搭載Honda首例三模式變速器系統，配合城市街道、高速公路、彎路行駛等路況及駕駛習慣，可自由選擇“SPORT（運動）”、“NORMAL（普通）”、“ECON（節能）”三種駕駛模式，充分體現駕駛的樂趣。

Fit Hybrid

FIT Hybrid則是一款代表Honda最先進混合動力技術的飛度混合動力車，搭載1.3L i-VTEC發動機搭配小型輕量IMA混合動力系統，實現30Km/L的優異燃油經濟性；搭載能有效幫助駕駛者降低實際油耗的Eco Assist（節能駕駛輔助系統），進一步提高燃油經濟性。

官方聲音

廣汽Honda執行副總經理姚一鳴表示，隨著Honda電動車驗證實驗正式啟動，廣汽Honda有望在2012年投產電動車。在今年4月的上海國際車展上，廣汽Honda展出了搭載Honda最先進IMA混合動力系統的小型混合動力車CR-Z和FIT Hybrid，這兩款車都將于2012年由廣汽Honda進口銷售。