“錦囊”大征集寶駿630“幸福”啟程

寶駿630登場

2010年，上汽通用五菱年銷量達到了123萬輛，超越上海通用、上海大眾、一汽大眾成為廣義乘用車市場銷量排行第一名，在中國微面市場占據半壁江山。這是一份不錯的答卷，但這也將上汽通用五菱推向了一個決策關口。2011年包括汽車下鄉、購置稅補貼等在內的國家促進政策退出，2009年和2010年透支的消費力在2011伊始就開始顯出疲態，上汽通用五菱如何在這個龐大的基數上繼續保持良好的增長？繼續保持銷售活力？

基于“全球品質標準”，寶駿630同步國際品質，從產品開發設計，到零部件選購，包括整車生產驗證，渠道建設，服務標準制定，都嚴格遵循通用汽車的標準體系，并擁有包括大陸，博世等全球知名供應商體系。

外觀設計上，寶駿630整車采用大量的運動化設計，前臉“雙翼型”造型，與側身修長流暢的腰線相配合，構成“全時動感外觀”。在此基礎上，寶駿630打造出適合駕駛、乘坐到裝載的“全面適用空間”，不僅擁有長達2640mm的軸距，使其內部空間領先同級別車型，同時，從人性化角度出發，設計了多達22處的儲物與便利取物裝置。

在安全性方面，寶駿630采取“全員安全設計”，整車大量應用高強度鋼板，并配備ABS+EBD，預警限力三點式安全帶，倒車雷達，兒童安全座椅固定及安全門鎖等裝置，還在前懸等位置做了行人保護設計，有效保護駕乘人員及路面行人的安全。

目前，寶駿630搭載由上汽通用五菱全新設計開發的1.5L發動機雙頂置凸輪軸自然吸氣發動機（DOHC），最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩146N·m/4200rpm，同時，與采用通用技術精心調校的底盤相配合，帶來全面適應各種路況的“全能動力操控”。

不僅如此，“全程經濟環保”也納入寶駿630的每一個細節。6.9L的百公里油耗量，自動關閉大燈的電池防耗保護等配置，使其降低了包括燃油經濟性在內使用與維護成本。此外，寶駿630的汽車排放已達到歐Ⅳ水平，燃油經濟性也滿足國家三階段燃油法規的要求，兼顧了綠色環保。

特別消息

“幸福錦囊”征集活動

作為上市前的預熱開局，上汽通用五菱“幸福錦囊”征集活動也在首發儀式現場正式啟動。如果對這個感興趣得消費者，可以關注。

據悉，以“幸福錦囊”啟動儀式為開端，上汽通用五菱將在全國范圍內啟動寶駿630上市預熱活動。“幸福錦囊”活動，旨在發現和匯聚人們在追求幸福過程中的進取精神和感人故事，活動征集將通過公眾網絡進行有獎征集，最終成果將在寶駿630上市時公布。

“‘驅動人生幸福感’是寶駿630的情感訴求，我們希望以此與最廣大的追求幸福的消費者并駕齊驅。”首發儀式上，沈陽將寶駿630定義為一款為中國最廣大消費者打造的，同步國際品質的幸福座駕。他表示，寶駿630倡導用心爭取創造的，積極進取的平凡人的幸福觀，并希望成為用戶追求幸福生活的可靠伙伴。

調查顯示，中國人追求幸福的熱情正在不斷上升，而擁有一輛高品質的汽車，也成為了獲取幸福的直觀體現。作為一家“與用戶同生共長”的車企，上汽通用五菱深入洞察到這一需求，力求為用戶創造更多真正貼合用戶需求的產品。

在打造幸福之車的同時，上汽通用五菱還提倡員工之間相互尊重、團結互助、和諧的工作方式，將“幸福”的理念融入到企業價值觀中。不僅如此，上汽通用五菱還通過與中國紅十字基金會、中國舉重隊結成戰略合作伙伴，集合價值鏈上的經銷商、供應商、廣大車主，開展博愛行動、中國紅行動、冠名參與IAC大賽等，持續在履行社會責任方面展開探索與實踐，倡導更廣泛的社會公眾加入到和諧關愛的隊伍中來，使更多的人都能分享到幸福。

據悉，寶駿630將于車展后不久上市。目前，新車上市前的各項檢測和申報手續都在有序進行，同時，采取分網銷售的寶駿品牌正在積極籌備渠道建設，以“國際標準的FED建設、合資企業的服務標準、全面甄選的渠道準入”為標準，建設全新的銷售和服務體系，全面升級品牌體驗。目前，相關工作正在順利推進，上市時預計會擁有150家左右經銷商。

CAM推薦

作為微車行業龍頭老大的上汽通用五菱終于將在寶駿630發布后，涉足競爭激烈的乘用車市場，那么這款五菱運籌帷幄將近八年的產品，能否突出重圍，值得大家拭目以待。

決策者說

“2011寶駿630上市，工作重點不是銷量而是品牌，建立品牌形象第一印象很重要。”

——上汽通用五菱總經理助理

兼銷售公司總經理楊杰

關注度

本刊對近百位消費者和業內人士的調查顯示，對于上汽通用五菱的關注度依次為：

1.2011年作為上汽通用五菱的乘用車年，其首款產品寶駿630登場；（92%）

2.寶駿630將會采用什么營銷方式和渠道；（87%）