汽車零部件 不在上市,就在上市路上

美國在上世紀90年代的研究結果表明，汽車工業每增值1元，會給上游產業帶來0.65美元的增值，給下游產業帶來2.63美元的增值。

汽車工業產業鏈長、涉及的產業之多，由此可見。作為整車上游產業，汽車零部件大約占到整個汽車產業鏈50%的價值。

長期以來，中國汽車產業政策偏向于發展整車，上世紀80年代又著力對引進的國外車型進行國產化，汽車零部件產業處于相對被忽視的地位。伴隨著汽車產銷量及保有量的快速增長，汽車摩托車零配件行業在整個汽車產業中的占比也迅速提高，由此前的10%左右提升至近年來的30%左右。

“不在上市，就在上市的路上，”這已經成為中國汽車零部件行業的寫照。2010年起，汽車零部件行業上市步伐明顯加快。

未來兩年，至少還有30個項目申報IPO，汽車零部件企業集群上市潮洶涌。

據統計，2006年、2007年，分別只有一家汽車零部件企業上市；2008年增至3家；2009年又增加3家；2010年則增加8家；2011年前9個月上市的汽車零部件企業已經有10家，還有三家是借殼上市。此外，2010年汽車零部件IPO融資總計74億余元，2011年已經升至77億余元。