開口截面斜拉橋渦激共振風(fēng)洞試驗及減振措施研究
2011-12-31 00:00:00張志田卿前志肖瑋陳政清
湖南大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版 2011年7期
摘 要：對某大跨開口截面斜拉橋進行節(jié)段模型風(fēng)洞試驗，測試了主梁成橋狀態(tài)的氣動性能.試驗結(jié)果表明，該橋主梁在設(shè)計風(fēng)速范圍內(nèi)出現(xiàn)了明顯的豎彎以及扭轉(zhuǎn)渦激共振現(xiàn)象.參數(shù)化的試驗研究表明，該橋的渦激共振現(xiàn)象在相當(dāng)廣泛的阻尼比范圍內(nèi)均存在，即使將豎彎以及扭轉(zhuǎn)阻尼比提高到1%以上仍然存在明顯的渦激共振現(xiàn)象，且振動幅值仍超過規(guī)范允許值.為了抑制主梁的渦激共振，通過風(fēng)洞試驗設(shè)計了有效的氣動措施減振方案.測試表明，所采用的減振措施能有效地消除該橋渦激共振的發(fā)生.
關(guān)鍵詞：開口截面；斜拉橋；渦激共振；減振措施
中圖分類號：TU311.3 文獻標(biāo)識碼：A
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