
寶駿630登場
2010年,上汽通用五菱年銷量達到了123萬輛,超越上海通用、上海大眾、一汽大眾成為廣義乘用車市場銷量排行第一名,在中國微面市場占據半壁江山。這是一份不錯的答卷,但這也將上汽通用五菱推向了一個決策關口。2011年包括汽車下鄉、購置稅補貼等在內的國家促進政策退出,2009年和2010年透支的消費力在2011伊始就開始顯出疲態,上汽通用五菱如何在這個龐大的基數上繼續保持良好的增長?繼續保持銷售活力?
基于“全球品質標準”,寶駿630同步國際品質,從產品開發設計,到零部件選購,包括整車生產驗證,渠道建設,服務標準制定,都嚴格遵循通用汽車的標準體系,并擁有包括大陸,博世等全球知名供應商體系。
外觀設計上,寶駿630整車采用大量的運動化設計,前臉“雙翼型”造型,與側身修長流暢的腰線相配合,構成“全時動感外觀”。在此基礎上,寶駿630打造出適合駕駛、乘坐到裝載的“全面適用空間”,不僅擁有長達2640mm的軸距,使其內部空間領先同級別車型,同時,從人性化角度出發,設計了多達22處的儲物與便利取物裝置。
在安全性方面,寶駿630采取“全員安全設計”,整車大量應用高強度鋼板,并配備ABS+EBD,預警限力三點式安全帶,倒車雷達,兒童安全座椅固定及安全門鎖等裝置,還在前懸等位置做了行人保護設計,有效保護駕乘人員及路面行人的安全。
目前,寶駿630搭載由上汽通用五菱全新設計開發的1.5L發動機雙頂置凸輪軸自然吸氣發動機(DOHC),最大功率81kW/5800rpm,最大扭矩146N·m/4200rpm,同時,與采用通用技術精心調校的底盤相配合,帶來全面適應各種路況的“全能動力操控”。
不僅如此,“全程經濟環保”也納入寶駿630的每一個細節。6.9L的百公里油耗量,自動關閉大燈的電池防耗保護等配置,使其降低了包括燃油經濟性在內使用與維護成本。此外,寶駿630的汽車排放已達到歐Ⅳ水平,燃油經濟性也滿足國家三階段燃油法規的要求,兼顧了綠色環保。
特別消息
“幸福錦囊”征集活動
作為上市前的預熱開局,上汽通用五菱“幸福錦囊”征集活動也在首發儀式現場正式啟動。如果對這個感興趣得消費者,可以關注。
據悉,以“幸福錦囊”啟動儀式為開端,上汽通用五菱將在全國范圍內啟動寶駿630上市預熱活動。“幸福錦囊”活動,旨在發現和匯聚人們在追求幸福過程中的進取精神和感人故事,活動征集將通過公眾網絡進行有獎征集,最終成果將在寶駿630上市時公布。
“‘驅動人生幸福感’是寶駿630的情感訴求,我們希望以此與最廣大的追求幸福的消費者并駕齊驅。”首發儀式上,沈陽將寶駿630定義為一款為中國最廣大消費者打造的,同步國際品質的幸福座駕。他表示,寶駿630倡導用心爭取創造的,積極進取的平凡人的幸福觀,并希望成為用戶追求幸福生活的可靠伙伴。
調查顯示,中國人追求幸福的熱情正在不斷上升,而擁有一輛高品質的汽車,也成為了獲取幸福的直觀體現。作為一家“與用戶同生共長”的車企,上汽通用五菱深入洞察到這一需求,力求為用戶創造更多真正貼合用戶需求的產品。
在打造幸福之車的同時,上汽通用五菱還提倡員工之間相互尊重、團結互助、和諧的工作方式,將“幸福”的理念融入到企業價值觀中。不僅如此,上汽通用五菱還通過與中國紅十字基金會、中國舉重隊結成戰略合作伙伴,集合價值鏈上的經銷商、供應商、廣大車主,開展博愛行動、中國紅行動、冠名參與IAC大賽等,持續在履行社會責任方面展開探索與實踐,倡導更廣泛的社會公眾加入到和諧關愛的隊伍中來,使更多的人都能分享到幸福。
據悉,寶駿630將于車展后不久上市。目前,新車上市前的各項檢測和申報手續都在有序進行,同時,采取分網銷售的寶駿品牌正在積極籌備渠道建設,以“國際標準的FED建設、合資企業的服務標準、全面甄選的渠道準入”為標準,建設全新的銷售和服務體系,全面升級品牌體驗。目前,相關工作正在順利推進,上市時預計會擁有150家左右經銷商。
CAM推薦
作為微車行業龍頭老大的上汽通用五菱終于將在寶駿630發布后,涉足競爭激烈的乘用車市場,那么這款五菱運籌帷幄將近八年的產品,能否突出重圍,值得大家拭目以待。
決策者說
“2011寶駿630上市,工作重點不是銷量而是品牌,建立品牌形象第一印象很重要。”
——上汽通用五菱總經理助理
兼銷售公司總經理楊杰
關注度
本刊對近百位消費者和業內人士的調查顯示,對于上汽通用五菱的關注度依次為:
1.2011年作為上汽通用五菱的乘用車年,其首款產品寶駿630登場;(92%)
2.寶駿630將會采用什么營銷方式和渠道;(87%)